Renault Laguna (Рено Лагуна)

$el · 14.02.2007, 11:27

Я уже писал, что наркоманы С..ки вытащили штатную CD магнитолу на Лагуне-1 вместе с разъемами, из консоли торчат только обрезаные провода. Как в них разобраться? К томуже перестал работать маршрутный компьютер, вообще ни один прибор не работает( спидометр, тахометр, все датчики все молчит) тишина!!! ПОМОГИТЕ ездить невозможно! Может есть у кого схема с цветами проводов!

Евтихий · 14.02.2007, 15:54

Вам может помочь следующее:
-найти цепи питания:тестером найти бортсеть на какой-либо паре проводов (определите где "+" и где"-"). Цепи питания ищутся при отключенном зажигании. Найденные отметьте бирками
- при включенном зажигании определяются еще другие провода под напряжении которые необходимо просто заглушить - заизолировать (такие могут быть для других целей)
- оставшиеся провода прозваниваются тоже тестером включенном на омы и по характерному щелчку в динамиках определяют четыре разных динамика: передний левый, передний правый , задний левый, задний правый . Тоже отметьте бирками.

Затем новую магнитолу подключите запросто используя ее схему подключения

Вообще эта работа не сложная если есть элементарные знания в электронике.

У меня получилось без проблем (Машину приобрел без магнитолы и без разъемов -ситуация схожая)

$el · 14.02.2007, 16:26

Спасибо за помощ! цепи найти смогу, с динамиками тоже думаю проблем не будет, а вот как связать магнитолу с бортовым компьютером, дисплеем и подрулевым переключателем (торчит в отдельной связке 4 разноцветных провода, может это они идут к компьютеру?) боюсь самому не разобраться!

$el · 16.02.2007, 16:42

Спасибо! Евтихий, единственный попробывал помочь, я дальше разобрался сам, оказывается компьютер неработал не из-за магнитолы, когда уроды вырывали магнитолу коротнули предохранители компьютера, поменял предохранители и все заработало, а для подключения дисплея и пульта просто нужен дополнительный разъем! Буду рад если эта информация комуто поможет!!!

M a x i m · 23.07.2007, 16:30

У меня Лагуна2 02г. с штатным СD-ресивером. Т.Е. с выносным дисплеем и пультом управления на руле. Читает только audio-CD. Появилось желание заменить эту технику на что-нибудь с элементами прогресса (MP3 + USВ), но так, чтобы работал дисплей и пульт. На сервис-центре (СПб, а.ц. "Петровский") широко развели руками и сказали: "Нет такой технической возможности". Попытался узнать у производителей автоаудио. Вроде нашел у JVC вариант - СD-ресивер+адаптер, но оказываеться, что официально адаптеры в РФ не поставляются. Если кто-нибудь знает как можно решить эту проблему - подскажите!!!

portman · 23.07.2007, 22:18

обратись к pavidlo он себе ставил другую

slawa · 24.07.2007, 13:55

по моему самый хороший вариант это с JVC
посмотри здесь http://www.coda.ru/model.aspx?model=KS-RC106

Ленар · 02.08.2007, 17:38

Во первых у меня есть такой адаптер от сони.
валялся он в машине когда пригнали с загранки (Германии)
Видимо мафон сняли а адаптер забыли.
Но я т.к. сони не нравится пошел более сложным путем, купил я пионер (обязательно с функцией подключения пульта) и отдал машину кулибину (электрику) через 3 часа забрал управление аудио на руле работает. Он паял такой адаптер под пионер сам....
и притом я даже сам сказал какие кнопки, чем должны управлять
Грубо говоря, можно скажть чтобы кнопки звука управляли треками... но этого нам не надо )))

pipa · 14.08.2007, 17:35

я подключил подрулевой джойстик к соньке сам.
затратил денег - 5 рублей.
главное, чтобы магнитола была с возможностью внешнего управления.
если кого заинтересует, может чуть позже выложу мануал, как все сделать.

Raimondo75 · 07.09.2007, 20:48

Пробовал подключать Kenwood через оригинальный переходник. Заработал верхний дисплей, а подрулевое управление работало частично. Не работал ролик выбора песен.
Что там на счёт прямого подключения? Кто нибудь подключал напрямую без переходника что либо из мафонов, чтобы полностью работал подрулевой джойстик .

PARADOX · 07.09.2007, 22:54

как-то я тоже интересовался подобной темой...
в СЦ сказали, что единственную магнитолу какую они видели, чтобы БЕЗ переходников и работали джойстик со штатным экраном — Sony 30-ая модель (точно не помню). Возможно Sony CDX-GT30.

Не люблю я Sony, а та совсем невзрачная была.
Тоже ищу компромисс.

Точно GT-30! (http://www.major-renault.ru/Template...ge=7&RubrID=5). Только мне предлагали в Оренбурге за 9 тыщ её.

Sel · 10.09.2007, 23:46

Цитата:

Сообщение от PARADOX

как-то я тоже интересовался подобной темой...
в СЦ сказали, что единственную магнитолу какую они видели, чтобы БЕЗ переходников и работали джойстик со штатным экраном — Sony 30-ая модель (точно не помню). Возможно Sony CDX-GT30.

Не люблю я Sony, а та совсем невзрачная была.
Тоже ищу компромисс.

Точно GT-30! (http://www.major-renault.ru/Template...ge=7&RubrID=5). Только мне предлагали в Оренбурге за 9 тыщ её.

Поправлю, не GT-30? а GT-30RN, сделана на базе GT-300 (уже давольно устаревшая модель, но не плохая).
Ставится она только на новые фазы, для старых не подходит.

http://www.club-renault.ru/forum/ind...pic=885&st=100 Здесь эта тема обсуждалась и я кидал инфу по переходникам и магнитолкам.

bonderas · 15.08.2007, 23:04

всем привет! вопрос про музыку.у меня штатный philips tuner list.внимание вопрос

:возможно ли к нему подключить саб и/или усилитель?

Павел М2С · 18.08.2007, 08:16

Цитата:

Сообщение от bonderas

всем привет! вопрос про музыку.у меня штатный philips tuner list.внимание вопрос

:возможно ли к нему подключить саб и/или усилитель?

Не рекомендую сабвуфер. Когда не хватает низов, лучше поставить тыловые лопушки 16х19 с хорошими характеристиками, например Matador DLS.
Главное - это установить их на предельно жесткие подиумы и обеспечить герметичность вокруг в радиусе хотя бы полуметра.
Объясняю: основным показателем качества звука является его достоверность воспроизведения. Акустика не должна давать призвуков (что называется нелинейными искажениями), не должна давать провалов или всплесков громкости при изменении частоты (что называется частотными искажениями) и не должна генерировать посторонние звуки при воспроизведении нескольких основных (что называется интермодуляционными искажениями).
Сабфувер в автомобиле все эти требования убивает. Тяжелый, плохозадемпфированный диффузор сабвуфера и сам "гудит" на резонансной частоте - и вызывает резолнансы в панелях обывки и кузовных.
Вместо правильных низов вы получаете гуделку. И слышите не "тум-тум-тум", а "дыннннн-дынннннн-дыннннн". Вместо коротких отрывистых нот бас-гитары слушаете ОДНУ И ТУ ЖЕ долго не затухающую частоту резонанса.

Ну и наконец... низких частот можно получить с огромным запасом обычными динамиками - надо только правильно их установить и настроить. Объем салона невелик и ему не требуются огромные мощности, даже при воспроизведении самых низких 20-30 герцовых частот (которые впрочем, в современныхз фонограммах отсутсвуют полностью).
Лагуна - это тихий автомобиль, ему не требуется глушить музыкальными низами гудение кузова и подвески на кочках, как например зубилке...

bonderas · 18.08.2007, 14:24

[quote=Павел М2С;95376]
просто дело в том что не хочется хирургического вмешательства в интерьер(это я про лопушки),да и как то наелся я в упомянутых вами зубилах задними полками с торчащими проводами.а насчет усилителя что скажете?