Коллеги действительно ситуация не из приятных. А/м 1,5dCi. Ехал в Москву вдруг почуствовал что при нажатии на педаль газа а/м не разгоняется. Никаких индикаторов неисправностей не загоралось. Решил а/м вернуть и на поезде в Москву. Месяц назад проверил работу форсунок и сделал диагностику - ничего не вызывало сомнения. Сегодня в Питере завел а/м горит индикаторная лампа "пила и пружнинка" а/м также тупит по страшному. Педаль газа в пол, а а/м не едет. Вроде как и троить начал. Что делать? Какие мысли? В баке под завязку топлива с Нэсте. А ехать нужно завтра обратно. Вообщем SOS!!!
На бензиновых "пила" это, как говорят официалы, мелкая электрическая неисправность.
Шнурком бы глянул ошибки, да параметры.
Наверняка сразу всё прояснится.
В Питере? Если на В.О., то могу утром подключить.
снял разъем на блок, шевилил - не помогло. Снял клапан EGR, почистил, грязи под завязку. Собрал обратно - не помогло. Может блок на педале менять нужно? что с ним может быть не так и как проверить?
В итоге привезли хорошие люди форсунку с разборки и блок педали газа. Заменил форсунку, все в порядке. двигатель работает ровно, но вот сколько она проработает пока не ясно. Блок педали не пригодился.Отвезу сегодня обратно. Вот тактие дела.
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.