Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.03.2010, 09:49   #61
DiMoN
Новичок
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

У меня тоже возникла такая проблема при замене на 60000 ремня у меня были видны подтёки на помпе и сказали заменить (((
сейчас заказал дубль за 650 р вот жду когда совсем навернется ))))
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 23.03.2010, 10:33   #62
эксплуататор
Новичок
 
Аватар для эксплуататор
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

Цитата:
Сообщение от DiMoN Посмотреть сообщение
У меня тоже возникла такая проблема при замене на 60000 ремня у меня были видны подтёки на помпе и сказали заменить (((
сейчас заказал дубль за 650 р вот жду когда совсем навернется ))))
Неее, Димон, мне ждать нельзя - я по межгороду бегаю... если заклинит помпа, то порвет ремешок ГРМ - на трассе жить чота ниахота...))) поэтому расспрашиваю - чтобы постарацца всё сделать вовремя...))
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2010, 10:41   #63
Silych
Новичок
 
Аватар для Silych
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

Цитата:
Сообщение от эксплуататор Посмотреть сообщение
Говорят, что при замене ремня ГРМ желательно поменять и помпу... неужели помпы не ходят больше 60 тыков? не праздное любопытство - пробеги у меня большие, раз в полгода менять помпу и ремень ГРМ - дорогая получицца машинка в эксплуатации...

Я на своей кенгу, за 140000 км пробега, помпу менял 2 раза, 1- ый раз она сама сдохла, на 2- ой подшипник полетел. И никогда не менял помпу из-за ГРМа, вот наоборот да. При замене помпы лучше и ремешок поменять.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2010, 10:49   #64
эксплуататор
Новичок
 
Аватар для эксплуататор
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

Цитата:
Сообщение от Silych Посмотреть сообщение
Я на своей кенгу, за 140000 км пробега, помпу менял 2 раза, 1- ый раз она сама сдохла, на 2- ой подшипник полетел. И никогда не менял помпу из-за ГРМа, вот наоборот да. При замене помпы лучше и ремешок поменять.
Это понятно, просто слышал такое, что помпа не бегает больше 70-80 тыков, поэтому при замене ремня ГРМ желательно сразу поменять и помпу - чтобы не возвращацца к этому вопросу следующие 60 тыков..
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2010, 10:57   #65
Silych
Новичок
 
Аватар для Silych
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

Цитата:
Сообщение от эксплуататор Посмотреть сообщение
Это понятно, просто слышал такое, что помпа не бегает больше 70-80 тыков, поэтому при замене ремня ГРМ желательно сразу поменять и помпу - чтобы не возвращацца к этому вопросу следующие 60 тыков..

Тоже верно, но я бы не стал менять. Тем более если помпа родная, должна долго ходить. Французы своими, как правило, помпами славятся. Бывают, конечно исключения, но они подтверждают правило =)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2010, 14:19   #66
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

Привет ВСЕМ! конечно на своей машине я наездил очень мало но точно знаю что помпа у меня прошла 260тыс без замены!! Но сейчас появились капельки с низу на трубке ГУР зелененького цвета (как антифриз) думаю надо снять кожуха да глянуть что с помпой. жидкость не уменьшается в бачке!
Димону с Томска. Смотри по аккуратнее тк подтекающая помпа это первый шаг к ремонту головки блока.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2010, 18:26   #67
эксплуататор
Новичок
 
Аватар для эксплуататор
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

Понял, спасибо... при первой замене ремня ГРМ помпу трогать не буду (конечно при условии, что внешний осмотр не выявит видимых отклонений типа капель) ..
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2010, 20:30   #68
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

Прикол про маленький накат мной.
я собственными покрышками его(260тыс) накрутил машина бралась в салоне с новья.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2010, 20:38   #69
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

Цитата:
Сообщение от борясик Посмотреть сообщение
Прикол про маленький накат мной.
я собственными покрышками его(260тыс) накрутил машина бралась в салоне с новья.
Непонил?На одних 260?
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2010, 20:44   #70
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

ага!!? а я немогу понять откуба искры снизу.
Конечно нет 3 комплекта летнихи 2 зимних
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2010, 20:52   #71
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

Цитата:
Сообщение от борясик Посмотреть сообщение
ага!!? а я немогу понять откуба искры снизу.
Конечно нет 3 комплекта летнихи 2 зимних
А так написал,что я чуть со стула не упал.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2010, 20:58   #72
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

когда у меня в машине начинает самораспределяться груз и это пугает пассажиров тоя всегда говорю "Ниже пола не провалится" ! я думаю что к соседм наверное не провалилсяб
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2010, 21:04   #73
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

Цитата:
Сообщение от борясик Посмотреть сообщение
когда у меня в машине начинает самораспределяться груз и это пугает пассажиров тоя всегда говорю "Ниже пола не провалится" ! я думаю что к соседм наверное не провалилсяб
Успокоил!Подомной подвал.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2010, 21:09   #74
эксплуататор
Новичок
 
Аватар для эксплуататор
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

Цитата:
Сообщение от громов сергей Посмотреть сообщение
Непонил?На одних 260?
Может Вы сталкивались с этим - я про свой вопрос по теме панели приборов? при повороте ключа в положение I загораюцца все контрольные лампы, потом секунд через 10-15 все лампы благополучно гаснут, даже лампа аккумулятора и давления масла (исключение тока контр. лампа ручника, если машина на ручнике и ремня безопасности).. это поход к электрику или не смертельно?)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2010, 21:09   #75
эксплуататор
Новичок
 
Аватар для эксплуататор
 
По умолчанию Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе

Цитата:
Сообщение от борясик Посмотреть сообщение
ага!!? а я немогу понять откуба искры снизу.
Конечно нет 3 комплекта летнихи 2 зимних
Может Вы сталкивались с этим - я про свой вопрос по теме панели приборов? при повороте ключа в положение I загораюцца все контрольные лампы, потом секунд через 10-15 все лампы благополучно гаснут, даже лампа аккумулятора и давления масла (исключение тока контр. лампа ручника, если машина на ручнике и ремня безопасности).. это поход к электрику или не смертельно?)
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обманули по вопросу novic-gennadij Renault Logan 3 20.08.2009 15:55
К вопросу о замене ремней. Ted Renault Laguna (Рено Лагуна) 23 19.10.2006 21:37


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:19.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.