ВСЕ!! вопросы про ГРМ

[2x2]

4 вопроса

1. сколько стоит сам ремень
2. работа
3. где дешевле
4. через сколько км его пора менять (у меня 90,000)

[Andy78]

Сообщение от 2x2 @ 15.05.2006, 14:49

4 вопроса

1. сколько стоит сам ремень
2. работа
3. где дешевле
4. через сколько км его пора менять (у меня 90,000)

Меняется он крато 60000. Причем не один, а в комплекте с роликом и натяжителем.
По ценам, у официалов, одинаково. Существует такая программа "комплексы" для
всех ТО. Более подробно смотри здесь.

В стоимость входят и запчасти и работы.

[Gorod(495)]

Оригинальный ремень ф-мы "Gates" можно купить например в EXIST.RU ~$25

[Andy78]

Сообщение от Gorod(495) @ 15.05.2006, 17:14

Оригинальный ремень ф-мы "Gates" можно купить например в EXIST.RU ~$25

Самому все равно не поменять, и совсем не факт, что официалы
захотят ставить такой ремень.

[Полковник]

Сообщение от Andy78 @ 15.05.2006, 17:51

Самому все равно не поменять, и совсем не факт, что официалы
захотят ставить такой ремень.

Не, почему. Поставят они что угодно. Только потенциальные проблемы свалят потом на неоригинальный ремень ГРМ. Вот и все. Зачем рисковать? Ремень ГРМ, эта не та вешь, на которой экономят.
Я напимер с удовольствием сэкономлю (разумно) на подшипнике ступицы (например), но не на ремне ГРМ.

[dragon]

Сообщение от 2x2 @ 15.05.2006, 14:49

4 вопроса

1. сколько стоит сам ремень
2. работа
3. где дешевле
4. через сколько км его пора менять (у меня 90,000)

И как ни крути, у официалов в конечном итоге выйдет дешевле. Они все правильно поменяют, соберут и гарантию на работы и запчасти дадут. А сам чуточку не так сделаешь и придется ехать к тем же официалам.
Машина то вообще ТО60 проходила? Сервисная книжка хоть есть? Ты ее б/у чтоли брал?

[Gorod(495)]

Хорошие запчасти можно купить на стороне,но поставить у офицалов.

[dragon]

Сообщение от Gorod(495) @ 16.05.2006, 17:15

Хорошие запчасти можно купить на стороне,но поставить у офицалов.

А если что случится, оффициалы скажут что запчасть было хреновая...

[Pakman]

Сообщение от Dragon @ 16.05.2006, 17:38

А если что случится, оффициалы скажут что запчасть было хреновая...

А как тебе 12 тысяч рублей за замену ремня ГРМ у фициалов? Я многое понимаю, и ко многому терпим, но...

[dragon]

Сообщение от Pakman @ 16.05.2006, 18:00

А как тебе 12 тысяч рублей за замену ремня ГРМ у фициалов? Я многое понимаю, и ко многому терпим, но...

Так меняется не только ремень, а весь комплект с роликами. Причем это раз в 60000, не каждый же день. А неофициалы, могут и не менять ролики, если ты не хочешь, только ролики очень здорово могут заклинить.

[Полковник]

Сообщение от Pakman @ 16.05.2006, 18:00

А как тебе 12 тысяч рублей за замену ремня ГРМ у фициалов? Я многое понимаю, и ко многому терпим, но...

Работы серьезные и требующие времени и серьезной квалификации. Вот и стоят соответственно.
И ничего в этом нет такого, чтобы меня удивило.
Тут точно срабатывает принцип "скупой платит дважды".
Я бы обязательно менял только на оригинал, причем у дилера и одновременно с ремнем ГРМ, однозначно менял бы и ролики.

А вот при каком пробеге, для меня вопрос до сих пор открыт. Рено в России предписывает раз в 60 тысяч. И в то же время в Европе раз в 90-120 (точно не помню). Списывают на суровые условия эксплуатации такую разницу. Но ведь я лью масло синтетику, дорогущий бензин Шелл V-Power.
Да и морозы у нас не круче чем в странах скандинавии. Вот поэтому у меня и возникает вопрос, почему? Но я ни разу, ни на одной своей Реношке не ослушался рекомендаций Рено, хотя червь сомнения все же гложет. Но только относительно времени замены, а не где и что.

[wolf]

Реально даже если вам офицалы поменяют, то реально гарантия на работу и т.д. будет составлять
в зависимости от диллера примерно год. Т.к. ремень и все прилагающееся - это расходник!
И если он не дай бог порвется после года, то это не будет гарантийным случаем. B)
Cette la vie.

[Полковник]

Сообщение от le loup @ 16.05.2006, 21:02

Реально даже если вам офицалы поменяют, то реально гарантия на работу и т.д. будет составлять
в зависимости от диллера примерно год. Т.к. ремень и все прилагающееся - это расходник!
И если он не дай бог порвется после года, то это не будет гарантийным случаем. B)
Cette la vie.

Я за два года наезжаю порядка 60 тысяч. И если в конце гарантии я меняю ремень ГРМ с роликами, то получаю серьезную подстраховку по двигателю не примерно, а ровно на год! А не возможные проблемы!

[dragon]

Сообщение от Полковник @ 16.05.2006, 21:07

Я за два года наезжаю порядка 60 тысяч. И если в конце гарантии я меняю ремень ГРМ с роликами, то получаю серьезную подстраховку по двигателю не примерно, а ровно на год! А не возможные проблемы!

Однозначно!
Даже не знаю что и добавить

[Pakman]

Сообщение от Dragon @ 16.05.2006, 18:05

Так меняется не только ремень, а весь комплект с роликами. Причем это раз в 60000, не каждый же день. А неофициалы, могут и не менять ролики, если ты не хочешь, только ролики очень здорово могут заклинить.

Ролики, собаки, и есть самое дорогое в комплекте ремня ГРМ. Сам ремешок 600 рублей стоит. 70 баксов за ролик натяжителя. Итого комплект ГРМ от SNR я заказал за 167 долларов. У меня это первая машина и я вобщем то к ценам этим отнёсся достаточно спокойно, но девушка в отделе запчастей для Рено вконце заказа уже чуть не плакала от жалости ко мне, такими дорогими ей представлялись позиции заказа.