|
|
|
|
18.02.2008, 22:07
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: ЯНАО п. Пурпе
Авто: Reno Symbol 16кл, 2007 г.в.
Сообщения: 56
|
Ответ: Симбол ХОЛОДНОЙ ЗИМОЙ!?!
Цитата:
Сообщение от магадан
Интересно , как Симбол покажет себя на севере ?, жду коментариев . .
|
Ну вот, почти половина зимы у нас прошла, жалоб на машину нет... не просто нет а вообще нет... более чем в 40 градусов не эксплуатировал... машина показала себя отлично, правда пришлось обклеить скотчем обрешетку радиатора (хоть не красиво, за-то практично), что бы тепло дольше держала и двигатель утеплителем укрыть, силиконовой смазкой все резинки смазать, а так особо больше ничего не делал. в салоне не холодно, даже задние пассажиры не жаловались... все системы работают безотказно... заводиться всегда с первого раза... пробег уже 5500, машине 2,5 месяца... собирался масло поменять на 7000 меня отговорили, что завод говорит что надо в 15000 менять, значит в 15000...
|
|
|
19.02.2008, 09:43
|
#17
|
Мастер
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Москва
Авто: Renault Symbol 1,4 Exp 16V A Phase4
Сообщения: 482
|
Ответ: Симбол ХОЛОДНОЙ ЗИМОЙ!?!
Цитата:
Сообщение от romikk
пробег уже 5500, машине 2,5 месяца... собирался масло поменять на 7000 меня отговорили, что завод говорит что надо в 15000 менять, значит в 15000...
|
Если в тяжелых условиях эксплуатируется (а наши морозы - сойдут за тяжелые), то производитель рекомендует каждые 7,5тыс. масло менять (см. сервисную книжку). И даже не только масло, а полное ТО - свечи, фильтр и прочее.
|
|
|
22.02.2008, 05:33
|
#18
|
Новичок
Регистрация: 22.02.2008
Адрес: Ревда (Свердловская обл.)
Авто: Renault Sambol 1,4 AU
Сообщения: 37
|
Ответ: Симбол ХОЛОДНОЙ ЗИМОЙ!?!
за 3,5 года эксплуатации (90000 км) проблем с запуском независимо от погодных условий небало. Правда сейчас плоховато в холод заводится, но всему виной аккумулятор который надо поменять. а так машинка просто -СУПППЕР
|
|
|
29.02.2008, 23:32
|
#19
|
Новичок
Регистрация: 16.05.2006
Адрес: Ekb
Авто: Symbol 1,4 V8
Сообщения: 25
|
Ответ: Симбол ХОЛОДНОЙ ЗИМОЙ!?!
Цитата:
Сообщение от romikk
Такие морозы в ЯНАО... гараж-то у меня почти теплый, в минус 30 внутри -4 -5,
а вообще котел подогрева хотел поставить, но завод изготовитель запрещает... ГАРАНТИЯ слетить, вот и приходиться гараж "ветерком" нагревать...
Позапрошлой зимой, двеь в гараж в -50 открыл, у нее шарниры обломились по сварке...
Хренова жить на севере...
|
в -30 нормально заводился, в -35 уже не завёлся
где это такие у вас там в ЯНАО морозы ?
в Салехарде -50 было 2-4 дня на моей памяти
romikk
не знаю какая у тебя модификация, но на AU14 стоят "отсечки" на каждой передачи так что вреда двигателю, не принесёшь, но думаю конечно до этого не доводить, и переключаться на повышенную передачу раньше
Цитата:
Сообщение от romikk
Ну вот, почти половина зимы у нас прошла, жалоб на машину нет... не просто нет а вообще нет... более чем в 40 градусов не эксплуатировал... машина показала себя отлично, правда пришлось обклеить скотчем обрешетку радиатора (хоть не красиво, за-то практично), что бы тепло дольше держала и двигатель утеплителем укрыть, силиконовой смазкой все резинки смазать, а так особо больше ничего не делал. в салоне не холодно, даже задние пассажиры не жаловались... все системы работают безотказно... заводиться всегда с первого раза... пробег уже 5500, машине 2,5 месяца... собирался масло поменять на 7000 меня отговорили, что завод говорит что надо в 15000 менять, значит в 15000...
|
это при какой температуре пассажиры не жаловались ?
а то у меня прохладно, когда ветер на улице, или температура около -30 на улице... или это нормально ?
Последний раз редактировалось andreyns, 29.02.2008 в 23:42.
|
|
|
01.03.2008, 11:52
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: ЯНАО п. Пурпе
Авто: Reno Symbol 16кл, 2007 г.в.
Сообщения: 56
|
Ответ: Симбол ХОЛОДНОЙ ЗИМОЙ!?!
Цитата:
Сообщение от andreyns
где это такие у вас там в ЯНАО морозы ?
в Салехарде -50 было 2-4 дня на моей памяти
это при какой температуре пассажиры не жаловались ?
|
В пуровском районе... у нас в феврале 2006г. почти месяц теплее -35 - 40 не было... минимум -57 было, как раз 4 дня (ночью)... на ВАЗ стойки сразу умерли.... и половина резинок...
Этой зимой минимум было -45...
в -30 - 40 в Рено температура нормальная... никто не жаловался... конечно не ташкент, но не мерз никто... у меня двигатель утеплен нормально, и облицовка радиатора скотчем наглухо заклеена...
Не жалуюсь... машина вааще класс...
|
|
|
01.03.2008, 17:24
|
#21
|
Новичок
Регистрация: 16.05.2006
Адрес: Ekb
Авто: Symbol 1,4 V8
Сообщения: 25
|
Ответ: Симбол ХОЛОДНОЙ ЗИМОЙ!?!
Цитата:
Сообщение от romikk
В пуровском районе... у нас в феврале 2006г. почти месяц теплее -35 - 40 не было... минимум -57 было, как раз 4 дня (ночью)... на ВАЗ стойки сразу умерли.... и половина резинок...
Этой зимой минимум было -45...
в -30 - 40 в Рено температура нормальная... никто не жаловался... конечно не ташкент, но не мерз никто... у меня двигатель утеплен нормально, и облицовка радиатора скотчем наглухо заклеена...
Не жалуюсь... машина вааще класс...
|
Можешь подробней рассказать как у тебя моторный отсек утеплён ?
просто одеяло лежит... или всё намного серьёзней ?
|
|
|
02.03.2008, 12:28
|
#22
|
Новичок
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: ЯНАО п. Пурпе
Авто: Reno Symbol 16кл, 2007 г.в.
Сообщения: 56
|
Ответ: Симбол ХОЛОДНОЙ ЗИМОЙ!?!
Цитата:
Сообщение от andreyns
Можешь подробней рассказать как у тебя моторный отсек утеплён ?
просто одеяло лежит... или всё намного серьёзней ?
|
Не сказать что на много серьезней, просто очень тщательно заделаны все места возможной утечки тепла!!!
Не помню как этот материал называется, он пористый и с одной стороны покрыт золотинкой... т.е. получается по типу термоса... тепло отражается от зеркальной поверхности и двигатель на много дольше сохраняет его!!! сверху и с боков двигатель закрыт одним цельным листом, методом поджимания, сгибания, аккуратного подрезания. В результате получается что подкапотное пространство накрыто "колпаком" так двигатель намного дольше в холодную погоду удерживает тепло
А спереди скотч...
получается что двигатель вентилируется только снизу, чего при движении вполне достаточно (в холодную погоду стрелка темпер. дв. на середине... а при стоянке теплый воздух (как известно) поднимается вверх... так что дв. дольше ост. теплым!!!
Правда при температуре воздуха ближе к -10-0 можно нагреть двигатель...
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|