|
|
|
|
03.04.2012, 10:19
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 23.02.2012
Адрес: Шуя
Авто: Рено меган сценик
Сообщения: 1
|
Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.
У меня дизель 1,5 86л.с 2008г., пользуюсь месяц, классная тачка...Вот вопрос-можно ли перепрошить встроенный навигатор, русифицировать? Кто знает????
|
|
|
03.04.2012, 10:36
|
#2
|
Ученик
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Минск
Авто: Scenic II 1.9 dci 2004 г.р.
Сообщения: 205
|
Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.
нет не возможно
|
|
|
22.07.2012, 19:38
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 22.07.2012
Адрес: Салават
Авто: рено логан
Сообщения: 10
|
Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.
Уважаемые знатоки!
Сейчас у меня логан 2007 г. Знакомый продает сценик 2 1,5 дизель 86 лошадей, пробег 110 тыс. - нацелился на него, так как давно мечтаю о таком. Машинка насколько знаю не ломалась, только рулевые наконечики меняли.
Читая отзывы наткнулся на объявление с грандом того же года - двиг тоже 1,5, шестиступка, пробег всего 55 тыс. (заявленный)
Сейчас возникла дилемма - хочу гранд (лишние места часто востребованы), но боюсь, т.к. уверенности меньше в состоянии авто чем в первом случае.
Есть ли способы адекватно оценить состояние авто не являясь при этом "профессионалом-дизелистом". В первом варианте устраивает все кроме того что он не семиместный. Во втором - смущает весьма малый пробег, достаточно низкая цена (420) и уже достаточно длительный срок продажи (с апреля).
Помогите советом, буду признателен.
PS Да еще, на такой машинке никогда не ездил как по динамике двиг 1,5 86 лошадей в сравнении с логаном 1,6 87 лошадей?
|
|
|
10.11.2012, 21:06
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: волгодонск
Авто: рено сценик 2
Сообщения: 6
|
Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.
Цитата:
Сообщение от mysteric
Уважаемые знатоки!
Сейчас у меня логан 2007 г. Знакомый продает сценик 2 1,5 дизель 86 лошадей, пробег 110 тыс. - нацелился на него, так как давно мечтаю о таком. Машинка насколько знаю не ломалась, только рулевые наконечики меняли.
Читая отзывы наткнулся на объявление с грандом того же года - двиг тоже 1,5, шестиступка, пробег всего 55 тыс. (заявленный)
Сейчас возникла дилемма - хочу гранд (лишние места часто востребованы), но боюсь, т.к. уверенности меньше в состоянии авто чем в первом случае.
Есть ли способы адекватно оценить состояние авто не являясь при этом "профессионалом-дизелистом". В первом варианте устраивает все кроме того что он не семиместный. Во втором - смущает весьма малый пробег, достаточно низкая цена (420) и уже достаточно длительный срок продажи (с апреля).
Помогите советом, буду признателен.
PS Да еще, на такой машинке никогда не ездил как по динамике двиг 1,5 86 лошадей в сравнении с логаном 1,6 87 лошадей?
|
я лично знаю дизеля рено 1.5 есть 82 и 101 л.с. есть прошивки на эти движки и они идут 86,89,92- это к 722 и 728 мотору есть на 109,112,119 - это к моторам 730 серии Проверить дизель легко но придется испачкаться надо снять патрубок с турбины и посмотреть на наличие масла если там всё в масле не бери,допускается тонкая масляная бороздка не более 5 мм ,можно снять саксофон (металлическая трубка от всасывающего коллектора к турбине крепиться от трех до четырех болтов(гаек)смотря какой движок- если там всё в какашках и нагаре - не бери (первый признак плохих зазоров и изношенного распредвала,может и поршневые кольца залегли),допускается масляная пленка на саксофоне но без грязи-это норма смотри на форсунки если есть форсунки с выступающим коксом грязью -это плохо(форсунки очень дорогие и не важно дэлфи это или сименс,или бош в идеале всё должно вокруг движка быть чистым допускается лишь не значительные запотевания в местах стыка крышки клапанов ну и пыль ,от неё ни куда не спрячешься Вокруг топливной рампы(комонрэйл) ,форсунок,топливного насоса должно быть сухо и чисто ,вокруг защитного кожуха ремня грм не должно быть чёрной жирной пыли(сведетельствует о черезмерном износе ремня грм,ролика натяжного и не герметичности сальника распред и колен валов это всё по движку По ходовке ни каких скрипов и стуков, руль без люфта и стуков коробка - легкое переключение (буквально мизинчиком) ну с кузовом разберетесь и сами коррозию на крыльях на рено сценик2-3 не смотрите они пластиковые проблемное место это низ порога сразу за передним крылом удачи !!!! И ещё не бывает дизелей из Европы с пробегом менее 100000 если пробег менее 100 тыщ а возраст 5 лет смело прибавляйте 100000 и пусть хоть мамой клянутся - это развод
Последний раз редактировалось карапуз, 10.11.2012 в 21:11.
|
|
|
12.11.2012, 08:38
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Москва
Авто: Kangoo II
Сообщения: 71
|
Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.
Цитата:
Сообщение от mysteric
Помогите советом, буду признателен.
|
А год то какой у обоих? В 55 тыков на гранде не верю сразу - чудеса конечно бывают, но ктож продаст то такую, да еще задешево? скрученный. Поэтому, если уверены в машине знакомого - берите. Хотя, это еще и неплохой способ испортить отношения.
А вот в то что нет дизелей с пробегом меньше 100 тыков - сие есть ерунда, как и обязательный пробег для 5 летки в 200. Просто такую машину за бугром надо искать или самолично или заказывать , а то что сюда везут перекупы, ясен пень имеет скрученные пробеги.
Цитата:
Сообщение от mysteric
PS Да еще, на такой машинке никогда не ездил как по динамике двиг 1,5 86 лошадей в сравнении с логаном 1,6 87 лошадей?
|
Небо и земля. Первое время будет казаться что на самолет пересел
|
|
|
11.06.2013, 22:07
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 19.04.2013
Адрес: новомосковск
Авто: сценик 2
Сообщения: 17
|
Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.
Что делать?!!! Пигнал на диагностику (ошибки проглядеть) в офф сервис, в результате-говорят забирай на веревке или 17 тыш за форсунку. Чота я в ахрене...
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|