Неисправности в Мегане (констатация строго)

[Dlinniy]

Мне сложно что-либо сказать про недостатки, т.к. пробег еще не "тот". А про недостатки... Какие именно? Конструктивные? Да вроде все, что в моей комплектации есть - работает отлично. А если искать недостатки в сравнении с др. моделями - то это уже обсуждалось.
Могу более-менее уверенно ответить на вопрос о штатной музыке. Брал авто с уже установленной музыкой, т.к. знал, что свою музыку (я её уже на форуме представил, и то, это еще не окончательный вариант) буду ставить не сразу. А ездить СОВСЕМ без музыки меня не устраивает, так что пару недель слушал родную. Могу сказать, что играет она нормально. Можно включить повышение громкости при наборе скорости, есть настройка всех основных параметров. Радио, правда, ловит хреновато...
Стоит только сделать по-громче... А там уже начинается хрип и вой. Не уверен, что тебя и твоих пассажиров будет мучать отсутствие сфокусированной сцены, отсутствие низа (не путать с ГУЛОМ!!!), АЧХ - далекая от идеала, гул дверного объема и т.д. и т.п. Единственный минус (и то - не для всех) - не читает MP3-диски. Но тут возможны варианты.
Так что если есть штатная музыка, то бери её. А если нет - то в штатные места ты, конечно, что-то поставишь, но не уверен, что это буде нечто особенное, по сравнению со штатной.
И еще - я свою музыку ставил не у официала, но с гарантии не слетел. Т.к. единственным вмешательством в штатную электрику - было подключение магнитолы к МАССЕ, а на это есть все документы.

[Dlinniy]

Я-то брал уже готовый вариант, но складные зеркала там есть как опция. Скорее всего придется их заказывать отдельно... Скажи, они автоматически складываются при постановке на сигнализацию, как, например, окна и люк, или как-то вручную?

[Полковник]

Сообщение от Dlinniy @ 14.07.2006, 14:03

Я-то брал уже готовый вариант, но складные зеркала там есть как опция. Скорее всего придется их заказывать отдельно... Скажи, они автоматически складываются при постановке на сигнализацию, как, например, окна и люк, или как-то вручную?

Если машина уже заказана, то эту опцию уже не поставить, вернее это будет уже стоить бешенных денег и будет экономически нецелесообразно.
Сккладываются они только при повороте рычажка внутри салона. Т.е. только принудительно.

[Dlinniy]

2Полковник:
Мерси, тогда даже не буду заморачиваться...

[glen]

Сообщение от Ingwar @ 04.07.2006, 17:22

Хотелось бы составить список неисправностей , которые всплыли в процессе эксплуатации . Что ломалось, где чинилось и сколько денег ушло на запчасть и работы ( если не гарантийная машина).

У меня Мег 1.4 с ноября 02,пробег 85000 ткм
Менял:
1. Лампа стоп-сигнала - 1 шт.
2. Катушка зажигания - 3 шт.(1-по гар)
3.Датчик гидроусилителя-2шт. -оба по гар. Запотевший и сейчас но плюнул.
4. Задняя опора(подушка) двиг -2(1-гар)
5.Передние торьозные колодки - на каждом ТО(через 15 ткм)
6. Тормозные диски - на 60 ткм
7. По подвеске описывать не буду, считаю свой случай нетипичным:
-половина пробега по плохим и оч. плох дорогам ( даже по нашим меркам),
-ямам и рельсам никогда не кланяюсь + люки ловил.
Цены наши (см. профиль) я думаю пониже московских. Для сравнения у официала нормо-час - 85 гривен ( 17 $).
Впечатления от машины в целом положительные.
Всем удачи.

[beluga106]

Коллеги, привет! Я новичок в форуме, и у меня Symbol, а не Megane. А до этого был Megane-1, но это, насколько я понял, выходит за рамки дискуссии.

Так вот, я когда собирался брать машину, смотрел именно Меган Седан-2, и основными конкурентами выступали Форд Фокус и, как ни странно, премного ругаемый здесь Хендэ Элантра. (На Символ, который в конце концов купил, поначалу даже не смотрел, но это другая история). Итак, предположим, что необходим именно с-класс. Тогда Меган - действительно лучший выбор, учитывая, что Ingwar собирается использовать его в качестве представительской машины. Я, конечно, не измерял, но лично сидел во всех рассматриваемых тачках (мой рост 187 см), и в Мегане простор сзади просто королевский.

Несколько академических замечаний.

Форд Фокус - автомобиль достойный, и я не понимаю, почему пишут, что за ту цену, что Меган, там выбирать нечего. На самом деле, по цене весьма скромненького "Меганчика" можно выбрать вполне достойный "Фокус" с автоматом и более мощным движком. Другое дело, что ждать придется почти год (а учитывая постоянные дрязги между профсоюзом и руководством компании - то и больше). Ну и по имиджу-отделке-подвеске Фокус не столь "изыскан".

Элантра - очень цельный и практичный автомобиль. Нафарширован опять же неплохо. Недостатки - небесспорная внешность (преклонный возраст разработки модели - 8.5 лет - дает себя знать), недостаток имиджа.

А ведь еще есть Шевроле Лацетти, Мицуха Ланцер и т.п.

В общем было бы из чего выбирать, если бы всё это было в свободной продаже. А так - смотри, на что очередь меньше. Ну и не забывай о ликвидности на вторичном рынке через 5-6 лет, когда будешь менять машину (мой Меган-1 2000-го г.в. оказалось практически невозможно продать из-за гигатского предложения).

Удачи с выбором машины.

[Ingwar]

Ну по вопросу о том , что в Фокусе с АКПП двигло мощнее - сомневаюсь, до недавнего времени АКПП ставилось только с 1.6 , а это 100 л.с , в это время у МЕГАНА 1.6 - 115л.с. и 2.0 - 136л.с. И не маловажный фактор экстеръер, всё таки МЕГАН более близок к представительскому классу нежели ФОКУС, ЛАНЦЕР и др... , а по цене да , в районе 20тыс.$$ выбор большой. Только я свой выбор сделал, вот и хочу выяснить сколько стоит удовольствие владеть МЕГАНОМ. А то как на сайт зайдёшь к официальному диллеру то ТО1 - 80$, ТО2 - 100$ - прям сказка дешевле чем наш ТАЗ обслуживать, так и хочется быстрее бежать на ТО записываться , а потом получаешь заказ-наряд для оплаты и.... :angry: вся сказка превращается в суровую быль .
Обслуживать авто надо, с этим я не спорю , вопрос - СКОКА СТОИТ ДЕНЕГ ???

[VeryOldSeadog]

Сообщение от Ingwar @ 19.07.2006, 11:50

Обслуживать авто надо, с этим я не спорю , вопрос - СКОКА СТОИТ ДЕНЕГ ???

Если ничего не ломается, то как на сайте, причём с расходниками. Единые цены для России, всего 2 зоны.

[Ingwar]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 19.07.2006, 12:14

Если ничего не ломается, то как на сайте, причём с расходниками. Единые цены для России, всего 2 зоны.

Ну всё я люблю МЕГАН

[VeryOldSeadog]

Сообщение от Ingwar @ 19.07.2006, 12:26

Ну всё я люблю МЕГАН

http://www.service.renault.ru/service/ ссылка на все цены внизу

[MerCOOL]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 19.07.2006, 12:33

http://www.service.renault.ru/service/ ссылка на все цены внизу

ну прям как сваха ))))

[Tandem]

У меня Megane II хэтчбэк, выпуск декабрь 2003 года, куплен в апреле 2006 года с пробегом 43 000 км. Машинку купил очень недорого.
Итак расходы:
ТО-3 + колодки 7022 руб.
Замена передних амортизаторов(текли), опорного подшипника, кронштейна крепления глушителя 14 500 руб.
Ещё требуется замена стойки стабилизатора, жду когда привезут.
Есть люфт в рулевых, но мастер сказал, что пока всё в допуске и можно спокойно кататься.
Машинка обслуживалась у официалов, в Самаре это "Автоповолжье".

[Ingwar]

Ну что ... цены божеские конечно если бы были ещё поменьше, то было бы ещё получше
А как насчёт очередей на не запланированный ремонт ( ведь его не предугадаешь , как ТО, может потребоваться сию минуту , а сервис готов принять в 20-тых числах декабря ) или с РЕНО ситуация другая. Может кто нибудь прояснит?
И ещё вопрос кто нибудь обслуживался в ИНКОМ-АВТО , что то у них гарантия 3 года без ограничения пробега , в то время как у всех 2, а если 3, то интервал между ТО 10тыс. км. и до накатывания 75тыс. км. - так у RTDSa, и что за постоянный-персональный мастер в ИНКОМе , ну и очереди есть ?

[aleks]

И ещё вопрос кто нибудь обслуживался в ИНКОМ-АВТО , что то у них гарантия 3 года без ограничения пробега , в то время как у всех 2, а если 3, то интервал между ТО 10тыс. км. и до накатывания 75тыс. км. - так у RTDSa, и что за постоянный-персональный мастер в ИНКОМе , ну и очереди есть ?
[/quote]
[quote]Цитата[/center]

Меган 2 куплен в августе 2005
пробег 25600
ТО обкаточное 3000 км (замена масла, фильтра) - бесплатно
ТО-1 - все по спику как положено + свечи - 3600 руб.
19000км - фозорегулятор бесплатно по гарантии, (если по истечению гарантии менять за свои кровные запчасти+работа выходит больше 500$)
24500км - передние тормозные колодки - запчасти+работа 3800руб.
при замене колодок подтвердились опасения, необходима замена опорных подшипников (в наличии нет примерный срок ожидания 3 недели), наверное совмещу все это с ТО-2.

по поводу обслуживания
ТО обкаточное - Муса Моторс (все понравилось)
ТО-1 - Муса Моторс - по работе все нормально и быстро но машину даже не удосужились нормально помыть просто облили водои из Керхера и выдали после ТО всю в разводах и потеках, после того как возмутился по поводу качества мойки и отсутствия в богажнике старого комплекта свечей (хотел посмотреть как они выглядят после пробега в 15000, что бы иметь представление о бензине на своих любимых заправках Коримос)а/м перемыли, принесли старый комплект свечей и подарили незамерзайку
19000км - фозорегулятор по гарантии - RTDS по работе без притензий (но забыли позвонить по готовности а/м)
24500км - передние тормозные колодки - Инком на Звенигородке записался в Инком потому что не было очереди, были готовы принять на следующий день и по цене нормально (в Муса Моторс были готовы принять через неделю и дороже на 900руб, в RTDS предлагали записатся на конец августа но так как момент с колодками немного упустил времени ждать не было) приехал в Инком к 8:30
народу в смысле персонала на приемке никого (один мастер), САМОСТОЯТЕЛЬНО!!! заполнил наряд на работы.
к 9 часам а/м загнали на подъемник, пол часа по рем зоне ходили слесаря с руками в карманах это при условии что на подъемниках уже висело 4 авто, потом началось оживление, все накурились находились и начали интересоваться своими нарядами. Но сказать что все плохо не
могу.
Машину как и обещали выдали через полтора часа. Без моих жалоб сами выявили необходимость замены опорных подшипников, на что указали в сертификате качества.

Был еще опыт кузовного ремонта в Инкоме на Звенигородке (покраска заднего бампера)
бампер кстати довольно крепкий (при заезде на АЗС сзади меня догнал микроавтобус Мерседес Вито)
у него большая и разветвленная трещина бампера + разбитая фара. у меня небольшие затертости краски ниже накладок на бампере.
Так вот о самом ремонте: в срок уложились, приехал забирать авто, покраска не понравилась такое ощущение что красили на улице в ветренную погоду (мелкие частицы пыли в достаточно большом кол-ве) на мой вопрос почему так, ответили что камера старая на что я резонно возразил что это не мои проблемы и оставил авто перекрашивать (мастер не упирался взял на перекраску и полировку)на мое замечание, что после ремонта в салоне много пыли и он отличается по чистоте от салона который они приняли у меня не в лучшую сторону, ответили что не было мойщика. Но после моего звонка и напоминании о грязи в салоне к выдаче авто подготовили нормально, покрасили кстати тоже хорошо

[Andre]

Есть вопрос:
Перегорела ламочка заднего правого стоп-фонаря... Цена вопроса фигня - 300 р. Просто интересно почему это негарантийный (в Ренамаксе так сказали) случай???