замена масла

[evgen88833]

Привет всем владельцам ЛОГАНА. Не так давно преобрел а/м и сегодня задумался о замене масла. Неужели в двигатель, заливается масло только от производителя (Рено). Кто-нить подскажет.

[Громов Сергей]

Сообщение от evgen88833

Привет всем владельцам ЛОГАНА. Не так давно преобрел а/м и сегодня задумался о замене масла. Неужели в двигатель, заливается масло только от производителя (Рено). Кто-нить подскажет.

У нас дв. пр. одинаковы и масло льют кто что предпочитает.Кто на гарантии и фанат рено-ельф,хохлы хадо и т.д.

[sefik]

Сообщение от evgen88833

Привет всем владельцам ЛОГАНА. Не так давно преобрел а/м и сегодня задумался о замене масла. Неужели в двигатель, заливается масло только от производителя (Рено). Кто-нить подскажет.

Редко кто оригинальное льет, я лью G-Energy F Synth 5W-40. Полностью доволен маслом.

[koveks]

Официалы настаивают на "эльф", ругают "шел" и немного "кастрол". Я заливал разные масла. понравилось зимой "идемитцу"(заводится легче в мороз). летом предпочитаю "эльф". Про другие масла плохо не скажу.

[SmallVad]

А если у меня машина на гарантии я могу в нее лить другое масло (одобренное рено) не эльф. Например мотюль. Меня с гарантии не снимут ?

[Громов Сергей]

Сообщение от SmallVad

А если у меня машина на гарантии я могу в нее лить другое масло (одобренное рено) не эльф. Например мотюль. Меня с гарантии не снимут ?

Если ты на гарантии,то должен обслуживаться в офиц.сервисе,а они льют эльф.Будешь менять масло сам не приезжая к ним на ТО-слетаешь с гарантии.
Хотя у вас в БАШКИРИИ Офы могут наверно лить и другое масло,как в Литве например

[Sass]

У нас официалы всем Рено Castrol льют.

[Громов Сергей]

Сообщение от Sass

У нас официалы всем Рено Castrol льют.

Извини может с Латвией попутал

[Sass]

Сообщение от Громов Сергей

Извини может с Латвией попутал

Эстония, но я к тому, что главное это лить синтетику, которая соответствует допускам производителя. И не покупать в подозрительных местах. Видел синтетику по цене 1 евро за литр . И видел Agip разливное за 5 евро литр. Ну а про цены официалов я промолчу. Не было бы лизинга, послал бы эту гарантию подальше и менял бы расходники сам.

[ladiv]

Сейчас трудно найти "эльф"5W30, 40 везде, оно что хуже?

[Громов Сергей]

Сообщение от ladiv

Сейчас трудно найти "эльф"5W30, 40 везде, оно что хуже?

В Москве валом.Лей-нормальное масло

[ladiv]

А сейчас и на сервисе 5W40 льют.
Оно что не такое?

[Громов Сергей]

Сообщение от ladiv

А сейчас и на сервисе 5W40 льют.
Оно что не такое?

Немного не такое как 5w30.
Всесезонные масла обозначаются сдвоенным номером xxW-xx, первый из которых указывает значение вязкости масла при отрицательных температурах и гарантирует пусковые свойства (прокачиваемость масел при низких температурах), а второй - определяет вязкость масла при рабочей температуре двигателя. Например, SAE 5W40 расшифровывается так: 5W = зимняя степень вязкости, 40 = летняя степень вязкости.
Чем меньше число перед индексом W, тем меньше вязкость в холодном состоянии и тем легче запускается двигатель зимой.
По обозначению вязкости можно даже определить основу моторного масла, т.к. у синтетических масел диапазон самый широкий, а у минеральных - узкий. Если оно синтетическое, то типичные обозначения вязкости будут - 0W-30, 0W40, 5W40; если масло полусинтетическое - 10W40, 10W30; при минеральной природе масла вязкость, как правило - 15W40, 20W50. Хотя бывают и исключения – например масло с вязкостью 5W-30 может быть на любой основе.

Масла с маpкиpовкой 0W - наиболее текучие на холоде и годятся для любой стужи (до -40 градусов Цельсия).
Масло с маpкиpовкой 5W - обеспечивает пуск мотоpа до -35-40 град. С, для ежедневной зимней езды в зоне умеpенного климата.
Масло с маpкиpовкой 10W - обеспечивает пуск мотоpа до -30 гpад.С, годится для ежедневной зимней езды в зоне умеpенного климата.
Масло с маpкиpовкой 15W - может создать тpудности пpи темпеpатуpе уже около -20-25 гpад.С, хотя пpи мощном стаpтеpе и хоpошем аккумулятоpе в целом применять можно.
Масло с маpкиpовкой 20W - для теплых мест, где темпеpатуpа редко может опуститься до -20 гpад.С.

Однако при применении минеральных масел необходимо помнить так называемое «правило 35». Надо из числа 35 вычесть зимний индекс вязкости (первую цифру в обозначении вязкости масла), к получившейся цифре приставляем "минус" - получите предельную температуру прокачиваемости масла. Например, масло 10W-40 сохраняет текучесть до -25 градусов по Цельсию (35-10=25). При применении полу- и синтетических масел достаточно придерживаться вышеописанных рекомендаций, а вязкость при рабочей температуре следует выбирать по инструкции производителя. Впрочем, если у Вас не Porsche с турбодвигателем воздушного охлаждения, то в большинстве случаев правильным выбором будут масла 0W-30, 5W-30, а для более пожилых двигателей – и 5W-40.

[ladiv]

Спасибо понятно.
Значит W-40 лучше не лить. Но трудно найти W-30.

[Lexa82]

Я на гарантии,льют elf,никаких проблем с ТО не было.

Кто нибудь слышал про масло kroon oil швеция,бренд малоизвестный,имеет хорошие допуски,хорошая цена,но......