не заводится

[зер гут]

Сообщение от Vovka @ 19.11.2006, 8:51

Начались испытания морозом...
Седня утром сел в машину, подозрительно деревянное сиденье, начал заводить, движок крутит, но с напрягом, завилась сикунды через три. Когда ожил бортовой комп, все стало ясно: -28.
Ожидаем более сильных морозов и определяем предел заводимости...

Ставь вебасто. Я сегодня завелся без проблем!

[Автомобилист]

Сообщение от Vovka @ 19.11.2006, 10:51

Начались испытания морозом...
Ожидаем более сильных морозов и определяем предел заводимости...

Продолжу тему и поделюсь впечатлениями. Сегодня у нас было -27, Меган завелся на третьей секунде. Крутит не так весело, как накануне при -22, но подхват ровный, сразу все 4 цилиндра заработали. Очень туго перемещается рычаг КПП, видимо масло минералка, в том году на 21099 с полусинтетикой ZIC таких проблем не было даже при -30. Из-за этого немного гудела КПП, пока не "разогрелась". В остальном все нормально. Ждем, что будет при температурах ниже -30.

[Sel]

Сообщение от Артем11 @ 14.11.2006, 21:50

Подскажите, в чем может быть проблема, сегодня утром похолодало до -19 и не удалось завестись. Автомобиль Рено Меган Классик 2,0л 2000 г.в. Летом заводился без проблем, в легкий мороз чуть хуже. А сегодня пытался завести, стартер крутит бодро, примерно через равные промежутки времени раздаются характерные звуки, вроде схватывает, а не заводится. Вечером выкрутил свечи, три из них сухие, чистенькие и только одна мокрая. Как с этим бороться?

Если одна мокрая, все остальные сухие, значит не работает одна катушка, либо некачественный бензин.
Надо проверить катушку и поменять свечи(на всякий случай)

[Volk1]

Если катушка то две свечи работать не будут. Скорее всего свеча пробита.

[VeryOldSeadog]

Сообщение от Volk1 @ 21.11.2006, 17:37

Если катушка то две свечи работать не будут. Скорее всего свеча пробита.

Если катушка, то вторая всё равно в большинстве случаев работает - летит высоковольтная часть, а не низковольтная.

[Andre]

Ух, сколько у нас тут товарищей из холодных краев
Только не пропадайте, а то нам интересно как себя Меганы в холода ведут.

[Олег]

Сообщение от Silver @ 21.11.2006, 17:47

Ух, сколько у нас тут товарищей из холодных краев
Только не пропадайте, а то нам интересно как себя Меганы в холода ведут.

Андрюха! А ты вспомни, что у нас в Москве прошлой зимой было, когда за -30 зашкаливало и норовило к -40 подойти!
У меня М2 всю зиму на улице провёл и ничего, проблем не было. В те самые трескучие морозы в целях профилактики заводил и прогревал машину раз в четыре часа, и Мегаша заводился нормально. Один раз пришлось повозиться, когда по собственному недомыслию продержал машину в ступоре порядка 17 часов на 35-ти градусном морозе, а ведь такие условия эксплуатации заводом-изготовителем не предусмотрены.
В целом, думаю, если следить за свечами, катушками, заливать синтетическое масло с индексами 0W, 5W, своевременно промывать топливную систему и с пристрастием относиться к АЗС на, которых заправляешься, морозы в районе -30 можно пережить спокойно. Всё, что за -35 и далее, требует дополнительного внимания и дополнительных мер по борьбе за живучесть автомобиля, простейшая из которых, почаще заводить и прогревать.

[mirus]

Я в Мурманске живу. Мой Меган2 в -28 градусов заводился всегда с полтычка. Разницы не заметил что зимой , что летом. Только вот сначала какое-то время внизу что-то поскрипывает на кочках, потом прекращается. Говорят что это сайлентблоки или амортизаторы на морозе застывают а потом опрогреваются при езде.

[Evgen Surgut]

а масло какое в движке? 5w/40?

[mirus]

Да, 5w40 mobil 1 синтетика

[Art11]

Да вот ни катушки ни свечи, как оказалось, ни при чем. Отогрелась в теплом гараже и завелась с пол-оборота. А то, что три свечи сухие, такое впечатление,что топливо в эти цилиндры не поступало. Мне тут высказали мнение, может конденсат какой нибудь в форсунках замерз или влага туда попала замерзла и они не работали, может такое быть?

[Rombo]

датчики глючат ?
у меня похожая ботва была в сырую погоду полгода назад, поменял несколько датчиков, все стало ок.
но недавно снова проблемы появились с заводом на холодную осмотр "горячей" машины в сервисе ничего не показал, наверное буду оставлять машину на сервисе на ночь

[Art11]

Сообщение от Rombo @ 22.11.2006, 21:22

датчики глючат ?
у меня похожая ботва была в сырую погоду полгода назад, поменял несколько датчиков, все стало ок.
но недавно снова проблемы появились с заводом на холодную осмотр "горячей" машины в сервисе ничего не показал, наверное буду оставлять машину на сервисе на ночь

А какие датчики менял, может тоже попробовать?

[Dr.Help]

Сообщение от Rombo @ 22.11.2006, 18:22

датчики глючат ?
у меня похожая ботва была в сырую погоду полгода назад, поменял несколько датчиков, все стало ок.
но недавно снова проблемы появились с заводом на холодную осмотр "горячей" машины в сервисе ничего не показал, наверное буду оставлять машину на сервисе на ночь

я свой траббл решил чисткой всей топливной системы и бензобака в том числе!
делал это когда приехал к родителям погостит в ярославль обошлось что-то ок 3000 рубл
потом долго ковырял палочкой то из бака вымыли....

[Владислав]

Сегодня у нас -27, завелся с полпинка. Тфу 3 раза.