"Гарантийный" ремонт

[Graf]

У нас в Уфе похоже по гарантии вообще не работают. Я с ними покончил. Нашел своих мастеров. Самый прикол,что после отказа мне в замене форсунки омывателя фары, позвонил менеджер по работе с клиентами. Выслушал мои жалобы, повозмущался нерадивостью своих сотрудников и уговорил обратиться к директору сервиса. Каково же было моё удивление, когда я узнал, что мне в замене форсунки отказал сам директор! Оказывается, это я с ним до этого разговаривал. Короче, больше я в Рено-центр не ногой! А Рено пусть поучиться гарантийному обслуживанию у компании HP.

[Andrews]

... Когда после посещения сервиса мне в очередной раз звонят с расспросами, я отвечаю: все ОК!
А что еще сказать, все сделано по гарантии, ни копейки не взяли. Чего еще желать?
Сервис хороший, вот только пользоваться им приходиться слишком часто :angry:
Мой Семен, еще не доехав до первого ТО-15000, был там уже 3 раза.
Пора менять слоган. Например на такой -
Рено. Искусство создавать проблемы.

Кстати, не в тему, пардон конечно.
Я осведомлен об успехах компании Рено в гонках F1, но я ни разу не видел автомобили Рено в гонках W2C где ездят однокласники: Фокусы, Лансеры, Ситроен, даже Шкоду видел. Вот недавно показывали по ТВ этап в Турции. Дорога - щебень голимый. Знатоки, просветите пожалуйста, учавтвуют ли автомобили Рено в этих гонках. Почему то мне кажеться, что не учавствуют, (боюсь предвзято мыслю).

[Главный]

Сообщение от BIOROBOT @ 27.10.2006, 22:18

Кстати, не в тему, пардон конечно.
Я осведомлен об успехах компании Рено в гонках F1, но я ни разу не видел автомобили Рено в гонках W2C где ездят однокласники: Фокусы, Лансеры, Ситроен, даже Шкоду видел. Вот недавно показывали по ТВ этап в Турции. Дорога - щебень голимый. Знатоки, просветите пожалуйста, учавтвуют ли автомобили Рено в этих гонках. Почему то мне кажеться, что не учавствуют, (боюсь предвзято мыслю).

Видел Клио

[Медвежонок]

Всем привет !

Тема интересная, хочу кое-что прокоментировать. По поводу списка запасных частей, не подлежащих замене по гарантии. Если бы такой список был (таких списков кстати нет ни у одного производителя в области машиностроения, а не только автомобилей), то это навсегда бы закрыло возможность поменять по гарантии действительно заводской брак добросовестному пользователю. Никому бы не удалось это доказать без заморочек с экспертизой и может быть судом. И этого списка нет именно потому, что ситуации у всех разные, все по разному эксплуатируют автомобили. И то, что один угробит за 3000 км, другому хватит на 30 000. Тут всё должно опираться на профессионализм и порядочность диллера, отношения с которым выстраиваете Вы сами. Про это уже не раз писали на форуме, в частности Полковник. Я с ним полностью согласен в этих вопросах. Можете мне тоже дать минус в репу, но я назову своего диллера в Питере - Автопрайм. У меня с ним тоже нет проблем с гарантией. Я неделю назад отдал машину на вклейку выбитого стекла, так как процесс длительный, попросил за одно проверить всю машину и поменять передние колодки. Естетсвенно попросил позвонить сказать сколько надо будет платить, после диагностики за замену чего-либо. Ответ был дан сразу - только за колодки, у Вас же гарантийная машина ! Всё что найдём сделаем по гарантии. Это говорит о том, что замена по гарантии это реальная вещь и по ней действиетельно можно оформить практически всё, что случилось в гарантийный период. На то это и гарантия !!!. И Рено, наколько я сталкивался, добросовестно относится к своим обязательствам. Тем более, что у Рено нигде не указано про такую хитрую гаратию как "на изделия субпоставщиков", что очень распространено при поставках техники. Это говорит о том, что они действиетльно отвечают за свою продукцию. А вот те, кто не очень хочет отвечать, включают пункт о гарантии субпоставщиков, вот тогда действительно может быть полный пролёт. И такие примеры есть кстати и у поставщиков автомобилей. У меня пока, слава богу с Рено, не было ни одной проблемы с гарантийным ремонтом, я никуда и некому не жаловался, хотя ремонты были.
Далее по поводу эксплуатации. Что значит вне дороги или на дороге с выбоинами? Кто сможет доказать, что Вы ездили по бездорожью - ни кто. А выбоины? В Питере одних трамвайных путей хватает. Так что, по Вашему это тоже не гарантия? Гарантия, но опять таки, это зависит от диллера. Если он добросовестный, он поменяет по гарантии. Если нет, будет рассказывать байки про то, что это нарушение условий эксплуатации. Потому что не хочет связываться, забывая правда, что следующую машину Вы у него уже не купите.
Это как кстати и с КАСКО. Нормальные страховщики исполняют свои обязательства, а не добросовестные ищут пути как их не исполнить, причём в рамках закона, требуя от пострадавшего такого количества бумаг, что людям тошно становится. Да, хорошая страховка может быть и дороже, но зато когда что то случается, Вы им звоните и Вам не перечисляют кучу мест куда Вам идти, кого вызывать, а Вы просто приезжаете и получаете направление на сервис. И когда Вам через 15 минут ставят штамп: ремонт без ограничения стоимости, понимаешь за что платишь.
По поводу что у Рено вообще много проблем с авто. Проблемы у всех производителей. Даже у таких, как мерс. На фирме 4 штуки, (2 -ML, 180 и 420), чего только с ними не было, от постоянно вываливающегося уплотнителя под крылом на ML, до полной замены коробки (2 раза!) на 420 за 3 года. Машины эксплуатируются только в Питере, с пн. по пт. Никакого бездорожья, дач и лесов.
А проблемы в современном автопроме есть и будут у всех, чем сложнее машины, чем выше требования по комфорту и прочим характеристикам, тем они сложнее, тем больше вероятность в отказе. Тем выше требования к профессионализму диллера. И сним поэтому надо работать и выстраивать отношения.
Если на то пошло, у меня самая без проблемная машина была 20 лет назад, самая первая - 2105. Руки на месте, инструмент в багажнике, никакой электронники, никаких диллеров. Взял и сам сделал, всё просто и примитивно. Но это же не путь развития.

Пока писал, позвонил диллер, машина готова. Цена за ремонт - копейка в копейку за замену колодок и мойку машины, как договаривались. На вопрос, а что с остальным - поменяли по гарантии, приедете забирать, всё расскажем что было. А у меня машине, если честно говоря достаётся. Пробег небольшой, но по выходным условия ещё те, интересуюсь историей региона. По 50-100 км по лесным дорогам, построенным ещё финами в 30-х годах. По ним кроме лесовозов вообще никто не ездит, да и то не часто. И это кстати диллер видит, так как количество грязи и застрявших веток и травы на той же подвеске и на днище в городе не найти. Но ни кто мне не сказал, что это нарушение эксплуатации. Значит у этотого диллера гарантия есть гарантия. И он бы не стал за свой счёт мне это менять, значит и Рено от него это принимает как гарантию, значит и они выстроили свои отношения и им Рено доверяет, что они не разводят, а делают всё по правилам.

Извиняюсь за многословие, так получилось.

[Andre]

О чем мы говорим?
Если как конкурентное преимущество выдвигается тезис о том, что Рено приспособило свои автомобили к эксплуатации в российских условиях... и тут же на эти самые условия всё валим...

Вот вам конкретный пример: на Мегане увеличен клиренс, добавлен один виток на пружину, из-за этого опорный подшипник стоит криво и оч. быстро рассыпается.... Все справки + экспертиза по этому вопросу у boarder.

Моя коробка это вообще отдельная песня... А уж про комплектующие я вообще промолчу, хотя ведь подразумевается, что коробка будет ходить весь срок эксплуатации авто - в ней даже масло не меняют.

Идем дальше... Задние стопари. Каков срок их эксплуатации. Должны ли они оплавлятся каждый месяц? Мне меняли уже два раза... Сейчас снова плавятся...


Напомню, машина прошла 9000

В общем я скажу так, что при определенной доле напора и граммотном построении диалога - можно получить что угодно. Любой случай можно признать гарантийным и добиться выполнения гарантийных обязательств. И даже чуть больше.

[PravilnyVoenny]

Сообщение от agr @ 20.10.2006, 22:20

Может быть подобное практикуется только в ООО «Северный» ( г. Вологда )?

Что тут скажешь?...
"Добро пожаловать в клуб!"(с)