Renault Scenic

kanvikt · 05.12.2006, 10:37

При включении вентилятора отопителя на малых и средних оборотах, он упрямо молчит, как "рыба". Работает только на максимальных. Таким же образом работает кондей. Включается при максимальных оборотах. Говорят, что, возможно, сгорели резисторы. И есть ли способ их заменить?
Кто сталкивался с данной прроблемой?
Заранее благодарен. Виктор.

Стасян · 05.12.2006, 10:40

Цитата:

Сообщение от viktor @ 05.12.2006, 10:37

При включении вентилятора отопителя на малых и средних оборотах, он упрямо молчит, как "рыба". Работает только на максимальных. Таким же образом работает кондей. Включается при максимальных оборотах. Говорят, что, возможно, сгорели резисторы. И есть ли способ их заменить?
Кто сталкивался с данной прроблемой?
Заранее благодарен. Виктор.

Было у меня такое, но только не на рено! Работало только на 3 и 4 скорости! Действительно, сгорел один из резисторов...

EVA · 05.12.2006, 15:14

Цитата:

Сообщение от viktor @ 05.12.2006, 10:37

При включении вентилятора отопителя на малых и средних оборотах, он упрямо молчит, как "рыба". Работает только на максимальных. Таким же образом работает кондей. Включается при максимальных оборотах. Говорят, что, возможно, сгорели резисторы. И есть ли способ их заменить?
Кто сталкивался с данной прроблемой?
Заранее благодарен. Виктор.

пока не скажу как на рено еще не лазил туда (все работает) но на ниссане была такая беда
вытаскивал блок резисторов он выглядел как плата на которой приклеены дорожки из меди и между ними пропайка - вот эта пропайка иногда отгорает
пропаял и было счастье
где то в инете проскакивала инфа что в наших реношках то же самое либо там действительно стоят резисторы на плате
думаю проблем с их заменой не должно быть
так что действия следующие вытаскивать эту плату она должна быть около вентилятора и ремонтировать по ситуации что увидишь там

kanvikt · 05.12.2006, 20:47

Цитата:

Сообщение от Alex_eva @ 05.12.2006, 17:14

пока не скажу как на рено еще не лазил туда (все работает) но на ниссане была такая беда
вытаскивал блок резисторов он выглядел как плата на которой приклеены дорожки из меди и между ними пропайка - вот эта пропайка иногда отгорает
пропаял и было счастье
где то в инете проскакивала инфа что в наших реношках то же самое либо там действительно стоят резисторы на плате
думаю проблем с их заменой не должно быть
так что действия следующие вытаскивать эту плату она должна быть около вентилятора и ремонтировать по ситуации что увидишь там

Спасибо большое за ответ. Только вот не знаю, как до вентилятора добраться. У меня даже инструкции нет. Видимо придется обращаться к спецам)

Bobyara · 05.12.2006, 20:20

у меня однажды вообще вентилятор перемтал крутиться. Приехал в сервис, меня напугали, что вентилятора надо ждать аж 2 месяца, а потом залезли под панель перед пассажирским креслом, постучали по нему пальцем и он закрутился. И работает до сих пор.

kanvikt · 06.12.2006, 20:43

Цитата:

Сообщение от Bobyara @ 05.12.2006, 22:20

у меня однажды вообще вентилятор перемтал крутиться. Приехал в сервис, меня напугали, что вентилятора надо ждать аж 2 месяца, а потом залезли под панель перед пассажирским креслом, постучали по нему пальцем и он закрутился. И работает до сих пор.

Сегодня днем решил воспользоваться твоим советом. Постучал немного под этой же панелью...И что ты думаешь, закрутился гад, на всех оборотах. Вот бы все проблемы так решались

Но вопрос остается. Что это могло быть?

okolitenko-vp · 16.07.2010, 09:47

Люди! Где найти номиналы резисторов в ЭБУ отопителя на Сеню 2. Хочу поставить сам. 1 и 2 скорость не работает, а на 3 кондиционер выключается! Жара!!!

Vlad717 · 19.07.2010, 00:17

http://www.club-renault.ru/forum/ind...#entry 553777

ОЧумелец · 09.08.2010, 23:40

Цитата:

Сообщение от okolitenko-vp

Люди! Где найти номиналы резисторов в ЭБУ отопителя на Сеню 2. Хочу поставить сам. 1 и 2 скорость не работает, а на 3 кондиционер выключается! Жара!!!

Это один керамический резистор с отводами. Заменить обычными резисторами не получится - слишком большая мощность при малых размерах.
Неоригинал (на самом деле тот же оригинал) стоит 1800 руб.
Более простой способ:
-на самом резисторе перемыкаешь болтом с гайкой вывод 2й и 3й скорости. Этим вы подаете питание на обесточеные выводы резистора и кондер перестает блокироваться

. Я так сейчас и езжу

georgelemon · 19.08.2010, 15:24

проблема занакомая по Symbol`у, могу предположить что:
конструкция двигателя вентилятора идентична Symbol`y , ось вращается не на пошипнике, а в трубке со смазкой. Со временем туда забивается всякая "гадя", трение и нагрузка увеличивается, далее перегрев блока резисторов и термопредохранитель перегорает.
Идеальный вариант - это замена или доработка движка (установить подшипник), вариант похуже это аналог с доработкой. Устанавливать более стойкий термопредохранитель не рекомендую... сгорите и всё.

rudolf77 · 05.12.2006, 21:44

Цитата:

Сообщение от viktor @ 05.12.2006, 10:37

При включении вентилятора отопителя на малых и средних оборотах, он упрямо молчит, как "рыба". Работает только на максимальных. Таким же образом работает кондей. Включается при максимальных оборотах. Говорят, что, возможно, сгорели резисторы. И есть ли способ их заменить?
Кто сталкивался с данной прроблемой?
Заранее благодарен. Виктор.

Сгорел резистор. Только недавно сам страдал с этой проблемой.Чтобы добраться до резистора я разобрал пол-торпеды.
Снял верхнюю часть торпеды(крепится двумя винтами под сетками высокочастотных динамиков).
Открутил справа два винта крепления торпеды(один рядом с пищалкой, другой снизу на стыке облицовки порога с торпедой).Всю торпеду отодвинул сантиметров на пять-семь(чтобы легче было выдернуть воздуховод
Выдернул воздуховод подводящий воздух к правой решетке.
Резистор крепится в корпусе печки. К нему подходит колодка с большим количеством проводов.Вынул резистор открутив один винт и методом тыка нашел разрыв. Поставил перемычку(лучше конечно сопротивление). И опля все заработало.
Обращаю внимание, что это временный вариант.(лучше поменять резистор)

kanvikt · 05.12.2006, 22:45

Цитата:

Сообщение от rudik @ 05.12.2006, 23:44

Сгорел резистор. Только недавно сам страдал с этой проблемой.Чтобы добраться до резистора я разобрал пол-торпеды.
Снял верхнюю часть торпеды(крепится двумя винтами под сетками высокочастотных динамиков).
Открутил справа два винта крепления торпеды(один рядом с пищалкой, другой снизу на стыке облицовки порога с торпедой).Всю торпеду отодвинул сантиметров на пять-семь(чтобы легче было выдернуть воздуховод
Выдернул воздуховод подводящий воздух к правой решетке.
Резистор крепится в корпусе печки. К нему подходит колодка с большим количеством проводов.Вынул резистор открутив один винт и методом тыка нашел разрыв. Поставил перемычку(лучше конечно сопротивление). И опля все заработало.
Обращаю внимание, что это временный вариант.(лучше поменять резистор)

Спасибо за подробный ответ. Только поясни. что такое "торпеда"?