свечи накала

[BasilM]

Сообщение от тубус

продавцы могут не мучится , а первое попавшееся сунуть убедительно доказывая , что самое лучшее

Продавцы конкретно Экзиста будут мучатся, ибо, если дадут неправильный номерок, купят эту запчасть себе А если ты с форума левый номерок притащишь, то это уже будет твоя проблема.

[тубус]

Beru GN855 вот эти для моей машины 12 вольт правда , на машине раньше стояли FEBI 17979 на 11 вольт три ещё рабочие на сто процентов , четвёртая разжигается но кончик не краснеет забраковал её , можно по идеи новые четыре FEBI купить , думаю для холодов 11 вольт лучше

[BasilM]

Сообщение от тубус

Beru GN855 вот эти для моей машины 12 вольт правда , на машине раньше стояли FEBI 17979 на 11 вольт три ещё рабочие на сто процентов , четвёртая разжигается но кончик не краснеет забраковал её , можно по идеи новые четыре FEBI купить , думаю для холодов 11 вольт лучше

Похоже, свечи те же, что и на Кангу 1. Официально заменитель у BERU - GN018. Только они в 2-3 раза дороже. А суть та же
Возможно, из-за "неправильной" четвёртой блок предподогрева отключается раньше времени. Но, обычно, это сопровождается индикацией ошибки. Если есть возможность, хорошо бы КЛИПом машину проверить. Именно КЛИПом - ОБДшные сканеры могут "фирменные" ошибки не увидеть.

[тубус]

Сообщение от BasilM

Похоже, свечи те же, что и на Кангу 1. Официально заменитель у BERU - GN018. Только они в 2-3 раза дороже. А суть та же
Возможно, из-за "неправильной" четвёртой блок предподогрева отключается раньше времени. Но, обычно, это сопровождается индикацией ошибки. Если есть возможность, хорошо бы КЛИПом машину проверить. Именно КЛИПом - ОБДшные сканеры могут "фирменные" ошибки не увидеть.

да нет эти свечи у меня сняты с машины , после покупки авто я новые ставил они к фольксвагену подходят - стелокс 202 022 - SX именно они сейчас на машине , эксплуатирую с ними с июня 2015 года , может какая и не рабочая тоже , вот и хочу заменить на подходящие для Рено канго 1,5 DCi

[тубус]

двое суток простоя на улице вчерашняя ночь до минус 22 градусов , сегодня минус шестнадцать , днём немного отпустило , сейчас заводил на двигателе показывало минус тринадцать , первый поворот ключа зажигания , лампа прогрева свечей больше пяти секунд горела , сразу выключил зажигание включил , лампа прогрева не загоралась выключил зажигание , подождал несколько секунд включил зажигание индикатор загорелся также больше пяти секунд , когда погасла лампа прогрева свечей досчитал до пяти крутанул стартером , подхватывало через цилиндр , выключил зажигание затем после двух прокруток стартером завелась , работает ровно на холостых не дымит никаких посторонних шумов , думаю только на свечи накала , просто сколько видео в интернете по заводке рено канго не смотрел заводят дизели и до минус тридцати с первого раза , причём стартер еле проворачивает , но подхватывает и сразу работает мотор

[тубус]

утром на улице минус 20 , на двигателе минус 21 машину не завести , схватывает , но не хватает аккумулятора пусковой 580 Ампер , помучил стартер немного , в результате снял аккумулятор занёс домой отогреется на заряд поставлю , вопрос если промышленным феном отогревать металлическую трубу забора воздуха она на машине в самом верху доступ хороший для прогрева , должно помочь или опасно внутри конденсат заиметь и дальше турбину угробить

[vip62]

Сообщение от тубус

утром на улице минус 20 , на двигателе минус 21 машину не завести , схватывает , но не хватает аккумулятора пусковой 580 Ампер , помучил стартер немного , в результате снял аккумулятор занёс домой отогреется на заряд поставлю , вопрос если промышленным феном отогревать металлическую трубу забора воздуха она на машине в самом верху доступ хороший для прогрева , должно помочь или опасно внутри конденсат заиметь и дальше турбину угробить

погрей форсунки.

[тубус]

Сообщение от vip62

погрей форсунки.

защиту нужно снимать , ищу варианты как возможно быстро запустить если машина срочно понадобится (учусь так сказать ,хотя машина до понедельника не нужна ), балончик с эфиром имеется , но не хочу двигатель насиловать понятно что с ним без проблем запустится , к следующей зиме машину подготовлю подогреватель от 220 вольт врежу , опыт имеется Старт-М в наличии лежит , покупал для инжекторной четвёрки , оказалось мозги плохо воспринимают этот подогрев , и запуск возможен только после нескольких минут простоя , но тосол до 70 градусов нагревает без проблем , ещё можно на фильтр Китайскую рубашку приодеть , на моей машине в фильтре только два штуцера вход и выход

[BasilM]

Сообщение от тубус

утром на улице минус 20 , на двигателе минус 21 машину не завести , схватывает , но не хватает аккумулятора пусковой 580 Ампер

Мксимальный пусковой ток, конечно, для дизеля смешной, прямо скажем. Но, если ты говоришь, что схватывает, то дело уже не в АКБ.
Предлагаю всё-таки снять фишку с ДТОЖ, подождать секунд 20 подогрева и стартануть.

Сообщение от тубус

если промышленным феном отогревать металлическую трубу забора воздуха она на машине в самом верху доступ хороший для прогрева , должно помочь или опасно внутри конденсат заиметь

Хочу сказать, что я бытовым (для волос) расплавил у себя патрубок (но он из ткани с витым пластиковым каркасом)
Теоретически, подогрев входящего воздуха должен помочь, тут, скорее, надо смотреть, чтоб пластик и фильтр на его пути не расплавить. Собственно, свечи воздух и греют.
Эфир я пытался применить, но, начитавшись про улетающие после него в космос поршни, применял его так осторожно, что никакого эффекта не было
В целом, если уже всё готово для установки электроподогрева, то я бы даже и думать не стал
Хотя, проблему всё равно решить надо - розетку не везде найдёшь.

[пилотяга]

Сообщение от vip62

погрей форсунки.

Зачем колхозить. Есть "присадки" в соляру и АКБ с нормальным пусковым током. Без обид, погреть форсы это круто.)

[тубус]

Сообщение от пилотяга

Зачем колхозить. Есть "присадки" в соляру и АКБ с нормальным пусковым током. Без обид, погреть форсы это круто.)

присадки залиты , солярка и без того как вода прозрачная , в баночке на улице стоит образец не замёрз ночью -26 градусов было текучая как и была , сегодня когда температура опустилась до минус 15 градусов машину завёл покатался немного , сейчас поставил около дома и слежу за температурой двигателя за полтора часа опустилась до плюс 34 градусов , когда немного в минус уйдёт заведу прогрею ,ночь обещают к тридцатнику , свечи накала новые выписал Беру по почте , когда придут заменю , но вот что интересно почему везде пишут , что канго не любит холостой ход , неужели лучше когда температура двигателя за минус двадцать его заводить , по моему около дома лучше уж на холостом прогревами поддерживать , и как вообще тогда в крупных городах эти машины по пробкам ездят , глушат двигатели вряд ли когда пробка приличная

[BasilM]

Сообщение от тубус

почему везде пишут , что канго не любит холостой ход

???
Это что ещё за бред?

[vip62]

Сообщение от пилотяга

Зачем колхозить. Есть "присадки" в соляру и АКБ с нормальным пусковым током. Без обид, погреть форсы это круто.)

У меня свободный доступ к форсункам. На худой конец можно прогреть трубки от рампы к форсам. Результат получится тот же-прогрев салярки.

[mers]

Сообщение от BasilM

В целом, если уже всё готово для установки электроподогрева, то я бы даже и думать не стал
Хотя, проблему всё равно решить надо - розетку не везде найдёшь.

В идеально подготовленном для зимы авто все равно мороз за 25* -проблема, предпусковой подогреватель - панацея, но на Eberspacher и еже с ними бабла не хватало, установил электрический киловаттный (антифриз греет), благо авто в 95% случаях стоит под окном, 10 метров провод и делов то.. а на случай отсутствия благ цивилизации приспособил (догадался только этой зимой ) подключать к компактному инверторного типа бензогенератору, купленному годом ранее совсем на другие цели, это мелкий гаденыш заводится что в минус 30 что в +30 без хлопот и забот. Рассматривая целевую покупку такого комплекта получается все равно выгоднее + разнообразие применения (одно из них - зарядка АКБ во время прогрева, практически все современные модели компакт-генераторов имеют спец выход 12v для зарядки автомобильного АКБ)

[тубус]

Сообщение от mers

В идеально подготовленном для зимы авто все равно мороз за 25* -проблема

на ютубе насмотрелся роликов как канги дизельные при минус 25 , 27 , один даже за 30 градусов заводили без проблем , три прогрева свечей и схватывает сразу , причём аккумулятор практически еле крутит , неужели обман
сейчас прогреваю каждые два-три часа на холостом больше 40 градусов не поднимается ,затем понижение до плюсовой около нуля выдерживаю , запуск сразу , но так издеваться над собой не хочется лишний раз , сегодня в плане эксперимента , вечером минус 28 было , сейчас 25 заглушу и до семи утра оставлю , как вариант автозапуск поставить , у меня сигналка Алигатор C 300 такую функцию могу включить , детальку докупить только надо будет , но подогреватель от 220 вольт всё равно весной поставлю , пока автоодеяло из Челябинска идёт , с ним вроде бы остывать подольше будет