Эксплуатация Меган 2 с АКПП

[MerCOOL]

Сообщение от 859 @ 08.06.2006, 10:18

Маловато однако среди нас "автоматчиков".
Таки не понял я....стоит брать АКПП или нет...
Шекспир какой-то получается

а я не понял.. ты себе новую хочешь или как?

[859]

Сообщение от MerCOOL @ 08.06.2006, 9:19

а я не понял.. ты себе новую хочешь или как?

Конечно новую

Сообщение от Andre @ 08.06.2006, 9:23

Я тебе в личке вроде все рассказал...
Смотри по ощущениям.
Для меня вот важнее комфортное вождение, а не уделывать всех на светофоре.

Да где их взять ощущения?

[Vladimir G]

Сообщение от 859 @ 08.06.2006, 10:18

Маловато однако среди нас "автоматчиков".
Таки не понял я....стоит брать АКПП или нет...
Шекспир какой-то получается

Я тоже при выборе авто очень долго думал и выбирал - что взять из машин района 20-22тыс.$, причём хотелось с АКП. Много прочитал всяких статеек про всё это. И очень меня раздражало, что я не смог найти нигде для себя достаточно грамотного описания ощущения от езды на машинах с АКП. Про всё описывали в "инете", но с АКП очень немного. Сам протестировал С АКП (все двиг. 1.6) Ситроен С - 4, Пежо - 307, Меган 2, Хундай Элантру 1.8, Новую Шкоду (с МКП). Все очень разные. Понравилась Шкода, но механника и цена в нужной комплектации ....Ситроен С - 4 очень понравился - рулиться отлично, двигается легко, внутри комфортно и приятно. Но - низкая, и, как ни крути, а меньше Мегана и прилично, а мне лыжи возить, Пежо - 307 вообще не едет, просто удивительно, Элантра всё окей, но ощущение Ретро и на задних сидениях всех мутит, укачивает, не комфортно. Во многих отзывах автовладельцев на различных сайтах про автомобили Меган, и вообще Франзузы, не в почёте. То не так, это сломалось, тут не заводится, там полетело. Но ведь это пишут люди те, у которых действительно произошли неприятности и им хочется кому то на это пожаловаться (причём причина часто кроется в в их собственных глюках). А если прикинуть кол-во продаж по России Французов и Меганов в частности и сопоставить эту цифру с кол-вом недовоьных этими машинами, получиться что очень нечасто подводит французкий автопром. (также смотрел про жалобы и отзывы Ауди, Мерсы, Фольцы, Порш, Тойоты и проч.). Недовольных полно. Нет идеала. Не ломаться может только рельс, т.к. он прост до безобразия. Но это я отклонился.
Короче, выбрал Меган с АКП. Ощущения очень положительные. Сильно волновало как будет авто разгоняться, трогаться, как будет вести себя в общем московском потоке с его дергатнёй, разгонами, торможениями, перестроениями и толканиями в пробках. До этого ездил на на 9-ке и 12-шке. Они мне нравились. Ездил много и каждый день, лет 15. Сейчас на Мегане проехал с тем же режимом как всегда только 700км за 5дней. Чувство одно - умеют же капиталисты делать машины! Впечатление такое, что эту машину сделали для полного чайника. Тут ничего не надо думать. Просто едешь или не едешь и ВСЁ. Причём всё это (твоя езда) получается красивая, грамотная, уверенно-спокойная и очень, очень комфортная. И разгоняется достойно, и движеться в общем потоке очень прилично, и рулиться на ура. Такое чувство, что даже удивительно - почему все люди не ездят на машинах с АКП ? Неужели они все не хотят себе удовольствия и уменьшения сложностей и проблем ?
У меня много моих товарищей пересели на авто с АКП, недовольных нет.
Так что если есть сомнения от того, как поведёт Меган с АКП, не сомневаетесь. Это очень достойная машина и ведёт себя она очень прилично со всех точек зрения. (конечно, если Вы не горячий сторонник зажигать при каждом троганье до дыма колес и пытаться соревноваться с заведомо не равными механизмами)

[Полковник]

Сообщение от Vladimir G @ 16.08.2006, 0:54

с АКП, недовольных нет.
Так что если есть сомнения от того, как поведёт Меган с АКП, не сомневаетесь. Это очень достойная машина и ведёт себя она очень прилично со всех точек зрения. (конечно, если Вы не горячий сторонник зажигать при каждом троганье до дыма колес и пытаться соревноваться с заведомо не равными механизмами)

+1 в репку. Хоть и не любитель автоматов (наверное характер у меня такой) но после прочтения, аж захотелось машину с автоматом.

[859]

Сообщение от Vladimir G @ 16.08.2006, 0:54

У меня много моих товарищей пересели на авто с АКП, недовольных нет.
Так что если есть сомнения от того, как поведёт Меган с АКП, не сомневаетесь. Это очень достойная машина и ведёт себя она очень прилично со всех точек зрения. (конечно, если Вы не горячий сторонник зажигать при каждом троганье до дыма колес и пытаться соревноваться с заведомо не равными механизмами)

+1. Полностью согласен и солидарен с Полковником. Получи и от меня репку.

[Andre]

Я тебе в личке вроде все рассказал...
Смотри по ощущениям.
Для меня вот важнее комфортное вождение, а не уделывать всех на светофоре.

[859]

Сообщение от Andre @ 08.06.2006, 9:23

Я тебе в личке вроде все рассказал...
Смотри по ощущениям.
Для меня вот важнее комфортное вождение, а не уделывать всех на светофоре.

Комфорт для меня тоже важнее, но иногда не то чтобы хочется, а жизненно необходимо зажечь, а она блин не едет?

[MerCOOL]

лично мне ручка предпочтительнее, т.к. люблю чуство автомобиля.. а за АКПП сидишь как дурак, руль крутишь... хотя не скорю удобно

[Andre]

Сообщение от MerCOOL @ 08.06.2006, 10:32

.....сидишь как дурак, руль крутишь...

:angry: :angry:
Тут бы я поспорил....

ну, говорю же, на при трогании не зажжешь... А дальше жги себе на здоровье

[MerCOOL]

Сообщение от Andre @ 08.06.2006, 10:38

ну, говорю же, на при трогании не зажжешь... А дальше жги себе на здоровье

ну почему.. жмешь на газ и давишь на тормоз.. тыщ до 3000 доводишь и отпускаешь тормоз... токо вот коробка.. жалко (

[Andre]

859,
В общем варианты есть
Тот, кто хочет зажечь, на чем угодно это сделает.

[Полковник]

Сообщение от Andre @ 08.06.2006, 10:45

859,
В общем варианты есть
Тот, кто хочет зажечь, на чем угодно это сделает.

Только не адаптивном автомате. Он подстраивается под стиль езды. И если ты проторчал в пробке часик, а потом резко из нее вырвался, то такой автомат, первое время тупит.

[Ingwar]

Протестировать МЕГАН 1.6 с АКПП можно в АВАНТАЙМЕ на ул. Дм. Ульянова 7б , тел. 10 10 340, предворительно позвони.

[hurmik1976]

А я когда машину выбирал ездил сам на автомате.так он мне в самом деле тупой показался.до этого пробывал на ланцере и алмере классик. В Ярославле дают поезить чуть чуть около салона.

[Олег]

Сообщение от bwn @ 23.08.2006, 22:09

А я когда машину выбирал ездил сам на автомате.так он мне в самом деле тупой показался.до этого пробывал на ланцере и алмере классик.

Гонялись как-то с другом на лётном поле. У меня МЕГАН2 2.0 л. АКПП, у него НИССАН-Алмера 1.8 л. АКПП. С места до "сотни" Алмерка разгонялась шустрее, но после переключения на 3-ю передачу по словам друга словно засыпала. Мой же МЕГАН, напротив, "медленно запрягал", зато потом пожирал стартовый гендикап со страшной силой. Всё дело в разных настройках. Алмера хорошо тянет с "низов", а МЕГАН начинает работать с 3-х тысяч оборотов. Рено всегда отличалось плавностью и "длинными передачами" (даже в Ф1), если не ошибаюсь.