Задний мост

[dorotyRX4]

Добрый день Albert.
Вышлите пожалуйста на dd2003.65@mail.ru информацию по замене сальника полуоси заднего моста/За ранее благодарен.

[CameraMAN]

Снятая вискамуфта в очереди на операционный стол.

Знающие рэксоводы говорят, что нельзя ездить долго без виски, а также нельзя ездить с оставленной виской без кардана. В первом случае может потечь сальник хвостовика, во втором может выйти из строя подшипник.

Было решено предупредить болезнь. Из подручных средств, оставшихся после ремонта, или просто которые жалко выбросить замастырил фейковую виску. Родная муфта прижимала сальник ободком подшипника, плюс закрывала от грязи. Этот же принцип я внедрил в своё творение.

Нашёл кусок трубы подходящий по диаметру, 2 широких шайбы. Для уменьшения внутреннего диаметра использовал остатки труб ПВХ от сантехники.

Функцию пыльника выполнять будет канализационная редуция, которая идеально вписалась в систему.

Одеваем на торчащий "конец" псевдомуфту и зажимаем на 27. Фейковая в сравнении не имеет веса вовсе.

[karabas7650]

Абсолютно правильное решение...

[mx52]

При движении появилась приличная вибрация, гул, и в результате на ходу с треском и дымом заклинил мост. На эвакуатор закатитили. Посмотрел в гараже, в итоге хвостовиком разбило посадочное место сальника(подшипника) хвостовика - треснула передняя крышка, муфтой шаркнуло по опре моста. Муфта живая, кардан цел, диференциал кообки жив. Снял мост приводы в норме.
Вопрос в том возможен ли ремонт или это полный привет в смысле новый мост? И еще сейчас авто на переднем приводе, АБС пришлось заглушить, в итоге спидометр молчит, устойчивость в поворотах никакая, как привести систему в чувство?

[karabas7650]

Сообщение от mx52

При движении появилась приличная вибрация, гул, и в результате на ходу с треском и дымом заклинил мост. На эвакуатор закатитили. Посмотрел в гараже, в итоге хвостовиком разбило посадочное место сальника(подшипника) хвостовика - треснула передняя крышка, муфтой шаркнуло по опре моста. Муфта живая, кардан цел, диференциал кообки жив. Снял мост приводы в норме.
Вопрос в том возможен ли ремонт или это полный привет в смысле новый мост? И еще сейчас авто на переднем приводе, АБС пришлось заглушить, в итоге спидометр молчит, устойчивость в поворотах никакая, как привести систему в чувство?

Что в ступицу вставил вместо шруса?

[mx52]

Сообщение от karabas7650

Что в ступицу вставил вместо шруса?

Пока ничего, но планирую снять с привода шрус и поставить хотя бы его, защитив чем нибудь подходящим изнутри. Что скажешь?

[karabas7650]

Сообщение от mx52

Пока ничего, но планирую снять с привода шрус и поставить хотя бы его, защитив чем нибудь подходящим изнутри. Что скажешь?

Обязательно поставить гранату от шруса! Иначе подшипники развалятся! Ставить вместе со штатным чехлом, заткнув отверстие пробкой, чтоб не попала грязь и влага...

[mx52]

Сообщение от karabas7650

Обязательно поставить гранату от шруса! Иначе подшипники развалятся! Ставить вместе со штатным чехлом, заткнув отверстие пробкой, чтоб не попала грязь и влага...

Как думаешь, кроме отсутствия полного привода будут ли еще какие нибудь неудобства и как долго можно пользоваться такой компановкой?

[karabas7650]

Сообщение от mx52

Как думаешь, кроме отсутствия полного привода будут ли еще какие нибудь неудобства и как долго можно пользоваться такой компановкой?

Никакого неудобства... При наличии гранаты будет работать и АБС с ЕСП...

[Adept]

Сообщение от mx52

При движении появилась приличная вибрация, гул, и в результате на ходу с треском и дымом заклинил мост. На эвакуатор закатитили. Посмотрел в гараже, в итоге хвостовиком разбило посадочное место сальника(подшипника) хвостовика - треснула передняя крышка, муфтой шаркнуло по опре моста. Муфта живая, кардан цел, диференциал кообки жив. Снял мост приводы в норме.
Вопрос в том возможен ли ремонт или это полный привет в смысле новый мост? И еще сейчас авто на переднем приводе, АБС пришлось заглушить, в итоге спидометр молчит, устойчивость в поворотах никакая, как привести систему в чувство?

В чём причина такой "радости"?Уровень масла профукал?

[mx52]

Сообщение от karabas7650

Никакого неудобства... При наличии гранаты будет работать и АБС с ЕСП...

Привод никогда не разбирал. Есть ли какие-то нюансы при снятии гранаты?

[mx52]

Сообщение от Adept

В чём причина такой "радости"?Уровень масла профукал?

Возможно и профукал. Масло подтекало раньше. периодически добавлял. осенью в сервисе поменяли сальник. Через дня два опять подкапывать стало. Когда спросил о качестве ремонта ответили.что износ посадочного места в передней крышке и ее якобы надо менять, но при замене сальника ничего нисказали -все гуд, оплатите ремонт.
Ездил добавляя масло, появиласи какя-то вибрация ни тов руль, нито в пол, а может быть все вместе, периодически пропадала, но в последнее время в груженом состоянии ездить стало крайне ни фонтан. на 80-ти трясло. На легке более менее. Потом гул и далее по тексту.
Анекдот в том что в день когда накрылся редуктор я планировал покупку гаража с ямой, чтоб на сервисах ни разводили. Зато мост снял уже сам, "экономия" тыс. 6. Вот такая пирога!
P.S. Во время поломки за рулем был сын без опыта управления данным аппаратом и при накате с нейтрали на скорости 70 км/ч включил толи 5-ю то-ли 3-ю.

[karabas7650]

Сообщение от mx52

Привод никогда не разбирал. Есть ли какие-то нюансы при снятии гранаты?

Конкретно не знаю... Обычно или сбивается (когда на валу пружинное кольцо) или сжать или разжать острогубцами спец. стопорное кольцо... Где - то уже писали про это...

[Dr.Roman]

Сообщение от mx52

Возможно и профукал. Масло подтекало раньше. периодически добавлял. осенью в сервисе поменяли сальник. Через дня два опять подкапывать стало. Когда спросил о качестве ремонта ответили.что износ посадочного места в передней крышке и ее якобы надо менять, но при замене сальника ничего нисказали -все гуд, оплатите ремонт.
Ездил добавляя масло, появиласи какя-то вибрация ни тов руль, нито в пол, а может быть все вместе, периодически пропадала, но в последнее время в груженом состоянии ездить стало крайне ни фонтан. на 80-ти трясло. На легке более менее. Потом гул и далее по тексту.
Анекдот в том что в день когда накрылся редуктор я планировал покупку гаража с ямой, чтоб на сервисах ни разводили. Зато мост снял уже сам, "экономия" тыс. 6. Вот такая пирога!
P.S. Во время поломки за рулем был сын без опыта управления данным аппаратом и при накате с нейтрали на скорости 70 км/ч включил толи 5-ю то-ли 3-ю.

очевидно в свое время упустили уровень. результат пострадал подшипник хвостовика, т.к. он самый высокий. Далее люфт, осевое биение начало разбивать манжету хвоста.... ну и по нарастающей. Если учесть, что убит подшипник, плюс проблема в корпусе, надо искать редуктор.

[Губыч]

Сообщение от mx52

Ездил добавляя масло, появиласи какя-то вибрация ни тов руль, нито в пол, а может быть все вместе, периодически пропадала, но в последнее время в груженом состоянии ездить стало крайне ни фонтан. на 80-ти трясло. На легке более менее.

Господа-коллеги, прошу общего вердикта, есть ли вероятность такой вибрации на таких скоростях при помирающем мосту?