Не заводится подскажите что делать

[Alexandr1983]

ДВC 1,8 16V (F4P), машина 1998 года

[bax125]

либо датчик температуры либо свечи поменяй свечи и сполным газом заводи и прогазуй машину

[Stasiuk]

Здравствуйте форумчане и любители Рено
У меня появилась вот такая проблемка, машина(Рено Лагуна 2 2001 1.8) перестала заводиться на холодную(когда долго постоит, например после ночи), заводиться с 3-4 раза нажатия на кнопку Старт, а иногда и в обще не заводится приходится давать машине передышку в пару часов. Движок крутит, но эффекта ноль... Научился заводить нажимая кнопку Старт и сразу же опять нажимаю, чтоб заглушить и ещё раз старт и почти всегда заводиться, но это же не дело, так машину насиловать...
Ни у кого такое не встречалось, как решали проблему?
Был в 3 сервисах в Вильнюсе специализирующихся на машинах Рено, и в ТРЁХ сервисах мне сказал, что у меня всё отлично с машиной, а почему не заводится, не знают и разводят руками(бесит)
Сказали пол оставьте машину у нас на недельку и мы разберёмся( но вы же представляете, сколько они дерут за один час работы, блин)

Что посоветуете сделать?

Карту ключ менял с одной на другую, разницы никакой не заметил...

Кстати так же появлялась проблема с тем что педаль газа не реагировала и обороты машина держала в районе 2.2-3 тысяч, может это как-то взаимосвязано? Но первое появилось, что машина перестала заводиться. Есть возможность, что это после помывки двигателя, но маловероятно, после помывки прошло больше недели... Свечи тоже менял уже.
Сервисы в которых был (Лаутра Моторс, Состена, и Делада чтоли это как в сторону аэропорта в Вильнюсе)

[smalenski]

Попробуй почисти датчик коленвала, и похоже авто у тебя входит в аварийный режим

[Igor44]

Проблема может быть в датчике коленвала или в дроссельной заслонке. Датчик чистить не имеет смысла, скорее всего разъем. Дроссель надо снять и помыть.

[Stasiuk]

Спасибо, за помощь но я отдал через страховую компанию машину в ремонт, пусть сами и мучаются, а я и без машинки поживу недельку другую звонил им, они там уже много чего перепробовали, толку ноль. Решат проблему скажу в чём она была

[Stasiuk]

Позвонили сегодня из сервиса, сказали что надо менять дроссельную заслонку(?) в общем что-то с подачей топлива (по-литовски не совсем понял), цена 900$ (??????) это нормально? страховая фирма не оплачивает, потому что в сервисе сказали, что в неё кто-то лазил уже и типо там есть какие-то микро царапины(из-за микро царапин машина перестала заводиться, когда туда никто не лазил? и как они могли там появится и из-за чего?) Сколько такая штучка может стоить на шроте(разборке, тобишь б.у.)?

После вопроса будет ли машина заводится после замены, они сказали, что гарантии не дают... Что делать?
В понедельник должны прислать весь список деталек который они проверяли и меняли, но не помогало... (а заслонки, блин, у них понимаешь нет, ещё и ждать долго)

Посоветуйте, что-нибудь, денег жалко, не те времена, чтоб такими суммами расскидываться когда можно на рынке взять ренушку такую за 2500-3000 Евро...(дороговат ремонт, особенно если окажется не в этом дело)

[paplawoc]

всех с наступающиьи Есть трудности при запуске двиг С утра завести не получается стартер счелкает но не проворачивает двиг Через пару часов стретьего обарота хватает Хто может подскажите советом лягушка 1 1998

[пятак]

акб проверь

[paplawoc]

ПРОВЕРЯЛ ВСЕ В НОРМЕ БЫЛ НА СТАНЦИИ СНЯЛИ СТАРТЕР ПОМЕНЯЛИ ВТЯГИВАЮЩЕЕ ВРЕМЯ ПОКАЖЕТ ШТО ДАЛЬШЕ

[TandCo]

У меня, 5 дней назад, при -15 температуре с утричка при попытке завестись моя Лагунка2 сначало повела себя исправно и я даже успел проехат пару метров...как вдруг заглох. Последующие попытки завестись либо удавались но не на долго (как схватывало я выжав сцепление давал газку под 3000 оборотов, иначе говоря давал просратся, но не тут то было. После 20-30 секунд мотор глох) либо вообще несхватывало и елементаро сжигал заряд акума впустую. Пришлось кинуть машинку на близлежащей парковке с надеждой на чудо. Потом каждый день пробувал ее завести (пока непосадил окончательно акум) но неудачно. Буквально вчера, попросил друга дать прикурить так как акум уже порядком сел, но все повторилось как всегда. Температура вчера уже была около - 5, поэтому я начал снимать пластмасски вокруг топливного фильтра (да, у меня ДИЗЕЛЬ) и увидел желкое зрелище. Груша для прокачки топлива (к примеру при замене фильтра) была словна втянута вакумом. А в самой трубке подачи совсем небыло топлива (пузырило пузырило и все топливо убежало кудато по направлению к баку (что давольно странно). Сняв трубку подачи с топливного фильтра я попробывал всасать и выдуть, но ничего невышло так как было такое чувство будто она глухая..
По ходу думаю это засор. Может буть гдето в трубке закристализовалась вода (конечно это в лучшем случае).
Да кстати вечером перед тем злополучным утром когда незавелось, я залил антиГель для дизеля. Мог ли он так повлиять? а в предачу к нему 10 литров завалявшейся в гораже летней соляры (кстати я там заметил, при переливе, наверху бочки плавало какое-то небольшое подобие жидкой кристализации (лед?)..

МОЖЕТ кто сталкивался с подобным? Какие должны быть мои действия за исключением ожидания весны? Как вообще решаются бодобные проблемы? Элементарно теплым помещением? Или всеже необоитись без полной прочистки топливной?

[grei]

Стопроцентно солярка замёрзла. Там ещё видимо и в баке конденсат воды был.
Резюме.
Отогнать в тёплый гараж на время.
И машина заведёться даже возможно без танца с бубном вокруг неё.
Напишите потом как заведётесь.

[semeon]

Совет отличный. А пока греется в тепле- попробовать залезть в бак. Там же должен! быть лючок под задним сиденьем...

[TandCo]

Всё правильно, всё верно даа...
Так оно и было, элементарно замерзла соляра в трубках... При -1 градусов, резиновая груша мялась охотней. Прокачал ее, отсоединив предварительно от фильтр-блока, в солофановый мешочек (чтоб нелить вовнутрь и в стороны) слил примерно литр соляры. Потом прокачал еще через фильтр открыв клапан. вообщем обеспечил доступ топлива. Потом еще долго и упорно прикуривал от друга свой севшый аккумулятор. После продолжительных (получасовых) боев враг был победоностно повержен. Засосало топливо и движок завелся. Хотя стартер пришлось помучать...


Пы.Сы. Никогда нелейте в бак летнююю соляру, даже если это незначительный остаток. При марозах выше -5

[alex172]

Зимой не смог запустить двигатель - разрядился аккумулятор. Зарядил, установил на лягушу - и привет! Машина не подает признаков жизни. Из всего электрооборудования работает только радио и свет (габариты, ближний и дальний). Красный глазок на панели приборов не моргает, все остальное тоже молчит. Помогите советом кто может. Лагуна 2001 года из Франции, движок F4R.