06.03.2007, 11:44
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 18.07.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 63
|
Цитата:
Сообщение от NikTea @ 06.03.2007, 0:30
Приветствую всех участников клуба!Первое свое сообщение решил начать из этой темы,т.к. пару дней назад стал обладателем ClioIII. В выборе машины обычно есть голос разума,неоспаримые факты,советы Гуру и т.д. Я машину выбрал по принципу "ХОЧУ ЭТУ!". Мне все равно,что другие предпочтут купить немца или японца подержанного...Это их выбор...а это мой! Клюшка,это первая Рено у меня.Два дня я просто не хочу покидать машину.Просто класс!!!
Сцепление,как написано выше берет так же -- вверху... хотя... Мне кажеться,что работать оно начинает как положено снизу,а окончательное включение происходит вверху.Уже достаточно за рулем,но пару раз мне удалось сегодня заглохнуть в пробочках.Может оно специально так работает,для меньшего износа,а может просто показалось... Приборка подмаргивает еле заметно на стадии прогрева,но потом перестает.А вообще не хочеться искать тараканов,машина мне ОЧЕНЬ нравиться и я готов вкладывать в нее деньги,если понадобятся!
P.S. Sorry за эмоциональный спич,радует машинка. Да,а комплектация у меня самая простая,двигатель 1,2
До этого ездил на Мазде 626.
|
Ма-ла-дец!
Вернемся к сцеплению. Могу сказать всем одно - сколько у меня машин было за мою жисть, на всех сцепление было разное. Здесь уж просто смериться надо и ПРИВЫКНУТЬ. Можно считать, что машины - это как человеки, они все разные, у каждой свой характер.
Как писали выше, я привыкла сцепление отжимать отрывая ногу от пола. И, кстати, на клюшиче оно берет нормально - внизу, оно просто длинное. Но работать в режиме сцепление, газ, сцепление, газ можно и в низах. Я не вижу в этом никакого неудобства.
Радует, что в нашем полку прибывает! Члены Рено-клабов вообще так по сайтам разбредаются..., надо и нам свой клио-клаб открывать
|
|
|
06.03.2007, 16:05
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 21.01.2007
Адрес: Троицк М.О.
Авто: Clio III 1.6 авт, Subaru OutBack 3.0
Сообщения: 82
|
принимай поздравления
|
|
|
06.03.2007, 17:19
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 14.02.2007
Адрес: Деревня
Сообщения: 48
|
Спасибочки! Машина просто радует! Думаю запастись резиной зимней,возникла дилема... Из салона машина выехала на 175/65 R15,по паспорту положена или R15 165/65 или R15 185/60 Какую брать? Можно ли брать любую из представленных вариантов,чтобы села на те штампованные штатные диски,которые есть?
__________________
Это мое личное мнение, оно может быть ошибочно. Не принимать, как призыв к действию!!!
|
|
|
07.03.2007, 10:59
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 02.02.2007
Сообщения: 12
|
Цитата:
Сообщение от NikTea @ 06.03.2007, 17:19
Спасибочки! Машина просто радует! Думаю запастись резиной зимней,возникла дилема... Из салона машина выехала на 175/65 R15,по паспорту положена или R15 165/65 или R15 185/60 Какую брать? Можно ли брать любую из представленных вариантов,чтобы села на те штампованные штатные диски,которые есть?
|
Отъездил всю зиму на Nokian Hakkapelita 185/60. Ставил так же на штампованные штатные диски. Никаких проблем!
|
|
|
12.03.2007, 10:32
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 18.07.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 63
|
Кто-то в ботинки, а я переобулась в летние шины. Да не простые, а золотые
Одела 16ые диски и шину 195/50 спорт. Ух, бомба!
Выглядит шикарно! Я сначала испугалась, когда шины привезли, уж больно высота корта маленькая. С такими катками, думала, как табуретка будет. А ннет! Мало того что упраавление стало четче, так еще и разгон быстрее, т.к. диаметр всего колеса уменьшился , и совсем чуть-чуть стала жестче
|
|
|
12.03.2007, 12:31
|
#6
|
Водила
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Челябинск
Авто: Clio 3 1.6 МКПП, Koleos Luxe Priv.
Сообщения: 404
|
Цитата:
Сообщение от Graft @ 12.03.2007, 12:32
Выглядит шикарно! Я сначала испугалась, когда шины привезли, уж больно высота корта маленькая. С такими катками, думала, как табуретка будет. А ннет! Мало того что упраавление стало четче, так еще и разгон быстрее, т.к. диаметр всего колеса уменьшился , и совсем чуть-чуть стала жестче
|
Это все, конечно, хорошо, но как они на наших замечательных :angry: дорогах ? Резину не пробивает при ударах до дисков ?
|
|
|
15.03.2007, 16:39
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 18.07.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 63
|
Цитата:
Сообщение от TimZ @ 12.03.2007, 14:31
Это все, конечно, хорошо, но как они на наших замечательных :angry: дорогах ? Резину не пробивает при ударах до дисков ?
|
Да, дороги у нас Г.... Но, аккуратненько пока едем. Через неделю все дырки подлатают и мы полетим
|
|
|
13.03.2007, 21:36
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 01.02.2007
Сообщения: 5
|
Цитата:
Сообщение от Graft @ 12.03.2007, 10:32
Кто-то в ботинки, а я переобулась в летние шины. Да не простые, а золотые
Одела 16ые диски и шину 195/50 спорт. Ух, бомба!
Выглядит шикарно! Я сначала испугалась, когда шины привезли, уж больно высота корта маленькая. С такими катками, думала, как табуретка будет. А ннет! Мало того что упраавление стало четче, так еще и разгон быстрее, т.к. диаметр всего колеса уменьшился , и совсем чуть-чуть стала жестче
|
хеллоу!снова за помощью обращаюсь :подарили мне на днях комплект литых дисков 60j*15СH4-43 это, что на них из нутри написано(и исчо колпачёк реношный ,и там же снутри диска выбит во такой №7711224426) пробиваю в экзисте по последнему номеру-на фото показан диск с 5ю дырдочками под колёсные болты ,а у меня на дисках 4е!что за бардак спрашивается?поможите ПОЖАЛУЙСТА !
|
|
|
15.03.2007, 16:40
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 18.07.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 63
|
Цитата:
Сообщение от jauza @ 13.03.2007, 23:36
хеллоу!снова за помощью обращаюсь :подарили мне на днях комплект литых дисков 60j*15СH4-43 это, что на них из нутри написано(и исчо колпачёк реношный ,и там же снутри диска выбит во такой №7711224426) пробиваю в экзисте по последнему номеру-на фото показан диск с 5ю дырдочками под колёсные болты ,а у меня на дисках 4е!что за бардак спрашивается?поможите ПОЖАЛУЙСТА !
|
Так а на тех дисках, что подарили сколько дырочек-то?
|
|
|
15.03.2007, 20:11
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 01.02.2007
Сообщения: 5
|
дырдочек на тех дисках, что подарили 4е!сегодня заезжал в автомир-либо просто БАРАНЫ :angry: ,либо ничего не знают :angry: !Спрашивается НА КАКОЙ ХРЕН нужен такой официальный диллер который ничего по машинам продающимся уже год не знает!ответ у автомира простой:100% подходит на КЛИО 2,а повашей машине ничего ссказать не могем !60j*15ch4-43 так вот ch4 это и есть кол-во дырдочек, 43-по утверждению автомира ВЫЛЕТ ДИСКА, ну а остальное вроде всем понятно.Заранее благодарю за помощь!
|
|
|
17.03.2007, 14:04
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 18.07.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 63
|
Цитата:
Сообщение от jauza @ 15.03.2007, 22:11
дырдочек на тех дисках, что подарили 4е!сегодня заезжал в автомир-либо просто БАРАНЫ :angry: ,либо ничего не знают :angry: !Спрашивается НА КАКОЙ ХРЕН нужен такой официальный диллер который ничего по машинам продающимся уже год не знает!ответ у автомира простой:100% подходит на КЛИО 2,а повашей машине ничего ссказать не могем !60j*15ch4-43 так вот ch4 это и есть кол-во дырдочек, 43-по утверждению автомира ВЫЛЕТ ДИСКА, ну а остальное вроде всем понятно.Заранее благодарю за помощь!
|
А нафих вы в Автомир-то поехали. В любом шиномантаже вам больше скажут и наглядно покажут примерив колеса. Про Автомир отдельная тема. У моего мужа меган2 2х литровый. Ездил на первое ТО туда, так ему свечи поставили от 1.6!!! Чуть катушки не спалили. Меганец бедный дергался весь, дрожал, глох. Понять не могли в чем дело-то...
|
|
|
23.03.2007, 12:37
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 18.07.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 63
|
Очередная фича:
в шиномантаже не додули шины на целую атмосферу. То, что казалось мягким, именно оно и было Подкачали, а стала чуть жестче.
Вывод: проверяйте шины после мантажа обязательно.
Но. Есть одна проблемка. На разгоне появляется дрожь в руле, как будто грузик слетел на одном из колес. Не сильно правда, после 90км\ч исчезает. Балансировали когда, вроде, все идеально было.
Кто знает, что это может быть?
|
|
|
23.03.2007, 14:13
|
#13
|
Водила
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Челябинск
Авто: Clio 3 1.6 МКПП, Koleos Luxe Priv.
Сообщения: 404
|
Цитата:
Сообщение от Graft @ 23.03.2007, 14:37
Очередная фича:
в шиномантаже не додули шины на целую атмосферу. То, что казалось мягким, именно оно и было Подкачали, а стала чуть жестче.
Вывод: проверяйте шины после мантажа обязательно.
|
Бывало и наоборот: врал мой манометр, я после шиномонтажки померял, смотрю - 1 атм., ну докачал маленько В итоге всю зиму на 3 атм. отъездил
Цитата:
Сообщение от Graft @ 23.03.2007, 14:37
Но. Есть одна проблемка. На разгоне появляется дрожь в руле, как будто грузик слетел на одном из колес. Не сильно правда, после 90км\ч исчезает. Балансировали когда, вроде, все идеально было.
Кто знает, что это может быть?
|
Может быть от грязи на внутренней поверхности ободов (со стороны ступицы). У меня как-то трясло очень заметно, пока колеса не помыл
|
|
|
24.03.2007, 16:41
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 18.07.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 63
|
Цитата:
Сообщение от TimZ @ 23.03.2007, 16:13
Бывало и наоборот: врал мой манометр, я после шиномонтажки померял, смотрю - 1 атм., ну докачал маленько В итоге всю зиму на 3 атм. отъездил
Может быть от грязи на внутренней поверхности ободов (со стороны ступицы). У меня как-то трясло очень заметно, пока колеса не помыл
|
Не, с монометром все впорядке Проверено, чесслово.
Грязи нет. Когда машину моют, я всегда прошу, чтобы диски мыли особо тщательно
А вот, наверное правильно, что из-за профиля :unsure: + особенности подвески. Когда на хонде TypeR каталась, там тоже профиль был велосипедный, дорога чувствовалась, но не трясло.
|
|
|
09.04.2007, 09:01
|
#15
|
Водила
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Челябинск
Авто: Clio 3 1.6 МКПП, Koleos Luxe Priv.
Сообщения: 404
|
Цитата:
Сообщение от Graft @ 24.03.2007, 18:41
Грязи нет. Когда машину моют, я всегда прошу, чтобы диски мыли особо тщательно
|
На днях поменял резину (на те же диски - железные). Офигел - на задних внутри слой слежавшейся грязи не менее 1 сантиметра! Еле отодрал Биение наверно было будь здоров, но на задних колесах не чувствовалось. Передние оба почти чистые.
|
|
|
|