Renault Scenic

trask · 10.03.2010, 10:03

доброго дня всем, машина GRAND SCENIC, перестал работать омыватель лобового стекла (моторчик не работает), омыватель фар и заднего стекла работают. И еще при включении омывателя (перед) включается задний дворник.. Машина стоит в тепле +10

**humax** · 10.03.2010, 10:10

Цитата:

Сообщение от trask

доброго дня всем, машина GRAND SCENIC, перестал работать омыватель лобового стекла (моторчик не работает), омыватель фар и заднего стекла работают. И еще при включении омывателя (перед) включается задний дворник.. Машина стоит в тепле +10

Исходи из того что на перед и на зад моторчик один.Там просто клапан стоит который и переключает нужное направление.

trask · 10.03.2010, 10:15

в том то и дело что моторчик один, но когда назад льешь, то его слышно,а на перед - тишина, только задний дворник начинает работать (раньше такого не было)

LeVon · 11.03.2010, 19:15

Недавно тоже умер омыватель на лобовое.Но жужжал в обоих направлениях.Хотел снимать бампер и снимать девайс с бачка ,но спасла лень(ямы нет,на улице снимать бампер зимой "очень айс").Открыл капот,слева резиновый шланг омывайки имеет соединение.Компрессором шинным продул магистраль в бачок.Вуаля!Работает.Но в вашем случае шума моторчика нет.

Ney · 12.03.2010, 11:37

была такая проблема и у меня! И на Scenic II и на предыдущем Scenic// Моторчики у них имеют схожесть в конструкции. Это, как я понял проблема сцеников. Там стоит резиновый клапанок, который в зависимости от направления омывателя (будь то перед, будь то зад) передвигается за счет направления жидкости...иногда он разбухает, а иногда просто залипает.. Вот и в вашем случае такая ситуация. Он просто заклинил и не передвигается, и вот поэтому воду льет только назад. Совет: снимать моторчик и разбираться. Ничего сложного нет! Проще всего конечно снять передний бампер и потом открывается хороший подход к бачку омывателя, а уж оттуда и к моторчику, которы закреплен внизу бачка. Удачи вам!

iurij · 12.03.2010, 13:45

Я тоже поленился снимать бампер и лезть в бачек,на шиномонтаже продул компрессором магистраль, единственное крышку заливной горловины бочка омывателя открыл, не отсоединяя шланги от форсунок прямо через форсунки дунул, сначало передние а затем занюю дунул и все заработало нормально.

Ney · 12.03.2010, 17:07

ну всё правильно! В твоем случае это помогло расклинить клапан. А если в случае разбухания, то тут уже никуда не денешься...Самый оптимальный вариант - снять этот моторчик, вынуть клапан и подпилить его с концов..но только немного..это уменьшит вероятность "поломки" омывателя..

GreenMan · 16.03.2010, 17:42

Не нужно снимать бампер!!!
Переднее правое колесо снимаем, откручиваем подкрылок спереди - и получаем доступ к моторчику!
У себя омыватель фар отключил вообще, нафик не нужен!

Ney · 17.03.2010, 00:40

согласен, можно открутить открутить и правое колесо с подкрылком..а оттуда уже лезть за моторчиком...а лучше всего при ТО, а именно при замене топливного фильтра (если это конечно 1,5 дци)) снять бампер и всё там как на ладони...

Берик · 22.03.2010, 20:26

Попутный вопрос- дачик уровня жидкости в омывателе не работает-где искать причину?

Тёмин папа · 16.08.2010, 14:10

Согласен с коллегами! Все дело в этом клапане. У меня схожая проблема: при омывании заднего стекла у меня и переднее слабым напором заливает., а потом если хочешь "налить " на лобовое - ну хоть тресни, будет лить на заднее до последней капли. Зимой вообще такая засада из-за этого.
Хотелось бы спросить заодно. А существуют ли на "Сеню2" ворсунки омывателя веерного типа?

Евгений87 · 14.01.2015, 13:42

Мужики аналогичная проблема((((Тока после снятия бочка я заметил что у меня мотор установлен от ВАЗ 2110. Он всегда лил на 2 стекла((( я грешил на реле(Сам мотор я заказал. Но беда вот в чем фишки родной нет( по ход её отрезали и привязали обычные мамки для жигулевского мотора. Если кто знает номер этой фишки скиньте.
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО