Катушки зажигания & Вода в свечных колодцах

[123456]

Сообщение от Dimon194

В каком еще зажатом клапане...? На этом двигателе катушки включены последовательно. Т.е. если вы сдергиваете фишку с одной катушки, то, соответственно, отключается парная ей катушка. Естественно, в таком режиме работа движка не очень предсказуема - может заглохнуть, а может просто сильно колбасить.

Это то понятно, но при отключении с 4 по 2 катушки, машина не глохнет!
Только когда первую катушку вырубаю тогда глохнет! А вибрация двигла и с ними огромная!

[jam228]

8200765882 Такая катушка подойдет вместо катушки Валео?

[алексей 68]

Сообщение от 123456

Привет Рексоводы! Собственно проблема заключается в том что при снятии контактов с катушек зажигания, на первом целиндре машина глохнет, 2-3 работают без проблем, 4 тоже при отключении фишек глохнет. При этом большая вибрация двигла, коробки, выхлопухи! Подушки проверены, все целые. Диагностика ни чего не выявила. На выхлопе ощущается сильный запах бензина! В чем может заключаться проблема?
.....

• Ищите в Сибире-матушке знакомого с Ладой Ларгус (только 16 клапанной) или Рено Логан (тоже 16 клапанным).
• Снимаете у него катушку (и о чудо, она точно такая же как у Вас)
• Проверяете на своём ДВС
• В случае успеха, идёте в магазин и покупаете катушку по цене от 800 руб. и выше
• Благодарите знакомого

[Громов Сергей]

Сообщение от алексей 68

• Ищите в Сибире-матушке знакомого с Ладой Ларгус (только 16 клапанной) или Рено Логан (тоже 16 клапанным).
• Снимаете у него катушку (и о чудо, она точно такая же как у Вас)
• Проверяете на своём ДВС
• В случае успеха, идёте в магазин и покупаете катушку по цене от 800 руб. и выше
• Благодарите знакомого

По моему катушки парно меняют??

[Dr.Roman]

Сообщение от Громов Сергей

По моему катушки парно меняют??

да пофиг, главное тип сиcтемы зажигания учитывать, есть Sagem и есть Denso

[jam228]

Подскажите.
Есть 3 вида катушек Valeo (мои), Sagem, и от Флюенса.
По сопротивлениям:
Первичная обмотка у всех 1
Вторичная: Valeo - 12, Sagem - 9.5, Флюенс - 6.2
Получается, что Valeo работаю индивидуально, от Флюенса и Sagem попарно.
1. Valeo не взаимозаменяемы с Sagem и от Флюенса
2. Изменится ли переделка под ВАЗ (насколько я понял, при переделке под ВАЗ, катушки будут работать попарно), если в исходном состоянии стоят Valeo/Denso

[Dr.Roman]

Сообщение от jam228

Подскажите.
Есть 3 вида катушек Valeo (мои), Sagem, и от Флюенса.
По сопротивлениям:
Первичная обмотка у всех 1
Вторичная: Valeo - 12, Sagem - 9.5, Флюенс - 6.2
Получается, что Valeo работаю индивидуально, от Флюенса и Sagem попарно.
1. Valeo не взаимозаменяемы с Sagem и от Флюенса
2. Изменится ли переделка под ВАЗ (насколько я понял, при переделке под ВАЗ, катушки будут работать попарно), если в исходном состоянии стоят Valeo/Denso

смысл не в том, кто произвел, а важен тип системы, в каталогах аналогов (в том же экезист) все смешано. Если у тебя стояли родные Denso - то подбирай аналоги под них, если Sagem - то под них, но учитывай парт номера, так как под Sagem может выпускать и Denso и наоборот.

[jam228]

Сообщение от Dr.Roman

смысл не в том, кто произвел, а важен тип системы, в каталогах аналогов (в том же экезист) все смешано. Если у тебя стояли родные Denso - то подбирай аналоги под них, если Sagem - то под них, но учитывай парт номера, так как под Sagem может выпускать и Denso и наоборот.

С подбором все понятно.
Вопрос по переделке под ВАЗовские, будет отличаться, или нет.

[jam228]

Тут назрел вопрос. Предположим, есть двигатель без катушек, какие стояли, никто не знает. Как определить, какие ставить, Sagem или Denso/valeo?

[Dmalmak]

У меня тут в следствие сырости начала шить одна из катушек. Новая по ВИНу стоит от 2х тысяч за непонятный аналог (есть еще и за 1.3 какой-то Белорусский вариант, но это уже лютый экстрим). В общем, я подумал, что надо бы попробовать с разборки посмотреть альтернативы. В итоге были куплены 2 шт оригинальных катушек от Дастера (производстов BERU), которые встали без проблем и сразу же вернули машине былую прыть. Состояние, что называется "как новые". По цене - 650руб за катушку. Заводские были Denso. Может кому-то будет полезен этот опыт. Я доволен

[Dr.Roman]

Сообщение от Dmalmak

У меня тут в следствие сырости начала шить одна из катушек. Новая по ВИНу стоит от 2х тысяч за непонятный аналог (есть еще и за 1.3 какой-то Белорусский вариант, но это уже лютый экстрим). В общем, я подумал, что надо бы попробовать с разборки посмотреть альтернативы. В итоге были куплены 2 шт оригинальных катушек от Дастера (производстов BERU), которые встали без проблем и сразу же вернули машине былую прыть. Состояние, что называется "как новые". По цене - 650руб за катушку. Заводские были Denso. Может кому-то будет полезен этот опыт. Я доволен

Пуффф... "заводские были Denso". В стоке есть как Денсо, так и Саджем. И тут дело не в производителе, а в типе системы зажигания, т.к. у рено официально был признан косяк и позже произведена замена, а производители остались прежние, в т.ч. и аналогов. Вообщем если интересно, почитай тут https://www.drive2.ru/l/8373000/

[Dmalmak]

Сообщение от Dr.Roman

Пуффф... "заводские были Denso". В стоке есть как Денсо, так и Саджем. И тут дело не в производителе, а в типе системы зажигания, т.к. у рено официально был признан косяк и позже произведена замена, а производители остались прежние, в т.ч. и аналогов. Вообщем если интересно, почитай тут https://www.drive2.ru/l/8373000/

Ну, я не могу как-то иначе определить, что у меня там стоит
По ВИНу пробилось то, что подходят катушки от Дастера. Преимущество разборок в том, что если бы запчасть не подошла, я бы ее вернул. Но она подошла

[edvin]

Добра нам ,Рексоводы.Случилось и у меня троение двс.Поменял на провода,нипомогло.Чем больше нагрев,тем чаще троит.Свечи иридий платина за 15000км згорели вдрызг,зазор стал от2,5 до3мм,я ниповерил глазам,юбки все по кругу в трещинах.Я подумать нимог,что иридий такое г,,,,,,,,!,оттого мудрил с катушками.Наше (Французское)чудо техники ездило .Ни попадитесь на свечах.

[GODSON]

Я себе свечки меняю при замене масла, каждые 8-9 тыс км, беру самые дишманские, пробовал на предыдущей машине и дорогие и дешевые - разницы ни какой не замечал ни в расходе топлива, ни в скорости... вообще ни какой, с тех пор и не парюсь по ним. Кстати катушки я герметиком обмазываю, там где у нас колечки резиновые, чтоб вода не лилась в колодцы, не очень удобно, но сердито

[ALEX7]

У меня стоят катушки две Beru, две Denso. Сопротивление перрвичной- 0,4 Ом, вторичной- 6,4 кОм, т.е. к=16000. Купил Bremi: первичка- 0,6 Ом, вторичка- 6,6 кОм, т.е к= 11000.
Получается напряжение на вторичке как бы в 1,5 раза меньше. И если катушки последовательно, то и ток в первичке меньше, значит и искра слабее.
Вобщем думаю, или менять на Beru допустим или зазор в свечах меньше сделать?
Какой у нас зазор должен Быть?