24.09.2012, 23:53
|
#61
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: Способ замены бензонасоса на Kangoo.
Цитата:
Сообщение от борясик
ну вот и пришло время и мне менять сетку на бензонасосе.
правда пробег у меня за 0,5 лимона
|
поменял сетку. вся была устосана. но теперь опять иммо замигал. завтра буду опять с ИМОО воевать.
|
|
|
07.11.2012, 18:30
|
#62
|
Новичок
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Украина, г.Мариуполь
Авто: Кенгуру 1.4i, 98г.в ИЖ Планета 3.02
Сообщения: 104
|
Ответ: Опять не заводится
Ребята, подскажите пожалуйста, где в 1.4 бенз, E7J780 реле стартера?
|
|
|
07.11.2012, 22:49
|
#63
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Опять не заводится
Цитата:
Сообщение от velja
Ребята, подскажите пожалуйста, где в 1.4 бенз, E7J780 реле стартера?
|
зачем тебе данный девайс?
|
|
|
08.11.2012, 10:35
|
#64
|
Новичок
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Украина, г.Мариуполь
Авто: Кенгуру 1.4i, 98г.в ИЖ Планета 3.02
Сообщения: 104
|
Ответ: Опять не заводится
Мучаюсь со стартером!
Цитата:
Доброго времени суток друзья-товарищи, напишу в этой теме, т.к название у нее очень уж подходящее для моей проблемки. После холодного пуска двигателя, через 2-4мин. езды (по разному), глушу двигатель (АЗС или по другому поводу), после небольшого простоя заводить машину.............ку-ку, дома нет никто, зажигание включается, стартер молчит полностью, звуков вообще никаких не издает авто, только бензонасос жужжит когда ключем кручу туда-сюда. Это случается только лишь тогда, когда авто еле подогрелось, на горячую все ОК, на холодную тоже ОК. Блин, что за барабашка там живет и жизни мне не дает?!
По схеме искал, так там вроде цепь: замок~втягивающее~стартер только. Отдельного реле на стартер не нашел. Помогите дельным советом други!!!
|
Цитата:
Цитата(nimets @ 7.11.2012, 8:30)
а я все таки посмотрел бы красную кнопку провода шо подходят к ней
Да я ж не против, просто насколько я знаю красная кнопка вырубает бензонасос, но возможно моих знаний и недостаточно .
Полез сегодня к стартеру, ОЧУМЕТЬ!!! Это надо ж было его так впендюрить, что хрен к нему подлезешь. Я даже толком не увидел как он крепится. Гайки крепления полюсных проводов хорошо закручены, окислов и в помине нет, там усе в жирном налете. Притаранил к управляющему проводу соплю, попробую вычислить при следующем глюке, откуда ноги растут. Если при замыкании на + аккумулятора будет крутить, то дело не в стартере, а выше.
|
|
|
|
05.12.2012, 21:56
|
#65
|
Ученик
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Казань.RUS
Авто: RENAULT SYMBOL 2010г.1.4 16v.K4J бензин
Сообщения: 165
|
Ответ: О бензонасосе Рено Кангу!
Пластмассовую гайку победил радвинутами плоскогупцами (ручками) вращал газовым ключём.Нижнюю крышку бензонасосного модуля водой (погрузил в воду перед закипанием отделил от корпуса) .
|
|
|
11.02.2013, 14:36
|
#66
|
Новичок
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: renault kangoo 2001 г.в. 1.4(1,6)
Сообщения: 89
|
Ответ: О бензонасосе Рено Кангу!
Доброго всем времени! У меня такой вопрос... При повороте ключа как положено загораются лампы топлива и, если не ошибаюсь, масла. Насос топливный начинает гудеть и иногда подсвистывать... через пару секунд лампы гаснут, а насос продолжает гудеть... это нормально? Причем гус достаточно громкий. Насос доставал, сетку чистил... заметил что в месте сочленения зеленого трубопровода с корпусом насоса подкапывает бензин. Может там и воздух подсасывает и давление из-за этого плохо нагоняется? Или насос умирает?
Последний раз редактировалось elvisNN, 11.02.2013 в 14:42.
Причина: добавить фото
|
|
|
11.02.2013, 14:50
|
#67
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: О бензонасосе Рено Кангу!
Цитата:
Сообщение от elvisNN
Доброго всем времени! У меня такой вопрос... При повороте ключа как положено загораются лампы топлива и, если не ошибаюсь, масла. Насос топливный начинает гудеть и иногда подсвистывать... через пару секунд лампы гаснут, а насос продолжает гудеть... это нормально? Причем гус достаточно громкий. Насос доставал, сетку чистил... заметил что в месте сочленения зеленого трубопровода с корпусом насоса подкапывает бензин. Может там и воздух подсасывает и давление из-за этого плохо нагоняется? Или насос умирает?
|
протечку нужно срочно устранять. там должно быть сухо. иначе загореться можно. скорее всего недоткнут штуцер
|
|
|
11.02.2013, 15:02
|
#68
|
Новичок
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: renault kangoo 2001 г.в. 1.4(1,6)
Сообщения: 89
|
Ответ: О бензонасосе Рено Кангу!
Штуцер втыкал по максимуму моих сил) что протечку убирать надо я понимаю... такое ощущение что капает не из сочленения а из самого трубопровода где идет его расширение... да и как устранять? Изолентой заматывать? Ее разъест думается мне...
|
|
|
11.02.2013, 19:28
|
#69
|
Новичок
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: томск
Авто: Kangoo 1.4 K7JA700 JE314 E3 2008
Сообщения: 87
|
Ответ: О бензонасосе Рено Кангу!
С кенгой проблем с насосом не было, потому, как тут что, точно не знаю. Но имел много мороки с этими штуцерами на форде-фокусе. Герметичность штуцера в соединении с трубопроводом, на форде, достигалась с помощью трёх резиновых колечек разной жёсткости. Повреждение, закусывание, и т.д. этих колечек, приводило к протеканию. На рено, я думаю, тоже что-то подобное. Я бы вытащил штуцера, проверил состояние уплотнителей. Прежде чем снимать штуцер, лучше сначала сбросить давление в трубопроводах. Отключить насос, завести двигатель. Как заглох, можно снимать. Так и снять проще ( давление мешает сдвинуть штуцер ) , и бензина меньше разольётся… Это всё, чисто теоретически, как в рено, ещё пока не знаю. Изолента, Вы правы, не вариант.
|
|
|
11.02.2013, 20:29
|
#70
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: О бензонасосе Рено Кангу!
я снимал и ставил раза 3 пока разобрался что к чему. но протечек нет.
|
|
|
11.02.2013, 22:35
|
#71
|
Новичок
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: renault kangoo 2001 г.в. 1.4(1,6)
Сообщения: 89
|
Ответ: О бензонасосе Рено Кангу!
Короче говоря прошлый хозяин чудак на букву "м"! Сколько раз я его вспоминал уэе нехорошими словами не помню но и сейчас, когда разобрался, матом его покрыл не слабым. Так вот этот урод, как ему вообще в голову пришла эта мысль, замкнул обратный шланг с прямотоком!!! Сразу после фильтра поставил тройник и воткнул туда шланг обратки... а в топливной рампе на месте датчика давления пустое место... надо же было додуматься! В итоге у меня насос и молотит, не может создать давление... кстати, номер датчика этого не подскаэете? И шланги тоненькие где найти можно, или простыми советскими тянуть? И штуцера раздолбаны в кляч... пропускают. В общем пока поломанный штуцер и шланг заменил на простой топливный шланг с хомутами. В выходные плотненько этим вопросом займусь. Если желаете, могу фотки этого чуда инженерной мысли сделать...
|
|
|
12.02.2013, 00:05
|
#72
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: О бензонасосе Рено Кангу!
Цитата:
Сообщение от elvisNN
Короче говоря прошлый хозяин чудак на букву "м"! Сколько раз я его вспоминал уэе нехорошими словами не помню но и сейчас, когда разобрался, матом его покрыл не слабым. Так вот этот урод, как ему вообще в голову пришла эта мысль, замкнул обратный шланг с прямотоком!!! Сразу после фильтра поставил тройник и воткнул туда шланг обратки... а в топливной рампе на месте датчика давления пустое место... надо же было додуматься! В итоге у меня насос и молотит, не может создать давление... кстати, номер датчика этого не подскаэете? И шланги тоненькие где найти можно, или простыми советскими тянуть? И штуцера раздолбаны в кляч... пропускают. В общем пока поломанный штуцер и шланг заменил на простой топливный шланг с хомутами. В выходные плотненько этим вопросом займусь. Если желаете, могу фотки этого чуда инженерной мысли сделать...
|
бывший хозяин не урод!!!!
это так предусмотрено КОНСТРУКТИВНО!!! а про чудо инженерной мысли это нужно в РЕНО писать.
датчик в рампе ставится на тех моделях в которых фильтр совмещен с бензонасосом.
так что не пинай ногами предыдущего хозяина он не причем.
|
|
|
12.02.2013, 07:53
|
#73
|
Новичок
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: renault kangoo 2001 г.в. 1.4(1,6)
Сообщения: 89
|
Ответ: О бензонасосе Рено Кангу!
Что-то в умной книге про это ничего не написано... если это так должно быть, тогда как должно регулироваться давление? Датчиком давления в самом насосе? Ну тогда совсем не понятно почему насос постоянно гоняет бензин и мощность машины заниженная? Да и провалы при форсаже... ну это в другой теме...
|
|
|
12.02.2013, 07:56
|
#74
|
Новичок
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: renault kangoo 2001 г.в. 1.4(1,6)
Сообщения: 89
|
Ответ: О бензонасосе Рено Кангу!
А по поводу прошлого хозяина я мнение не изменил все равно. Слишком много косяков за ним было...
|
|
|
12.02.2013, 14:06
|
#75
|
Мастер
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: граница с казахстаном
Авто: кангоо 1.4 бенз.
Сообщения: 445
|
Ответ: О бензонасосе Рено Кангу!
Проверь давление в топливной системе,на рабочем двигателе и заглушеном.
Постоянная работа бензонасоса может быть из за неисправности обратного клапана.
|
|
|
|