Renault Kangoo

**kvr** · 08.01.2014, 23:13

Ну а начать с проверки напруги на аккумуляторе. Если низкая - заряжать хорошенько - часов 6-8, а не 40 минут - не поможет - выбросить и купить новый. Ну и остальное проверять тоже.

Вадим Мендерецкий · 09.01.2014, 08:26

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

Предохранитель я бы сначала посмотрел.

Этот предохранитель находится в салоне или под аккумулятором?

**Громов Сергей** · 09.01.2014, 09:30

Цитата:

Сообщение от Вадим Мендерецкий

Этот предохранитель находится в салоне или под аккумулятором?

Под акк...

demivale · 09.01.2014, 09:33

Цитата:

Сообщение от anton 1981

в стартере или в его проводке, может в замке

смотри цепь реле стартера до втягивающего на стартере
цепь стартера насколько помню без предохранителя/пусковой ток 100-300 АМП./
реле поидее через предохр.
ну и конт.группа замка-подай +12 напрямую на втягивающее на стартере и посм.крутит или нет.
если оно срабатывает,а стартер не крутит-значит сгорели пятаки /конт./во втягивающем
ну и напрямую на кл.стартера-может сам стартер-щетки или обмотка

demivale · 09.01.2014, 09:36

Цитата:

Сообщение от Вадим Мендерецкий

Этот предохранитель находится в салоне или под аккумулятором?

под АКБ стойка аммо-а бл.пр.и реле рядом

Вадим Мендерецкий · 09.01.2014, 21:52

Спасибо всем за советы и подсказки. Ремонт показал, что причиной неисправности системы запуска двигателя была поломка щеткодержателей стартера.

32silver32 · 21.01.2014, 14:09

Сегодня утром пытаюсь зависти свою Renault Kangoo 1.4 Бензин но так и не смог, не захотел мучить слишком сильно. Когда мороз спал до -15 днем где то то завел со второго раза. Машина конец 2009 года.
Как такое может быть это ведь не дизель что замерзает? Мороз ночю был примерно -23 это не так много и для дизельных машин. Что посоветуете? Заправляю 92 бензином Акамулятор новый.

**kvr** · 21.01.2014, 14:15

Цитата:

Сообщение от 32silver32

Сегодня утром пытаюсь зависти свою Renault Kangoo 1.4 Бензин но так и не смог, не захотел мучить слишком сильно. Когда мороз спал до -15 днем где то то завел со второго раза. Машина конец 2009 года.
Как такое может быть это ведь не дизель что замерзает? Мороз ночю был примерно -23 это не так много и для дизельных машин. Что посоветуете? Заправляю 92 бензином Акамулятор новый.

Такое случается с бензинками иногда, в частности когда врет температурный датчик на мозги - комп считает что тепло и дает неправильную смесь - как результат мотор не может завестись. Могут быть и другие причины. Новый аккумулятор еще не гарантия того что он работает как надо, может быть брак заводской или просто по каким-то причинам недозаряжен - не дает нужный пусковой ток и мотор опять же не заводится.

32silver32 · 21.01.2014, 14:37

Как это можно исправить или какие методы обхода этого. Машина осенью была на диагностике ничего серьезного не обнаружили. Может бензин не совсем качественный или 954 заливать на такие морозы?

**kvr** · 21.01.2014, 14:43

Цитата:

Сообщение от 32silver32

Как это можно исправить или какие методы обхода этого. Машина осенью была на диагностике ничего серьезного не обнаружили. Может бензин не совсем качественный или 954 заливать на такие морозы?

Ну с осени многое могло измениться. Проще всего не ломать голову а съездить к хорошему диагносту, объяснить ему причину своего появления и пусть он уже ищет в чем дело.
Ну моя кангуха например просто 92 не любит, я ее только 95 кормлю.

32silver32 · 21.01.2014, 14:46

Может чем то помочь закрытие радиатора в переди , или ставить под таким углом чтобы ветер не задувал туда, этой ночью машина была на ветру и возможно задувало через радиатор, это может ка кто влиять ?

**Громов Сергей** · 21.01.2014, 14:49

Цитата:

Сообщение от 32silver32

Может чем то помочь закрытие радиатора в переди , или ставить под таким углом чтобы ветер не задувал туда, этой ночью машина была на ветру и возможно задувало через радиатор, это может ка кто влиять ?

Ночью пр.не помогает,при езде нагремается немного быстрей.

**kvr** · 21.01.2014, 14:49

Цитата:

Сообщение от 32silver32

Может чем то помочь закрытие радиатора в переди , или ставить под таким углом чтобы ветер не задувал туда, этой ночью машина была на ветру и возможно задувало через радиатор, это может ка кто влиять ?

Сомневаюсь. Движок то все равно по кругу не укутаешь в ватник. А любой кусок массивного металла на такой температуре промерзнет за ночь по любому. Картонка даст пользу чтоб на ходу не так сильно выстужалось, но не более того.

32silver32 · 21.01.2014, 14:59

если логически подумать то если это датчик температуры, то даже сейчас при минус 18 машина бы плохо заводилась из-за неправильной смеси, но вот сейчас попробовал завелась нормально.

**kvr** · 21.01.2014, 15:06

Цитата:

Сообщение от 32silver32

если логически подумать то если это датчик температуры, то даже сейчас при минус 18 машина бы плохо заводилась из-за неправильной смеси, но вот сейчас попробовал завелась нормально.

не факт. Датчик температуры по сути есть терморезистор, если у него пошла просадка и он выдает что минимальная температура -20 градусов, а ниже просто показать не может, а кусок металла(коим является двигло) на морозе в -25 и на ветру легко промерзает до -30 - эти 10 градусов могут быть весьма критичны для запуска двигла. Арабские версии машинок так вообще могут не заводится уже при минус 10, потому что там просто в программе нет нужного алгоритма и комп не знает как ему быть при такой температуре. Известный случай когда например мазда отзывала на перепрограммирование мозгов несколько тысяч своих машин с "арабскими" мозгами по какой-то причине попавших на севера.