|
|
13.01.2013, 15:16
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Витебск
Авто: Рено клио 1.2 16V, бензин, 2002 г.в.
Сообщения: 97
|
Замена ГРМ
Добрый день! Задумался я поменять ГРМ и столкнулся с такой вещью, что кроме ГРМ нужно покупать... Мне сказали что нужна помпа и ролик, второй ролик под вопросом. Кто может конкретнее сказать что конкретнее нужно приобрести для замены ГРМ, да вот еще посоветовали сальник коленвала заодно поменять...
|
|
|
17.01.2013, 10:10
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Moskva
Авто: renault twingo
Сообщения: 29
|
Ответ: Замена ГРМ
Цитата:
Сообщение от KabaL
Добрый день! Задумался я поменять ГРМ и столкнулся с такой вещью, что кроме ГРМ нужно покупать... Мне сказали что нужна помпа и ролик, второй ролик под вопросом. Кто может конкретнее сказать что конкретнее нужно приобрести для замены ГРМ, да вот еще посоветовали сальник коленвала заодно поменять...
|
если бабло есть, рекомендовал бы менять оба сальника, и еще паразитный ремень.
а так все верно, зубчатый ремень, помпа, ролик (или оба ролика, если их 2)
короче, заменить все, что связано с грм. а то ремень заменишь, а помпу нет, она крякнет и снова туда лезть все менять. а какова цена вопроса? никакая затрата
|
|
|
28.01.2013, 06:22
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Иркутск
Авто: Renault Twingo 97, гидро
Сообщения: 114
|
Ответ: Замена ГРМ
Ремень, ролик и оба сальника обязательно менять. А вот помпу... Она, что признаки неисправностей давала?
|
|
|
28.01.2013, 12:01
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Витебск
Авто: Рено клио 1.2 16V, бензин, 2002 г.в.
Сообщения: 97
|
Ответ: Замена ГРМ
Мне сказали что она в цепи у меня с ремнем и её желательно менять при замене ГРМ, а сальники распредвала обязательно менять или можно не менять ?
|
|
|
28.01.2013, 12:55
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Иркутск
Авто: Renault Twingo 97, гидро
Сообщения: 114
|
Ответ: Замена ГРМ
сальники очень надо менять. А у тебя дрыгатель какой?
|
|
|
28.01.2013, 19:09
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Moskva
Авто: renault twingo
Сообщения: 29
|
Ответ: Замена ГРМ
когда меняют ремень грм, надо менять все, что крутится от него... это - правило, позволяющее экономить в дальнейшем.
|
|
|
28.01.2013, 19:22
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Иркутск
Авто: Renault Twingo 97, гидро
Сообщения: 114
|
Ответ: Замена ГРМ
это правило у автослесарей, чтобы взять за работу по больше. У помпы ресурс износа большой, раз в 150000 тыс. А не два раза, как у ремня (60000). Не, я не навязываю то, чтобы не менять помпу. Каждый решает сам, сколько ему отдать за зап/части и работу. На моем двигателе D7F700, менялись на 40000 км ролик, сальники и ремень, сейчас пробег составляет 141000 км. Делали проверку, все это еще в годном состоянии. Я конечно заказал ремень, ролик и два сальника (уже получил заказ), их я поменяю, чтобы не испытывать судьбу. Но помпа точна прежняя останется.
|
|
|
28.01.2013, 23:22
|
#8
|
Мастер
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Chisington
Авто: Renault Grand Scenic 2007, 2.0, газ-бензин, F4RZ770
Сообщения: 448
|
Ответ: Замена ГРМ
Цитата:
Сообщение от обладатель рено
это правило у автослесарей, чтобы взять за работу по больше. У помпы ресурс износа большой, раз в 150000 тыс. А не два раза, как у ремня (60000). Не, я не навязываю то, чтобы не менять помпу. Каждый решает сам, сколько ему отдать за зап/части и работу. На моем двигателе D7F700, менялись на 40000 км ролик, сальники и ремень, сейчас пробег составляет 141000 км. Делали проверку, все это еще в годном состоянии. Я конечно заказал ремень, ролик и два сальника (уже получил заказ), их я поменяю, чтобы не испытывать судьбу. Но помпа точна прежняя останется.
|
Машина пробежала уже 101000 на одном ремне с роликами? И все еще в годном состоянии? А помпу ты и не собираешься менять, тогда удачи тебе! Она тебе еще очень даже понадобится.
__________________
...это не руководство к действиям, а только лишь добрый совет.
|
|
|
29.01.2013, 02:14
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Иркутск
Авто: Renault Twingo 97, гидро
Сообщения: 114
|
Ответ: Замена ГРМ
До следующей замены грм отпишусь, вот увидите, что она еще один срок проживет
|
|
|
29.01.2013, 09:31
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 27.11.2012
Адрес: Вятские Поляны
Авто: рено клио2 1.2L 16V
Сообщения: 20
|
Ответ: Замена ГРМ
кто сам менял ремень грм подскажите какие преспасобы нужны для этого двс 1.2 V16 ? желательно чертяжи!
|
|
|
29.01.2013, 10:06
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Moskva
Авто: renault twingo
Сообщения: 29
|
Ответ: Замена ГРМ
Цитата:
Сообщение от обладатель рено
До следующей замены грм отпишусь, вот увидите, что она еще один срок проживет
|
дай бог конечно, но просто посуди сам - у нее из какого материала крыльчатка, как мыслишь? и может ли она столько работать? даже если визуально помпа ок, из под нее не сочится жижка, и она не гудит - все это еще не гарантия нормального состояния крыльчатки...
естественно, я немного утрировал, и 100000 км помпа отработать может. Но на 120000 ее рекомендует менять и производитель.
п.с. я поменял на 115000. помпа была оригинальная и рабочая. но сколько бы она проработала? годы, агрессивная среда, износ... аллах, как говорится, охраняет того, кто и сам себя охраняет.
|
|
|
29.01.2013, 20:51
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Витебск
Авто: Рено клио 1.2 16V, бензин, 2002 г.в.
Сообщения: 97
|
Ответ: Замена ГРМ
У меня 1.2 16 клапанов, бенза, так значет я понял лучше все поменять, что бы все было цело и хорошо ходило)))
|
|
|
06.02.2014, 10:47
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Могилев
Авто: Megan Scenic
Сообщения: 6
|
Ответ: Замена ГРМ
Цитата:
Сообщение от обладатель рено
это правило у автослесарей, чтобы взять за работу по больше. У помпы ресурс износа большой, раз в 150000 тыс. А не два раза, как у ремня (60000). Не, я не навязываю то, чтобы не менять помпу. Каждый решает сам, сколько ему отдать за зап/части и работу. На моем двигателе D7F700, менялись на 40000 км ролик, сальники и ремень, сейчас пробег составляет 141000 км. Делали проверку, все это еще в годном состоянии. Я конечно заказал ремень, ролик и два сальника (уже получил заказ), их я поменяю, чтобы не испытывать судьбу. Но помпа точна прежняя останется.
|
Уважаемые пользователи рено и других не менее хороших автомобилей, запомните одну простую истину привод грм любой производитель автомобилей рассматривает и проектирует как единый рабочий узел у которого есть свой ресурс и который меняется целиком чтобы минимизировать количество вмешательств и обезопасить автовладельца от дорогостоящего ремонта. Поэтому меняется все детали, приводящиеся в движение ремнем (цепью) грм. А слесарь который может по взгляду на ролик определить живой он или нет скорее всего имеет недостаточную квалификацию и просто либо не знает как ставить данный конкретный ролик, либо установка этого ролика требует дополнительных телодвижений (пр. поднять опустить двс, снять еще одну подушку двс, отодвинуть двс), либо ему просто лень. А по поводу содрать деньги, деньги с вас возьмут одинаковые, с роликом, помпой или без, потому что 90% работы связано с получением доступа к механизму грм и выставлением меток (что делается в любом случае), а заменить ролик на одном болте занимает не больше 10 мин. Удачи. И кстати ресурс у помпы находящейся в приводе грм и во вспомогательном приводе совсем разный и это отнюдь не 150 000 для каждой из них.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|