Новая модель Кангу

[sashog]

Сообщение от Artemon58

Поздравляю! Вклеили без проблем?

Да, единственное пластмассу на стойках грязными руками замарали и чутка вокруг них потолок. Но это не беда, почищу ванишем с профамом

[AntonM]

Сообщение от Artemon58

Если будешь покупать PHILIPS, то в комплекте есть инструкция, в которой все расписано очень подробно и доступно. Один провод кидается на аккум, второй - на габариты. Всё! В комплекте есть блок, который сам определяет (по току зарядки) что машина завелась или заглохла. Сами ДХО сделаны очень качественно и светят просто отменно! Всем рекомендую!

Фото внешнешнего вида выложишь? А по схеме я думал через родную электрику подключть родные дхо.

[Artemon58]

Сообщение от AntonM

Фото внешнешнего вида выложишь?

Выложу, как будет возможность...

Сообщение от AntonM

А по схеме я думал через родную электрику подключть родные дхо.

Электронщики, которые мне ДХО ставили утверждают, что подключить штатные ДХО не сложно. Там даже колодка подразумевает наличие трёх проводов, его надо подключить, затем собрать схему с одной релюшкой. Вот и все...
Правда, как должна выглдеть схема они не сказали! ;-))

[Artemon58]

Наконец-то позволило время сфоткать установленные ДХО. См. фотки.

На счет сигнализации могу сказать следующее. На KANGOO II можно установить ТОЛЬКО сигнализации с ЦИФРОВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ! Наши спецы пытались поставить на мой авто MagiCar LogiCar 1, но ничего путного получилось.
Если будете ставить сигналки, ставьте дибо оригинальные, либо с цифровым управлением.

[AntonM]

Хорошо получилось. Но все-таки мечтаю родные подключить.

[Artemon58]

Сообщение от AntonM

Хорошо получилось. Но все-таки мечтаю родные подключить.

Нечего мечтать! Надо искать толкового электрика и ставить перед ним задачу!

[alxzver]

Сообщение от sashog

В пятницу мне таки заменили лобовое стекло по гарантии.
Почти без проблем.
Рад

Поздравляю! Я был просто уверен, что заменят! Мне будут менять 23-го, наконец-то всё собралось в одном месте: стекло, датчик дождя и окантовка. Совок!..

[скат]

Сообщение от AntonM

Но все-таки мечтаю родные подключить.

Родные, это вторая спираль в габаритах?
Наверное вас огорчу.Сегодня упорно искал варианты подключения. Увы отвечающий за освещение разъём (по схеме которую смог откопать) имеет 8 выводов и все они заняты.
Ближний (1,5), дальний(2,6), габарит(3,7), противотуманка (4,8) . Так что без дополнительной схемы не обойтись.

[AntonM]

Сообщение от скат

Родные, это вторая спираль в габаритах?
Наверное вас огорчу.Сегодня упорно искал варианты подключения. Увы отвечающий за освещение разъём (по схеме которую смог откопать) имеет 8 выводов и все они заняты.
Ближний (1,5), дальний(2,6), габарит(3,7), противотуманка (4,8) . Так что без дополнительной схемы не обойтись.

Если не трудно, скиньте схему на ящик nalazuri [at] mail.ру
Я представляю несколько схем, но оптимальной считаю подключить то же реле, что включает ближний при запуске двигла. Проводок все-равно тянуть надо. Второй вариант найти шину на которую подается напряжение при зажигании и взять от нее управляющий сигнал на реле. Есть еще пару вариантов, но тянуть из салона надо.

Я видел у нас в городе с родными ДХО ездят. Видно их хорошо и энергии мало берут (и дешево лампы стоят

[minaich]

Что то многовато проблем с новой кангу. Чем больше читаю данную ветку,тем больше убеждаюсь,что старая намного надёжней. Теперь точно не буду продавать верного француа,чтоб купить "не доделанного и капризного Бегемотика"

[скат]

Сообщение от AntonM

Я представляю несколько схем, но оптимальной считаю подключить то же реле, что включает ближний при запуске двигла. Проводок все-равно тянуть надо. Второй вариант найти шину на которую подается напряжение при зажигании и взять от нее управляющий сигнал на реле.

Схему подготовлю, выложу. Шина с которой можно будет взять +12 после замка (если схема не врет) , блок защиты цепей и коммутации 1337 разъём NO контакт 1, или действительно тянуть из салона.

[скат]

Сообщение от minaich

"не доделанного и капризного Бегемотика"

Не замечал за своим такого.

[GNOM]

Сообщение от minaich

Что то многовато проблем с новой кангу. Чем больше читаю данную ветку,тем больше убеждаюсь,что старая намного надёжней. Теперь точно не буду продавать верного француа,чтоб купить "не доделанного и капризного Бегемотика"

Зайдите на форумы владельцев (или мечтателей владеть) других автомарок и Вы приятно удивитесь такому же потоку инфо!
Если замитили, то большей частью, последнее время, обсуждается дивайс ДХО, машинка то уже ЦИФРОВАЯ поэтому естественно, чтобы не встрять!, форумчане подходят грамотно.
Скажу про свою машину:
1. Первые 2500 км, "полет нормальный" приходилось и по городу и в небольшом путешествии поэксплуатировать - остался доволен. По ребровнику идет ровно, не кидает. По проглатыванию неровностей так же нареканий нет, особо кишечник не трясет))). Трансмиссия удовлетворяет.
2. Свет достаточный и ближний и дальний, а если + туманки вообще комфортно.
3. Приятно удивила (не имел такой функции на других машинах) работа дворников - живут своей ПРАВИЛЬНОЙ жизнью, когда нужно ускоряются когда нужно учащаются, но особенно радует когда из под встречной машины тебя окатывает до антенки на крыше - моментальная реакция, и вот перед тобой уже дорожное полотно - полный контроль ситуации на дороге!
4. Огромное спасибо, не помню кому из форумчан, за СТРЕЛКИ (отбойники потока грязи и воды с лобового стекла) - выписал, поставил, ДОВОЛЕН ИХ РАБОТОЙ!!!
5. Опять же воспользовавшись советом форумчан попробовал протянуть переднюю подвеску (неприятно удивила размерность гаек и болтов, вынужден буду докупать ключи и головки) особой отпущенности резьбовых соединений не заметил, но вот ручка на домкрате УРОДСКАЯ.
6. И снова по совету форумчан просиликонил верхний повторитель тормозного сигнала и подсветку номера, спасибо.
7. Насчет динамики - ущербным на трассе себя не чувствовал, где дорога позволяет 110-130 км/ч, а крейсерская 90-100 км/ч., все необходимые обгоны осуществлял без напряга.
8.Средний расход за 1000 км путешествия по краю с кондиционером получился 8,0 л на 100 км.
Короче - машиной ДОВОЛЕН

[Vitvl1]

Очень прошу купивших Кангу 2011 года выпуска посмотреть в своих VINах, какая буква в 4-м знаке (тип кузова) и какая цифра в 10-м знаке VIN (модельный год). Для меня очень важно, что там должно быть. Магазин сообщил мне, что машина на подходе, и требует после сообщения вносить деньги в течение 5 дней без предъявления живой машины, ещё не привезённой в салон, VIN по непонятным причинам отказываются сообщить ("Зачем он Вам, с машиной всё будет в порядке") с самого момента заключения договора (12 апреля). Еле выгрыз у старшего продавца VIN, но мне кажется, что он туфтовый, и машинка может быть не чистая. Без осмотра вносить деньги не буду, вплоть до расторжения договора, только жалко внесённых ранее 30 тысяч, если не вернут. Встреча с продавцом назначена на завтра, 21 июня: обещано, что машина будет в салоне, а я к этому времени хотел бы по VINу пробить статус машинки, я им прямо это сказал, вот они, как мне кажется, после нескольких часов раздумий сообщили по телефону туфтовый VIN, чтобы я не мог проверить.
И ещё интересно, когда начало 2011-го модельного года - с 1 июля 2010 года (как прежде можно было попить "завтрашнего" молока, а корова ещё и не мычала) или с 1 июля 2011 года? Это мне тоже сейчас непонятно: прежде считалось с предыдущего, и я удивлялся, как успели к 3 января собрать и доставить в магазин машинки только что наступившего года, а сейчас в Интернете пишут, будто модельный год начинается с 1 июля текущего года, то-есть выпущенные до 1 июля должны числиться за ушедшим 2010-м годом? Что-то здесь не так...

[genstep]

Тоже намерен сделать это.Если можно электросхему скиньте на меня.
Лампу левую я добавил в задний ход.Посмотрите патроны ламп в освещении номера зада.У меня уже начали оплавляться.Поставил светодиоды.