|
|
|
|
30.08.2018, 13:48
|
#91
|
Новичок
Регистрация: 19.09.2017
Адрес: Березовка
Авто: KANGOO 1.9 D
Сообщения: 116
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от demivale
мощи не хватало для уверенного пуска особенно на холодную....на слух обороты можно определить только если совсем уже еле прокручивает....а для дизеля это важнее чем на бензинке...
|
И я о том же!!!
Кто б на стартер подумал?!
А трахающихся с проблемой запуска - просто горы на форумах!!!
Очень надеюсь, что эта ветка не только мне поможет!
...теперь осталось решить вопрос с гипер прогрева мотора!!!...и будет счастье
Последний раз редактировалось Андро 2000, 30.08.2018 в 13:53.
|
|
|
30.08.2018, 14:38
|
#92
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от Андро 2000
И я о том же!!!
Кто б на стартер подумал?!
А трахающихся с проблемой запуска - просто горы на форумах!!!
Очень надеюсь, что эта ветка не только мне поможет!
...теперь осталось решить вопрос с гипер прогрева мотора!!!...и будет счастье
|
Вроде в начале было проверить акб,массы,и стартер как крутит,щетки,и т.п......это уже не не раз писалось дизелистам,но там это была единственная проблема при запуске.....но......ты быстро перескочил на др.вопросы,и направление темы поменялось....может и не обратили на это внимания....
Тем более симптомы ты писал другие....от твой первый пост...
....Ситуёвина следующая - взял недавно Кенгу у которой проблема с запуском.
Первое, что бросилось в глаза - это бульба воздуха в шланге перед фильтром. Т.е. он появляется после глушения двигателя.
Мои действия - поставил клапан перед фильтром. Бульба пропала.
Но заводится быстрей не стал.
За тем я удалил шланги с "защёлками" и заменил их на резиновые и посадил их на хомуты - проблема осталась.
После проверил все форсы на перелив обратки - всё в норме(((
И как я не кручу-верчу...заводится только тогда (при том сразу!!! с пол тыка!!!) когда во время заводки нажать на грушу подкачки.
Чё делать? Где рыть?
Благодарен заранее!
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 30.08.2018 в 14:42.
|
|
|
30.08.2018, 14:44
|
#93
|
Новичок
Регистрация: 19.09.2017
Адрес: Березовка
Авто: KANGOO 1.9 D
Сообщения: 116
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от demivale
Вроде в начале было проверить акб,массы,и стартер как крутит,щетки,и т.п......это уже не не раз писалось дизелистам,но там это была единственная проблема при запуске.....но......ты быстро перескочил на др.вопросы,и направление темы поменялось....может и не обратили на это внимания....
|
- АКБ пол года, фирма правильная, напряжение нужное.
- массы не глючные.
- стартер крутил шустро, НО не было с чем сравнить вопросов по стартеру в принципе не было. Я крутил (когда мучился) суммарно до 3-4(!!!) минут, ни АКБ не умирал, ни стартёр.
Я даже предположит не мог, что проблема в нём
|
|
|
30.08.2018, 14:52
|
#94
|
Новичок
Регистрация: 19.09.2017
Адрес: Березовка
Авто: KANGOO 1.9 D
Сообщения: 116
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от demivale
....Ситуёвина следующая - взял недавно Кенгу у которой проблема с запуском.
Первое, что бросилось в глаза - это бульба воздуха в шланге перед фильтром. Т.е. он появляется после глушения двигателя.
Мои действия - поставил клапан перед фильтром. Бульба пропала.
Но заводится быстрей не стал.
|
Я когда поставил покачивающий насос, то клапан убрал (он закрывался в обратную сторону )
Сейчас при заводке (без подкачки) груша совершенно пустая но заводится всё равно с пол-тыка!!!
|
|
|
30.08.2018, 20:57
|
#95
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от Андро 2000
Стартер на слух быстрее крутить не начал, но факт - есть факт
|
вполне может быть, очень важный элемент
прибором можно посмотреть кол-во оборотов в минуту. и это скажет о многом.
Последний раз редактировалось staxanovec, 30.08.2018 в 21:00.
|
|
|
30.08.2018, 21:15
|
#96
|
Новичок
Регистрация: 19.09.2017
Адрес: Березовка
Авто: KANGOO 1.9 D
Сообщения: 116
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от staxanovec
вполне может быть, очень важный элемент
|
Как обстоят дела с замерами температуры?
|
|
|
30.08.2018, 23:46
|
#97
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от Андро 2000
Как обстоят дела с замерами температуры?
|
положил лазерный термометр в сумку, завтра попытаюсь.
|
|
|
31.08.2018, 12:30
|
#98
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
01.09.2018, 23:01
|
#99
|
Новичок
Регистрация: 19.09.2017
Адрес: Березовка
Авто: KANGOO 1.9 D
Сообщения: 116
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от staxanovec
положил лазерный термометр в сумку, завтра попытаюсь.
|
И?
Получилось?
|
|
|
03.09.2018, 20:23
|
#100
|
Новичок
Регистрация: 19.09.2017
Адрес: Березовка
Авто: KANGOO 1.9 D
Сообщения: 116
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от staxanovec
положил лазерный термометр в сумку, завтра попытаюсь.
|
Не получается?
|
|
|
04.09.2018, 20:44
|
#101
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от Андро 2000
Не получается?
|
не могу поймать когда включится вентилятор
|
|
|
04.09.2018, 21:48
|
#102
|
Новичок
Регистрация: 19.09.2017
Адрес: Березовка
Авто: KANGOO 1.9 D
Сообщения: 116
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от staxanovec
не могу поймать когда включится вентилятор
|
ты проверь - какая температура на: головке, термосе, на пеньке в самом верху - в районе форкамеры, в момент когда стрелка стоит на середине! Т.е. в её правильной рабочей зоне.
Заранее благодарен
|
|
|
06.09.2018, 15:10
|
#103
|
Новичок
Регистрация: 19.09.2017
Адрес: Березовка
Авто: KANGOO 1.9 D
Сообщения: 116
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Поставил радиатор хороший - всё стало на свои места
Но....решил для чистоты эксперимента ещё разок проверить с презервативом.......он надулся
Это прокладка или трещина ГБЦ???
|
|
|
06.09.2018, 15:49
|
#104
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от Андро 2000
Поставил радиатор хороший - всё стало на свои места
Но....решил для чистоты эксперимента ещё разок проверить с презервативом.......он надулся
Это прокладка или трещина ГБЦ???
|
Не морочь себе,и другим мозги.....уже писали,что для нормальной работы системы охлаждения в ней после прогрева должно быть давление порядка 1.2 бар..чтобы жижа закипала при t более105,а не при 100 градусах......если давление превышается,т.е.перегрев,то на крышке бачка срабатывает клапан,и спускает излишек давления...А презервативы надо использовать по назначению,а не для бесполезной,ни чего не говорящей проверки ...из школьной физики известно,что жидкость при нагреве расширяется,и в замкнутом пространстве естественно создаётся давление....и если клапан пробки заклинит,то может даже лопнуть гнилой патрубок,или раздуть трубки радиатора,а не только презерватив надуться,а если пробка не держит давление,то жижи кипит при 100 градусах,и дв.будет перегреваться при нагрузке,или в пробках....
Всё встало на свои места?????радиатор встал,или перестала перегреваться???не конкретно написано... я так понимаю,что то что я писал,про забитый радиатор оказалось причиной перегрева...
Если пробита прокладка,или трещина,то в бачке пузырит когда газуешь,жижа пахнет бензином,маслянистые разводы ....увеличивается уровень масла,и на щупе появляются капли жижы...и из выхлопной обычно идёт белый дым...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 06.09.2018 в 16:00.
|
|
|
06.09.2018, 16:03
|
#105
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от Андро 2000
Поставил радиатор хороший - всё стало на свои места
Но....решил для чистоты эксперимента ещё разок проверить с презервативом.......он надулся
Это прокладка или трещина ГБЦ???
|
Потому и запрещается резко открывать крышку бачка на горячей авто....т.к.резко поднимется уровень жижы в бачке,выплеснется наружу,и ошпарит руки,лицо,и яйца т.е.сначала надо аккуратно ,накинув сверху тряпку,спустить давление,а потом открывать...
Почитай ссыль,там чел с приоткрытой крышкой бачка ездил,и удивлялся,почему жижа вытекает из бачка...
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=36806
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 06.09.2018 в 16:09.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|