14.10.2006, 16:53
|
#61
|
Новичок
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Украина г. Николаев
Сообщения: 8
|
Все заработало, ура! Надо было на насосе впрыск зделать раньше!
|
|
|
14.10.2006, 22:39
|
#62
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2006
Адрес: г.Санкт-Петербург
Сообщения: 48
|
Цитата:
Сообщение от lepus @ 14.10.2006, 12:53
Все заработало, ура! Надо было на насосе впрыск зделать раньше!
|
Я рад за Вас ,что причина обнаружена!!! Надеюсь, дело было в этом...
Не понятно одно,кто в него лазил,что впрыск сбился?
|
|
|
15.10.2006, 10:03
|
#63
|
Новичок
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Украина г. Николаев
Сообщения: 8
|
Я сам в шоке
|
|
|
20.10.2006, 09:19
|
#64
|
Новичок
Регистрация: 20.09.2006
Адрес: г.Королев, Московская обл.
Сообщения: 9
|
Цитата:
Сообщение от Сергей @ 11.03.2006, 13:02
Здравствуйте! У кого рено Кангу, все проблемы и вопросы прошу сюда. Что то я смогу подсказать, что то подскажут мне. Буду ждать с нетерпением новых знакомвсв и старых друзей.
|
День добрый! Может кто-нибудь знает ,где можно найти зеркальный элемент с электроподогревом на Кенгуренка? Мне нужен на левое зеркало.
|
|
|
23.10.2006, 17:54
|
#65
|
Новичок
Регистрация: 27.09.2006
Сообщения: 10
|
Цитата:
Сообщение от Boroda @ 12.10.2006, 18:26
Кангу 99г.В холодном состоянии, заводится и тут же глохнет. Ногу на педаль газа -1минута и может работать на «холостом» ходу. Прогрелся, поехали все нормально. Далее в пробках или на скорости, начинаю тормозить, скорость упала. Выжимаю сцепление, чтобы перейти на пониженную, машина глохнет. Свечи,все фильтры менял, промывал инжектор. Результат «0».На реносервисе делал диагностику,только бабки отдал за поиск неисправности,у народных умельцев делал дагностику то же самое.Неполадка к тому же непостоянна,иногда заводится нормально,но потом начинает глохнуть через раз на светофорах, когда уже катишься на нейтралке и притормаживаешь
Народ поделитесь мыслями!Уж очень достало.
|
Тяжело сказать, но очень похоже на датчик холостого хода, он приходит в негодность из-за плохого качества бензина. Может выпендриваться - то работать, то нет. И вообще-то должен давать индикацию в виде оранжевого значка- Engine Check. Но судя по описанию - очень низкие холостые и когда катишься да еще притормаживаешь (загораются "стопы" - нагрузка на генератор) двигатель может глохнуть. Может кто другой еще что знает.
|
|
|
23.10.2006, 17:58
|
#66
|
Новичок
Регистрация: 27.09.2006
Сообщения: 10
|
Цитата:
Сообщение от отец @ 14.10.2006, 22:39
Я рад за Вас ,что причина обнаружена!!! Надеюсь, дело было в этом...
Не понятно одно,кто в него лазил,что впрыск сбился?
|
Впрыск мог сбиться, если машину заводили с толкача или с ремня на очень низкой передаче. Ремень мог перескочить на несколько зубьев метку.
|
|
|
24.10.2006, 20:18
|
#67
|
Новичок
Регистрация: 12.10.2006
Адрес: Сургут
Сообщения: 11
|
Цитата:
Сообщение от ingvar @ 23.10.2006, 19:54
Тяжело сказать, но очень похоже на датчик холостого хода...
|
Может покажусь ... но,Что имеется в виду "датчик холостого хода"- вот из тех. ноты:Двигатели E7J
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ
1 Электромагнитный клапан рекуперации паров топлива
2 Воздушный фильтр
3 Датчик детонации
4 Датчик абсолютного давления
5 Шаговый электродвигатель регулятора холостого хода
6 Потенциометр положения дроссельной заслонки
7 Датчик температуры воздуха
8 Компьютер впрыска
9 Инерционный выключатель
10 Реле топливного насоса
11 Датчик ВМТ
12 Датчик температуры охлаждающей жидкости
13 Кислородный датчик
14 Катушка зажигания цилиндров 2-3
15 Реле давления усилителя рулевого управления
16 Катушка зажигания цилиндров 1-4
17 Абсорбер топливных паров
18 Конденсатор фильтра помехоподавления
Может глупый вопрос,ну не спец я в этом,а по вышеизложеным причинам заинтересовался.Вообще судя по форумам я не одинок в проблеме,поэтому хотелось бы найти причину(ы) и себе и людям помочь.Подозреваю сильно,из-за бензина,но что он подкосил?Где слабое звено.
|
|
|
24.10.2006, 20:43
|
#68
|
Новичок
Регистрация: 12.10.2006
Адрес: Сургут
Сообщения: 11
|
Цитата:
Сообщение от ingvar @ 23.10.2006, 19:54
... должен давать индикацию в виде оранжевого значка- Engine Check. Но судя по описанию - очень низкие холостые...
|
Нет индикации могу сказать точно птмчто приходится смотреть на панель (хоть боковым зрением),движок работает тихо по сравнениию со всеми остальными шумами,а умирает ещё тише и если не заметишь значок красненький аккумул. то в лучшем случае обсигналят на сфетофоре,хуже на повороте руль то деревянный становится без усилителя.В ощем не езда а экстрим,потому и ищу.А холостые действительно низкие.Хочу снять и промыть(заменить)ДХХ но когда скачал и почитал см.выше то ???
|
|
|
31.10.2006, 18:47
|
#69
|
Новичок
Регистрация: 30.10.2006
Адрес: Москва, Сокольники
Авто: Сценик 2 1,6 типтроник
Сообщения: 64
|
Друзья, подскажите почему у меня при заводке не зажигается датчик отработанных газов. в книжке написано, что он должен гореть при зажигании несколько секунд.
|
|
|
09.11.2006, 19:05
|
#70
|
Новичок
Регистрация: 12.10.2006
Адрес: Сургут
Сообщения: 11
|
Цитата:
Сообщение от Boroda @ 12.10.2006, 20:26
Кангу 99г.В холодном состоянии, заводится и тут же глохнет. Ногу на педаль газа -1минута и может работать на «холостом» ходу. Прогрелся, поехали все нормально. Далее в пробках или на скорости, начинаю тормозить, скорость упала. Выжимаю сцепление, чтобы перейти на пониженную, машина глохнет. Свечи,все фильтры менял, промывал инжектор. Результат «0».На реносервисе делал диагностику,только бабки отдал за поиск неисправности,у народных умельцев делал дагностику то же самое.Неполадка к тому же непостоянна,иногда заводится нормально,но потом начинает глохнуть через раз на светофорах, когда уже катишься на нейтралке и притормаживаешь
Народ поделитесь мыслями!Уж очень достало.
|
Нашёл причину:регулятор холостого хода(шаговый электродвигатель регулятора холостого хода),цена на нашем реносервисе 1.5 тыр.Хотя если он живой достаточно его промыть как выше подсказал уваж.
Garfield.
|
|
|
02.02.2007, 23:43
|
#71
|
Новичок
Регистрация: 02.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Кангу 1.9D
Сообщения: 31
|
Дамы и господа! Уважаемые канговоды! Где в Питере купить шкив генератора???И только шкив, весь генератор в сборе не нужен! Заранее спасибо.
|
|
|
14.03.2007, 11:16
|
#72
|
Новичок
Регистрация: 14.03.2007
Сообщения: 3
|
Цитата:
Сообщение от отец @ 13.06.2006, 19:38
Здравствуйте!
Согласен с вашим мнением о взаимовыручке.Выручайте.
Взял Кангу 99 года.До этого ездил на разных моделях.На Кангу не могу привыкнуть к первой передаче.Включается периодически плохо с натяжкой, иногда вторая,но не постоянно.Думаю на плохое сцепление ,но оно похоже в норме.Как быть???Может переключение передач как-то регулируется????
За ранее спасибо за ответ.
Отец.
P.S.
Век живи и век учись , а с дураком помрешь!
|
посмотри опору двигателя
|
|
|
14.03.2007, 11:31
|
#73
|
Новичок
Регистрация: 14.03.2007
Сообщения: 3
|
Цитата:
Сообщение от МарВа @ 11.09.2006, 10:53
Вот интересно, кто-нибудь засекал... сколько можно км, проехать на показателе закончившегося бензина (лампочка горит).... Понимаю, что недолго, а сколько?
|
по трассе около 150км.в городе я проезжал 90 но рисковать дальше не хотел.
|
|
|
17.03.2007, 22:54
|
#74
|
Новичок
Регистрация: 12.02.2007
Адрес: москва
Сообщения: 14
|
Цитата:
Сообщение от Сергей @ 11.03.2006, 12:02
Здравствуйте! У кого рено Кангу, все проблемы и вопросы прошу сюда. Что то я смогу подсказать, что то подскажут мне. Буду ждать с нетерпением новых знакомвсв и старых друзей.
|
Сергей подскажи; потерял крышку бензобака, что делать у диллеров дорого и ждать месяц.Может взять где нибуть на разборке как ты думаеш.За подсказку заранее спасибо.
|
|
|
17.06.2007, 22:56
|
#75
|
Новичок
Регистрация: 17.06.2007
Адрес: Киевская обл.
Авто: Renault Kangoo 1,9D
Сообщения: 1
|
Ответ: Рено Кангу
Цитата:
Сообщение от отец
Недавно сменил ГРМ с роликами на СТО,после замены завыла помпа,
пришлось снова делать диагностику(опять разборка и денежные затраты) для определения,что это именно помпа.
В результате для сведения Кангуводов:
1.Натяжение ремня на СТО делают по прибору;
2.Пришлось менять снова ремень ГРМ,оказывается его нельзя снова поставить,
если даже он был хоть раз был натянут и проехал ты с ним хоть 10 км.....Во как! (иначе снимают с гарантии). :unsure:
3.При обрыве ГРМ гнёт клапана (двигло 1,4 бензин)
P.S. Век живи,век учись,а с дураком помрёшь!
|
К сожалению, на 1,9D, при обрыве ГРМ тоже гнёт клапана.Горький опыт!!!
|
|
|
|