Renault Clio

Vitaluga · 07.02.2012, 11:19

Был случай, у человека глохла машина через пару минут, поменял все что можно, в итоге оказалось....в топливный бак крышка стояла не родная, а купленная на рынке, а она без клапана, образовывался вакуум и авто глохло, постоит 10 минут и машина заводится, купил оригинальную крышку в горловину топливного бака и все проблемы ушли сами-собой.

Bakterio · 14.02.2012, 12:56

Недавно столкнулся со странной проблемой: после длительной езды и резкого торможения если не отпустить педаль тормоза, а продолжить удерживать нажатой, то у двигателя начинают падают обороты и в итоге он глохнет. Последующие торможения к такому не приводят. В чем может быть причина?

Танк · 15.02.2012, 22:02

Для начала пару вопросов:
Что-нибудь менялось в последнее время?
После длительной езды, при переходе на нейтраль (если не тормозить резко) двигатель ровно держит холостые?
На месте, если нажать на педаль тормоза (при работающем двигателе),
не слышно посторонних звуков?

Bakterio · 15.02.2012, 23:50

Цитата:

Сообщение от Танк

Для начала пару вопросов:
Что-нибудь менялось в последнее время?
После длительной езды, при переходе на нейтраль (если не тормозить резко) двигатель ровно держит холостые?
На месте, если нажать на педаль тормоза (при работающем двигателе),
не слышно посторонних звуков?

1: Ничего, что связано с двигателем (кроме расходников).
2: Держит ровно, проблем не замечал.
3: Если на месте нажать на педаль тормоза, то слегка падают обороты (видимо из за вакуумного усилителя).
Пока это все, что мне известно.

Танк · 16.02.2012, 01:05

Тогда попробуй на заведенной машине аккуратно пошевелить шланги от
вакуумника. Если заметишь нарушение работы, то ищи где подсос.

орешник · 16.02.2012, 01:19

Цитата:

Сообщение от Bakterio

1: Ничего, что связано с двигателем (кроме расходников).
2: Держит ровно, проблем не замечал.
3: Если на месте нажать на педаль тормоза, то слегка падают обороты (видимо из за вакуумного усилителя).
Пока это все, что мне известно.

у меня другое предлозение:там ест датчик ваккума,у него трубка.сделай доброе дело,сними трубку,и посмотри на предмет тресчин,такая история часто встречаетса.

Bakterio · 16.02.2012, 12:26

Спасибо за советы, попробую посмотреть как только время появится.

**Громов Сергей** · 16.02.2012, 15:19

Цитата:

Сообщение от Bakterio

Спасибо за советы, попробую посмотреть как только время появится.

Хорошо если подсос через трубки обнаружишь,хуже если диафрагма.

Bakterio · 16.02.2012, 17:46

В общем нашел время сунуться под капот, в связи с этим появился вопрос: как выглядит и где находится этот усилитель? Просмотрел руководства, но не нашел по нему никакой информации (может плохо смотрел).

Танк · 17.02.2012, 06:02

Знаешь куда тормозную жидкость доливать нужно ?

Bakterio · 17.02.2012, 07:42

Ну да, там такой небольшой прямоугольный бачок.

Танк · 17.02.2012, 21:31

Ну вот, под ним главный тормозной цилиндр, который крепится к большой
круглой штуковине- это вакуумный усилитель.

Bakterio · 17.02.2012, 22:30

Если я правильно все посмотрел, то получается что доступ к усилку возможен только из салона?

Танк · 17.02.2012, 22:38

Не совсем так. В салоне только педаль, да и никчему тебе скорее всего
сам усилитель, так как слышалось бы шипение в салоне при нажатии
педали тормоза. Обрати внимание на патрубки из самого бочонка.

Bakterio · 22.02.2012, 23:07

Сегодня довелось заняться машиной, поэтому задам пару вопросов:
1- Мне смотреть тоненькие трубочки идущие от бачка с тормозной жидкостью?
2- Шипения воздуха при нажатии на педаль вообще не должно быть?