Renault Scenic RX4

Albert · 24.01.2009, 15:04

Цитата:

Сообщение от SK74

Спасибо за совет,все подошло! Но там же есть еще какая то полумуфта,муфту заменил,а вот от чего подойдет полумуфта?

полумуфта это деталь которая крепит кардан к коробке? исли речь о ней то она похожа на шрус и редко ломается если в ней достаточьно смазки. стоит хотябы раз в год в неё заглядывать и добовлять смазки. эту процедуру пропускают даже официалы.

SK74 · 24.01.2009, 15:20

Цитата:

Сообщение от Albert

полумуфта это деталь которая крепит кардан к коробке? исли речь о ней то она похожа на шрус и редко ломается если в ней достаточьно смазки. стоит хотябы раз в год в неё заглядывать и добовлять смазки. эту процедуру пропускают даже официалы.

Спасибо! Надо будет посмотреть,а чем она смазывается?

Albert · 24.01.2009, 15:36

я смазываю смазкой для шрусов. принцип смазывания тотже. открываеш пластмассовую заглушку со стороны коробки и набиваеш смазкой.

Владдон · 26.01.2009, 13:22

Приобрёл 03616 FEBI F03616 Муфта кардана MB W202 M 111.920 79.19 за 3050 р. на Кунцевском, с виду она, поставлю отпишусь.

Владдон · 26.01.2009, 13:46

Спасибо Albert за подсказку, если можно поподробней в этом месте "беда либо в коробке либо в передних полуосях. стоит проверить внутренние шрусы" как установить причину, так сказать без хирургического вмешательства в домашних условиях.
Снял защиту картера, коробка вся в масле но уровень пока в норме. Вообще машина как то тупо едет, расход большой, я думаю это следствие постоянно включенного заднего привода и отключенного переднего.
Почему-то кроме вас никто больше своё мнение не высказал?

Albert · 26.01.2009, 22:30

Цитата:

Сообщение от Владдон

Спасибо Albert за подсказку, если можно поподробней в этом месте "беда либо в коробке либо в передних полуосях. стоит проверить внутренние шрусы" как установить причину, так сказать без хирургического вмешательства в домашних условиях.
Снял защиту картера, коробка вся в масле но уровень пока в норме. Вообще машина как то тупо едет, расход большой, я думаю это следствие постоянно включенного заднего привода и отключенного переднего.
Почему-то кроме вас никто больше своё мнение не высказал?

То что коробка в масле не повод для беспокойства. масло скорей всего подтекает с сальника штока переключения скоростей. болезнь у рено. у меня таже беда. замена сальника требует снятия и разборки коробки. у масла также есть свойство растекатся везде и часто кажется что течь намного больше чем на самом деле. главное следить за уровнем. передний привод можно проверить сняв кардан. (я снемал кардан в полевых условиях не поднемая машины.) это самый простой вариант проверки. если без кардана машина будет подвижна значет привод в порядке. внут. шрусы желательно проверять на лювты не поднемая машины. (бывали случии когда левый шрус, который в коробке, выскакивал с места и машина становилась не подвижной) правда такое встречал только на пежо. по поводу расхода и тупова разгона нюансов может быть много. увы я с дизелем не так знаком как с бензином.

Александр7777 · 27.01.2009, 00:24

Лан написал:

Цитата:

Себе кардан я переделал. Сделали в Минске за 700 у.е. Правда еще не установил. Крестовины и подвесные подшипники жигулевские. Установлю расскажу.

Лан, поделитесь качеством работы и результатом?
ЗЫ: Большая просьба: киньте координаты королей кардана из Минска.

Владдон · 27.01.2009, 11:07

Согласен с вами Albert, масло подтекает с сальника штока переключения скоростей.
На выходных поменяю муфту и откину кардан, потом отпишусь.
"Левый шрус, который в коробке, выскакивал с места и машина становилась не подвижной" - способ устранения? Ставить на место или?
Ещё вопросик, когда выворачиваешь руль до упора - характерный свист, на СТО говорят это нормально.

Albert · 27.01.2009, 13:27

Цитата:

Сообщение от Владдон

Согласен с вами Albert, масло подтекает с сальника штока переключения скоростей.
На выходных поменяю муфту и откину кардан, потом отпишусь.
"Левый шрус, который в коробке, выскакивал с места и машина становилась не подвижной" - способ устранения? Ставить на место или?
Ещё вопросик, когда выворачиваешь руль до упора - характерный свист, на СТО говорят это нормально.

В первом случае его просто запихали на место, во втором поменяли полуось. свистит скорей всего ремень гур. это бывает особенно в сырую погоду. нечего страшного не должно произойти. если ремень старый его можно поменять. в мануале для машин с гур написано что руль не желательно выворачивать до упора и удерживать в этом положении. после упора отдать чуть-чуть назад. до упора вывернутый руль дает большую нагрузку на гур.

Лан · 27.01.2009, 14:00

Проехал 40000 км. Проблем с карданом нет. Заменил передний подвесной примерно на 30000 км. после удара об камень в лесу. Менял сам.
Тел. 615-08-61 Михаил, ул. Зеленолугская дом 58, но телефон мог смениться я не звонил.

Александр7777 · 29.01.2009, 22:30

Большое спасибо.

Boba · 30.01.2009, 00:38

Цитата:

Сообщение от Albert

То что коробка в масле не повод для беспокойства. масло скорей всего подтекает с сальника штока переключения скоростей. болезнь у рено. у меня таже беда. замена сальника требует снятия и разборки коробки. у масла также есть свойство растекатся везде и часто кажется что течь намного больше чем на самом деле. главное следить за уровнем. передний привод можно проверить сняв кардан. (я снемал кардан в полевых условиях не поднемая машины.) это самый простой вариант проверки. если без кардана машина будет подвижна значет привод в порядке. внут. шрусы желательно проверять на лювты не поднемая машины. (бывали случии когда левый шрус, который в коробке, выскакивал с места и машина становилась не подвижной) правда такое встречал только на пежо. по поводу расхода и тупова разгона нюансов может быть много. увы я с дизелем не так знаком как с бензином.

Можно не разбирать коробку. Шток можно срезать, поменять сальник - потом заварить.

Владдон · 30.01.2009, 10:34

Круто! По нашему, давайте поподробней! А варить будете ничего не "сварите" типа прикипит, иль ещё чего? А то один сальник заменим а другой .................................... .

Albert · 30.01.2009, 11:02

мне тоже предлогали такой вариант за космическую стоймость. сам не рескнул срезать и варить.... да и нетак сильно он у меня течёт пока что.

Boba · 30.01.2009, 19:01

Цитата:

Сообщение от Владдон

Круто! По нашему, давайте поподробней! А варить будете ничего не "сварите" типа прикипит, иль ещё чего? А то один сальник заменим а другой .................................... .

Делал не сам - кулибины на СТО, но денег взяли дофига.