Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Megane

Форум клуб Рено Меган. Обсуждение эксплуатации, отзывы владельцев.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.10.2006, 00:35   #1
Инженер
Новичок
 
По умолчанию

Всем привет! Стал счастливым обладателем Мегаши 1,6 МКП. Пробег 4500. Машинкой доволен, но есть нюанс. Педали расположены не на одном уровне. Сцепление, тормоз и в самом низу газ. Так что при торможении сначала цепляешся за педаль тормоза, потом давиш одновременно на тормоз и газ. Это на всех Меганах или только у меня?
Вверх  
*****
Старый 05.10.2006, 08:58   #2
mike
Ученик
 
Аватар для mike
 
По умолчанию

у меня и на symbole так.
__________________
[i][SIZE=2][color=#6600CC]Вижу Вас всех, как наяву![/color][/i][/SIZE]
Вверх  
Старый 05.10.2006, 09:08   #3
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Если честно, то я не мог сразу ответить на Ваш вопрос, потому что привык к этим особенностям и не помнил, как оно там.
Сегодня, когда ехал на работу, специально проверил.
Да, действительно педаль газа много ниже остальных педалей.
Ну и это известный факт по всем Реношкам, педальный узел очень сближен. Поэтому люди с большим размером ноги, испытывают часто, дискомфорт от этого. Но со временем привыкают.
Есть такая особенность.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх  
Старый 05.10.2006, 14:11   #4
ВВМ
Новичок
 
По умолчанию

На всех машинах, которые у меня были (ВАЗ 2109, ВАЗ 2111, Renault Symbol и на нынешней Megane II), педаль газа располагалась ниже педали тормоза. Я, честно говоря, считал, что на всех машинах так. Разве нет?
Вверх  
Старый 09.10.2006, 20:34   #5
dragon
Профи
 
По умолчанию

У меня тоже педаль газа ниже. Но я считаю, что это сделано правильно и логично. Даже выжимая тормоз в пол, нога не доходит до педали газа, что не дает случайно нажать газ при экстренном торможении, если случайно нога окажется меж двух педалей.
Вверх  
Старый 09.10.2006, 20:38   #6
Uncle-bobes
Профи
 
Аватар для Uncle-bobes
 
По умолчанию

М-да... пока не сказали - не думал об этом... Ну да, действительно так.
Но честно говоря две педали ни разу не цеплял. Правда, иногда на горке специально так делаю - часть ступни переношу на газ при этом другой частью придерживаю тормоз... Смысла особого в этом нет, но забавно
Вверх  
Старый 09.10.2006, 21:35   #7
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Uncle-bobes @ 09.10.2006, 20:38 Посмотреть сообщение
Правда, иногда на горке специально так делаю - часть ступни переношу на газ при этом другой частью придерживаю тормоз... Смысла особого в этом нет, но забавно

Гонщицкий приемчик.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх  
Старый 09.10.2006, 21:57   #8
Инженер
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dragon @ 09.10.2006, 20:34 Посмотреть сообщение
У меня тоже педаль газа ниже. Но я считаю, что это сделано правильно и логично. Даже выжимая тормоз в пол, нога не доходит до педали газа, что не дает случайно нажать газ при экстренном торможении, если случайно нога окажется меж двух педалей.
Проблемма как раз в этом. Нажимая на тормоз, иногда случайно, попадаеш и на газ. Но как я понял,близкое расположение педалей, это особенность всех Меганов, к этому привыкнуть можно.
Но тогда встает другой вопрос - большой ход педали тормоза. Воздух в системе?
Вверх  
Старый 09.10.2006, 21:59   #9
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Инженер @ 09.10.2006, 21:57 Посмотреть сообщение
Но тогда встает другой вопрос - большой ход педали тормоза. Воздух в системе?

Завтра присмотрюсь, отпишу. А то ведь я привык, вот и не обращаю внимания.
А тормозит то, нормально?
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх  
Старый 10.10.2006, 19:31   #10
dragon
Профи
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Инженер @ 09.10.2006, 21:57 Посмотреть сообщение
большой ход педали тормоза. Воздух в системе?
Знаю точно, что тормоз не должен уходить за газ.
Может воздух, может тросик распушился. Надо смотреть.
Вверх  
Старый 10.10.2006, 20:20   #11
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dragon @ 10.10.2006, 19:31 Посмотреть сообщение
Знаю точно, что тормоз не должен уходить за газ.
Может воздух, может тросик распушился. Надо смотреть.

Стоп. По моему в Мегане-2 электронная педаль тормоза. Соответственно, нет никаких тросиков. Если я не ошибаюсь. Педаль газа, точно электронная.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх  
Старый 12.10.2006, 09:04   #12
sommer
Новичок
 
Аватар для sommer
 
По умолчанию

а что значит электронная?
там кнопка под педалью?
или как устроена педаль? (в двух словах чтоб знать..)
Вверх  
Старый 12.10.2006, 17:54   #13
glen
Ученик
 
Аватар для glen
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sommer @ 12.10.2006, 10:04 Посмотреть сообщение
а что значит электронная?
там кнопка под педалью?
или как устроена педаль? (в двух словах чтоб знать..)
Кнопки я там не заметил. Педаль механически (как точно не знаю) связана с "датчиком"
который угол поворота педали преобразует в электрический сигнал.
Сигнал по проводам идет на привод дроссельной заслонки. Через блок управления,
который видит ваше желание "поддать газку" , но чтобы вы не нарушили невзначай экологические нормы ЕВРО-3 или 4, сам решает насколько можно открыть заслонку в данный момент.
А педаль тормоза у нас пока обычная. От нее усилие передается на главный тормозной цилиндр.
Кстати на Сценике 2 педаль сцепления пластиковая. На Мегане2 такая же?
Вверх  
Старый 12.10.2006, 19:35   #14
Инженер
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 09.10.2006, 21:59 Посмотреть сообщение
Завтра присмотрюсь, отпишу. А то ведь я привык, вот и не обращаю внимания.
А тормозит то, нормально?
Тормозит нормально. Как все. Но при заглушенном двигателе раза два надо качнуть педалью, что-бы она стала жёсткой.
Вверх  
 



Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 01:59.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.