Renault Kangoo

**борясик** · 17.04.2010, 04:33

замена сцепления или подшипника. покажет вскрытие.

**Громов Сергей** · 17.04.2010, 19:43

Цитата:

Сообщение от jorik

Как это само регулируется?

Какие должны быть мои следующие действия?

Просто при износе сцепления автоматом натягивается трос.В твоём случае прав Борис григорьевич.

Sash80 · 17.04.2010, 22:44

Судя по подписи у Йорика полноприводная кангушка) Следовательно выжимной подшипник гидравлический ... а гидравлических подшипников ставилось 2 вида. Чтобы определить какой стоит нужен номер с коробки + овальная табличка.

Сологуб · 06.07.2017, 19:09

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

Сцепление типа обычное лепестковое.Тросик есть но отрегулировать нельзя,там помоему в районе педали стоит компенсатор износа и оно само регулируется по мере износа.

Здравствуйте Сергей! . После замены сцепления хватать начинает сразу после начала отпуска педали. Совсем нет свободного хода. Как ослабить натянувшийся трос.

demivale · 06.07.2017, 19:40

Цитата:

Сообщение от Сологуб

Здравствуйте Сергей! . После замены сцепления хватать начинает сразу после начала отпуска педали. Совсем нет свободного хода. Как ослабить натянувшийся трос.

Если педаль без компенсатора износа,то в месте крепления оплётки на кпп,на тросе есть резьба,и гайки-ими сделать необходимый свободный ход....
Если с компенсатором,то надо перещёлкнуть трещётку на педале-обнулить,и потом она автоматом самоотрегулируется...гляну ссыль,как делается,кину...
Одну нашёл,потом найду вторую,добавлю...
http://www.renault-symbol-club.ru/fo...7 5cbea92f7c6

**Громов Сергей** · 06.07.2017, 20:40

Ни добавить,ни прибавить..Я в отпуске,а Валера не дремлет...

**kvr** · 06.07.2017, 22:11

Цитата:

Сообщение от demivale

Если педаль без компенсатора износа,то в месте крепления оплётки на кпп,на тросе есть резьба,и гайки-ими сделать необходимый свободный ход....
Если с компенсатором,то надо перещёлкнуть трещётку на педале-обнулить,и потом она автоматом самоотрегулируется...гляну ссыль,как делается,кину...
Одну нашёл,потом найду вторую,добавлю...
http://www.renault-symbol-club.ru/fo...7 5cbea92f7c6

Спасибо, Валер, за интересную ссылочку. Век живи, век учись - а дураком помрешь. Надо у себя проверить, да подрегулировать, а то сцепу менял, теперь берет на самом верху.

Shuruk · 01.07.2010, 21:06

Привет.
На машинке полгода езжу, 2008 года, французская пассажирская 1,4 бензин, общего пробега еще 20к нет. Гарантия до середины июля на машину в Петровском автоцентре СПб.
В общем претензий особо нет, полетели датчики АБСа задние, других проблем не было тьфу-тьфу. НО. Смущает работа коробки и сцепления - с трудом включаются передачи, нужно очень нежно всё делать и то, такое ощущение, что рычаг заедает и нужно проталкивать - зависит от скорости. Первую на ходу включить вообче сложно. И как-то не мягко переключение работает, очень. Некоторое время назад появился звук при трогании с места на низких оборотах - сремноватое дребезжание, словно корзина сцепления резонирует или болтается... Весной был у официалов на ТО по акции (весенняя проверка или типа того за 199 рэ, тормоза проверили и помыли нахаляву

), пожаловался на проблемы со включением передач - сказали "такая коробка" х_х. Предложили оставить тачку снять сцепление, но по симптомам менеджер посоветовал не париться, мол проблема модели. Я решил подождать, машина нужна постоянно...
ВОПРОС: это нормально для кангухи? Гарантия кончается, если кто-то сталкивался с такими симптомами и в курсе что за шляпа - поделитесь опытом. А то скоро придется за лавэ чинить...
ЗЫ. При выжатом сцеплении машину не ведет. Педаль слегка люфтит - я почитал форум, как понял, на машине некий саморегулирующийся трос, отчего тогда люфт, как его подтянуть?

**Громов Сергей** · 01.07.2010, 22:31

Ну трос комп.износа я думаю не подтянешь.У меня авто Фр.,пасс. 1,4,2005г Проблем с включением скоростей не наблюдалось.Не знаю правда-нет,но попадалось,что можно подрегулировать,какая-то тяга вроде там есть.

fershel · 01.07.2010, 23:08

примерно такие же симптомы, плюс ВЫключать 5-ю надо с небольшим усилием. В чем проблема не знаю. Подкладывал пластиковую шайбочку (думал трос вытянулся) - все осталось как есть.

**борясик** · 01.07.2010, 23:10

Тяга есть . Она стыкует кулису рычага КПП с рычагом на коробке. после отсоединения я уже 1,5 года никак немогу настроить заводские установки. Одному настраивать "жесть". Нужен второй человек который знает хода рукоятки . иначе ничего неполучится. официалы в сервисе помочь у нас не смогли. интересно на конвеере как подключают.??? должен же быть или шаблон или секретное положение!!?????

Shuruk · 02.07.2010, 22:29

fershel : вот-вот. Я давно за рулем не сидел до кангухи, тоже по ощущениям словно сцепление не расцепляется до конца, но не ведет тачку-то, и ход до схватывания половинный примерно от полного. Масло в коробке может вытекло, вроде на ТО1 меняли там какой-то сальник в компании с АБСами. Хотя без масла она бы гудела я полагаю, а шума нет, только тот о котором я написал - что-то болтается кагбе на низах.
А может мне "подсыпали в смазку алмазную пыль" ) и теперь синхронизаторы заедают...
Жду Борясика в Питере, который благородно предложил уделить время и помочь советом. Респектище!

Evg · 05.07.2010, 10:36

Не стоит паниковать.
Первая на кангу всегда на ходу плохо включается, там синхронизаторов нет, оборотов добавил и она мягко входит.
5 передача и у меня туго включалась через раз. Полез смотреть уровень масла в коробке, я так понимаю у всех сальник штока сопливит , долил чуть более 150 грамм + вдэшкой побрызгал все сочлинения кулисы. Теперь 5 без проблем ключается.
Дребезг (вибрация) при старте на низких оборотах - это либо защита либо тепловой экран. Сам никак не найду источник. Но слышал такой звук и на других машинах. Если очень плавно отпускать педаль сцепления то машина без дребезга трогается, а если быстро и оборотов мало то появляется. На улице звук слыщен в районе задних колес.

vova1982 · 21.10.2010, 09:50

при холодном старте бывают казусы что залипает сцепление как бы не хочет при нажатии на него уходить назад и буквально за секунду другую просто выстреливает мне в ногу!
В чом причина?

**kvr** · 21.10.2010, 10:23

Цитата:

Сообщение от vova1982

при холодном старте бывают казусы что залипает сцепление как бы не хочет при нажатии на него уходить назад и буквально за секунду другую просто выстреливает мне в ногу!
В чом причина?

Сцепление тросовое или гидравлическое? Если тросовое - либо трос заедает, либо педаль. Проверять, смазывать, на педальке по идее стоит возвратная пружина - проверить не соскочила-ли. Проверить под капотом как работает вилка сцепления - скинуть тросик, понажимать руками и посмотреть.
Если гидравлика - тогда не знаю, не было у меня машин с гидравликой.