Загорелось сообщение "проверьте стояночный тормоз", проверил моточик жужит, ставится - снимается, никаких изменений в его работе не обнаружил. Полез под сиденье, попробовать сбросить ошибку вытягиванием реле и предохранителя - не помогло, но обнаружил воду под ящиком весь поролон хоть выкручивай решил просушить тепловентилятором. Нужна помощь:
1 Как снять ящик из под ног водителя (наверное так удобнее сушить будет)?
2 Откуда вода там могла появиться?
3 Когда работоспособность системы восстановится (проводка перестаненет подкорачивать или др. причины) ошибка устранится или всётаки на диагностику?
Загорелось сообщение "проверьте стояночный тормоз", проверил моточик жужит, ставится - снимается, никаких изменений в его работе не обнаружил. Полез под сиденье, попробовать сбросить ошибку вытягиванием реле и предохранителя - не помогло, но обнаружил воду под ящиком весь поролон хоть выкручивай решил просушить тепловентилятором. Нужна помощь:
1 Как снять ящик из под ног водителя (наверное так удобнее сушить будет)?
2 Откуда вода там могла появиться?
3 Когда работоспособность системы восстановится (проводка перестаненет подкорачивать или др. причины) ошибка устранится или всётаки на диагностику?
На диагностику.
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
под ногами водителя стоит блок-реле и предохранители.Один из них-на стояночный тормоз.Может перегорел.Ящик легко отжимается -сбоку нажимаешь на него и тянешь чуть чуть в бок.
Загорелось сообщение "проверьте стояночный тормоз", проверил моточик жужит, ставится - снимается, никаких изменений в его работе не обнаружил. Полез под сиденье, попробовать сбросить ошибку вытягиванием реле и предохранителя - не помогло, но обнаружил воду под ящиком весь поролон хоть выкручивай решил просушить тепловентилятором. Нужна помощь:
1 Как снять ящик из под ног водителя (наверное так удобнее сушить будет)?
2 Откуда вода там могла появиться?
3 Когда работоспособность системы восстановится (проводка перестаненет подкорачивать или др. причины) ошибка устранится или всётаки на диагностику?
1) Ящик снимается следующим образом, сначала надо снять рамку вокруг ящика потянув на себя, затем выдвинув ящик к педалям по бокам будут видны защелки в районе направляющих. Нажимаем, вынимаем причем можно только со стороны двери, затем ящик двигаем в сторону центрального тонеля и снимаем.
2) Вода берется из-за засора водостоков, которые находятся под "жабо" со стороны моторного отсека с каждой стороны. Для снятия придется снять дворники, открутить пластиковые гайки и аккуратно снять панель. Она на защелках, можно сломать.
3) Система работает я так понимаю. Ошибку придеться стирать все таки на диагностике. Там скорее всего покажет "кратковременное отключение питания". У нас у офов стоит 700 руб.
Догнал, ящик в полу. Как его снять не знаю, но и не вижу смысла. Просто просуши.
Последний раз редактировалось stiv76, 29.03.2011 в 19:06.
Снял вохдухозаборную решётку, налил воды, вроде номально стекает. А ящика под ногами и нет снял вехнюю крышку, а там просто углубление в ошивке пола. Снял водительское сиденье и частично поднял обшивку пола, а там в поролоне шумоизоляции скопилось воды примерно 0,5 литра. Облазил все днище, ну не окуда ей там взяться. Может за зиму с ногами наносилось, т.к. машина прибыла из Литвы, как зимой эксплуатировалась не знаю может от предыдущего хозяина "подарок". Высушу буду наблюдать.
у меня машина из Германии-та же беда, более того -под сиденьем водителя стык проводов-часть синнальных кабелей в разъемах отгнила-вот щас мучаюсь,собираюсь эту часть проводки полностью поменять
В Сценике не знаю , а у Мегана 2 , примерно напротив прикуривателя под днищем . Я отвинтил тепловую защиту (она над глушителем ) и нашёл трубку дренажа . Может таким образом и найдёте .
А может , кто точно знает из форумчан .
у меня забивался дренаж кондера,воды собирается ,мама не горюй.Стекает в район педали газа.Снизу снимаете тепловую защиту и на тоннеле пола ищите резиновую пробку с разрезами,чистил проволочным крючком,не очень удобно,мешает труба глушителя.
В днище под водительским сиденьем есть технологическая пластмассовая круглая заглушка, которая закрывает отверстие диаметром около 4см в . У меня эта заглушка была уже клеена кем-то и отошла - отсюда вода из-под колёс попадала в салон, ватин впитывает влагу, которая конденсируется на разъёме R2, а далее контакты превращаются в медный купорос и имеем глюк электроники.ЧТО СДЕЛАНО: Силиконовым герметиком промазана заглушка (приклеена значит)сверху и снизу днища, проведена ревизия контактов в разъеме (те что растворились спаиваются, изолируются помимо разъема)(.Рекомендации:контроль склеенной заглушки (можно снизу днища увидеть на месте они или нет) или кто во что горазд заварить оную.Всем удачи.
Регистрация
Вода под сиденьем водителя...
Линейный вид
