Кудряшке-Оле, как и обещал, разыскал в Dialogys`e тех. ноту, в которой написано, отчего в ее Мегане шум при включении рециркуляции. Оказывается, это достаточно распространенная неисправность в Меганах! Как написано в тех. ноте № 4409А,
Возможная причина
– Повреждение зубьев шестерни привода
заслонки рециркуляции воздуха вследствие
поломки механического упора.
Неисправность может быть как следствием неосторожного обращения с системой вентиляции сервисменов, заменявших салонный фильтр, так и произойти могла сама собой, так как это слабое место конструкции...
[attachmentid=1137]
В тех.ноте написано, что в сервисе изготавливают из стали новый упор, который приклепывают заклепками на место старого:
Проводимая операция
– Замена заслонки рециркуляции воздуха.
– Замена шестерни привода заслонки
рециркуляции воздуха.
– Изготовление и установка механического упора.
Описание операции
СНЯТИЕ
– Снимите устройство подачи воздуха в
соответствии с указаниями Руководства по
ремонту 312-6.
ЗАМЕНА ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА
И ШЕСТЕРНИ ПРИВОДА
– Снимите:
– Микродвигатель привода заслонки
рециркуляции воздуха.
– Крепежные болты двух половин устройства
подачи воздуха, чтобы открыть устройство.
– Замените заслонку рециркуляции воздуха и
шестерню привода.
ИЗГОТОВЛЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКОГО УПОРА
– Изготовьте механический упор для заслонки
рециркуляции воздуха из металлической
пластины толщиной 2 мм и шириной 10 мм.
Оля, придется тебе ехать в сервис! По мнению форумчан, самый достойный в Vоскве сервис -
Ренаультра! Успехов в ремонте!