Клио 3. Эксплуатация, впечатления, тест-драйв ТУТ!

[Полковник]

Сообщение от Graft @ 27.11.2006, 12:59

Что-то у моей клюшичи стала помаргивать приборная доска. Такое было, когда она прогревалась на 2м месяце эксплуатации (пару дней), но потом все нормализовалось, и вот снова. Стояли в пробках и тут вдруг снова. Я надеюсь что это не серьезно. Если такое у кого-то было на других авто, присоветуйте как починить.

Мдаа! А болезни то те же что и у Меганов-2, похоже.
Попробуйте в Разделе по меганам порыться. Где то там уже это было.

[Nadya]

Ну из за того что слетали собщения, повторюсь.

Обнаружила на своей мафынке есчо одну бяку ( а может и не бяку вовсе) - когда в систему кабас суешь левый диск, она издает такие щелчки, что кажется буд-то по стеклу бьют камнями. Вот. Неприятно.

И еще, недавно, заводясь и выключаясь в пробке, в один прекрасный момент приборная доска больше не загорелась.
Загорелась после уже. возле дома, после очередного завода.

[PRESTO]

Сообщение от Graft @ 07.12.2006, 15:58

Ну из за того что слетали собщения, повторюсь.

Обнаружила на своей мафынке есчо одну бяку ( а может и не бяку вовсе) - когда в систему кабас суешь левый диск, она издает такие щелчки, что кажется буд-то по стеклу бьют камнями. Вот. Неприятно.

И еще, недавно, заводясь и выключаясь в пробке, в один прекрасный момент приборная доска больше не загорелась.
Загорелась после уже. возле дома, после очередного завода.

у меня панель погасает на следующее утро после мойки через 10 - 15 мин. глушишь двигатель и опять заводишься, всё опять светиться Пока сильно не "парит", до ТО потерплю; думал турки чего то не докрутили..., но, видимо, детская болезнь сей машинки...
ещё из "детских болезней" - отсутствие водоотвода с лобового стекла, на скорости больше 80 км\ч всё дерьмо из под дворников летит на боковые стёкла

[tim2]

Сообщение от PRESTO @ 21.01.2007, 20:42

у меня панель погасает на следующее утро после мойки через 10 - 15 мин. глушишь двигатель и опять заводишься, всё опять светиться

Один раз тоже погасла панель до следующего запуска.

Сообщение от PRESTO @ 21.01.2007, 20:42

ещё из "детских болезней" - отсутствие водоотвода с лобового стекла, на скорости больше 80 км\ч всё дерьмо из под дворников летит на боковые стёкла

У меня чего-то дребезжит в районе передних стоек крыши на скорости больше 70.
Похоже, пластиковые вставочки. У тебя такого нет ?

[PRESTO]

Сообщение от TimZ @ 22.01.2007, 10:27

У меня чего-то дребезжит в районе передних стоек крыши на скорости больше 70.
Похоже, пластиковые вставочки. У тебя такого нет ?

тоже гремело, пока весь мусор из кармашка в двери не выкинул

[tim2]

Сообщение от PRESTO @ 24.01.2007, 19:09

тоже гремело, пока весь мусор из кармашка в двери не выкинул

Это было бы слишком просто!

[tim2]

Сообщение от Graft @ 07.12.2006, 17:58

И еще, недавно, заводясь и выключаясь в пробке, в один прекрасный момент приборная доска больше не загорелась.
Загорелась после уже. возле дома, после очередного завода.

Сегодня опять подсветка не хотела включаться два раза подряд.
Потом сама как-то включилась.

[superttd]

Вообще эта трабла с подсветкой уже начинает доставать...
Но как оказалось меганщики с нею борятся давно..
См:
http://megane-club.ru/forum/viewtopic.php?...%C2%C5%D2%CA%C0

И выработали даже способ:
"Лечится следующим образом - заглушили, закрыли ЦЗ с брелка, открыли ЦЗ, запустили авто."

Хотя честно говоря... это случай явно гарантийный.. хуже если конструктивный...

[tim2]

Сообщение от superttd @ 31.01.2007, 14:56

Вообще эта трабла с подсветкой уже начинает доставать...
Но как оказалось меганщики с нею борятся давно..
См:
http://megane-club.ru/forum/viewtopic.php?...%C2%C5%D2%CA%C0

И выработали даже способ:
"Лечится следующим образом - заглушили, закрыли ЦЗ с брелка, открыли ЦЗ, запустили авто."

Хотя честно говоря... это случай явно гарантийный.. хуже если конструктивный...

Афигеть!

[jauza]

Сообщение от TimZ @ 31.01.2007, 13:12

Афигеть!

всем доброго времени суток!решил отписаться по поводу своей клюхи 3.до того момента как стал счастливым обладателем ентого авто был опыт общения и с отечественными авто(2104,05,07,09)и три года шкода фелиция(98г. выпуска).Автомобильчик приглянулся,сразу как только увидел его в салоне!внешне мелкий,но в нутри всё как то по человечески и с умом скомпановано-так что при росте186 и весе 90 кг без проблем разместился на водительском сидении, вдобавок умудрился сесть"сзади себя"!комплектация средняя:4 SRS,ABS,подогрев передних сидений,1.4-98 кобыл,климат контроль,передние электростеклоподъёмники...машинка толковая,но в каждой бочке мёда есть ложечка чегото...совершенно корявый пластик при стоимости авто 18$с небольшим хотелось нибудь чего побогаче!совершенно непонятно какому гению инженерной мысли пришло в голову сделать щётки не подъёмными:реально черепушку сломаеш пока наледь и снег выковыряешь из под них.что касаемо подсветки приборов при заводе авто пару раз случалось и со мной такое.на мафынку прикупил дефлекторы стекол4шт. и брызговики-внешне изменилась,даже улыбнуло!удручает и тот факт что в машине с СD отсутсвует МР3 ну блин на дворе 21век,а французы бестолковое и откровенное дерьмо втюхивают,причём за бешеные бабки :angry: (касаемо магнитолы,помогите кто могет советом МР3 но без FM трансмитера!)-обидно.но подрулевой переключатель хорош а главное удобен!На вопросы к официалам по поводу смены штатной магнитолы на нечто достойное и с МР3 с сохранением подулевого и дисплея-разводят руками:машина новая-информации нет!полный бред!Очень долго прогревается салон и сам двигатель !Вопрос по климату:нахрена ЗИМОЙ при нажатии клавиши обдува лобового стекла включается кондишн ?!Ладно летом,воздух подсушить,а зимой то ЗАЧЕМ?Большой охват зоны очистки у дворников лобового стекла,но сами дворники бескаркасные VALEO полный отстой-достойной альтернативы не имеется по причине какойтого хитрого замка крепления.Динамика мафынки при таком скромном объёме впечатляет:ВАЗики рвёт на куски,при 150 км/ч на новой риге шумновато, обороты под 5тыс, но на дороге не шелохн!тся хотя ездЮЮ на гвоздях!Обзорность отличная, но при ентом на тесной парковке совершенно не чувствуется переднее правое крыло,вот хоть тресни паркуешся впритирку за4 приёма, а выезжаешь за2!
ИТОГО:машиной доволен и даже более чем!

[Nadya]

А вот я и продолжу

Вот были первые слабые морозцы....
И возникли первые нарекания...
1. Очень странно, пространство внутри клюшки меньше, чем, допустим, у мегана, а нагревается она медленнее. Как так? Лобовое стекло по краям не отмораживается вообще (испробованы были разные положения обдува). И это было всего - 5градусев, что ж будет, когда будет - 30?
2. Сразу конечно заметила, но сейчас поняла весь негатив того, что щетки не поднимаются - им мешает капот (да и конструктивно они так сделаны). Не возможно почистить под ними, а соответственно они постоянно развозят эту грязь по всему стеклу. А если там снег, то вообще примараживаются к стеклу напрочь. И, блин, учитывая, что лобовуха по краям не оттаивает, они так и остаются - рудиментными отростками. ТЬФУ! Хочется ругнуться в сторону дизигнеров и конструкторов. Извините за выражение - можно, конечно, изъеб... и сделать так, что щетки зависнут в положении верхнего вытирания, а потом наводить под ними порядок, но для начала их нужно аккуратно оторвать от стекла, что конечно же не получается, ибо намертво примерзают....
Пока всё...

[siam]

Сообщение от Graft @ 27.12.2006, 14:48

поняла весь негатив того, что щетки не поднимаются - им мешает капот

Да! Это меня просто озадачило, когда в салоне машину изучала.
А как щетки менять? На капот ложиться?
А если какой умник на парковке захочет их поднять, как у нас это делают иногда?
А главное - зачем надо было так делать?
Чтобы не прибить ими пешехода на капоте?

[tim2]

Сообщение от siam @ 23.01.2007, 20:02

Да! Это меня просто озадачило, когда в салоне машину изучала.
А как щетки менять? На капот ложиться?
А если какой умник на парковке захочет их поднять, как у нас это делают иногда?
А главное - зачем надо было так делать?
Чтобы не прибить ими пешехода на капоте?

Менять каждый день не надо, эта операция не обязана быть удобной.
А поднимать их по-моему, на фиг не надо - отопитель замечательный, оттаивают быстро.

[siam]

Сообщение от TimZ @ 23.01.2007, 18:51

А поднимать их по-моему, на фиг не надо

Я имела в виду, что "ч"удаки (чье место вы нечаяно заняли на парковке) могут вам поднять дворники, не зная об особенностях конструкции.

P.S. Мое мнение - любая операция (действие) должна быть удобной.
Тем более капот у Клюхи 3 не маленький.
Просто любое конструкторское решение должно иметь под собой основу - объяснение почему так, а не иначе. Вот мне и интересно, почему сделали так, а не как раньше.
У меня на Clio II дворники спокойно поднимаются и фиксируются.

[tim2]

Сообщение от siam @ 24.01.2007, 14:13

Просто любое конструкторское решение должно иметь под собой основу - объяснение почему так, а не иначе. Вот мне и интересно, почему сделали так, а не как раньше.
У меня на Clio II дворники спокойно поднимаются и фиксируются.

Сходил, специально посмотрел
Предполагаю, что дело в аэродинамике. Дворники спрятаны под задний срез капота, и он не даст их поднять, хотя ограничители установлены на поводках щеток, видимо, чтобы не задевать капот при попытке их поднять.