ТО

[2 Пилот]

Сообщение от ElenKa @ 09.03.2006, 13:04

Народ, подскажите, вот в условиях написано: ТО по истечении одного года или ...15 тыс. км.
Год у меня на носу (апрель), а пробег - 10 тыс. с хвостиком...
Чего ждать?....

истечения года
если хвостик небольшой
то можно уже записываться

дааа, 10 тыс за год
ммм, у меня за год легко 30 укатывается )))

[ElenKa]

Сообщение от 2 Пилот @ 09.03.2006, 13:21

остается только позавидовать
мне час по умеренным пробкам добираться

да уж..., мне с пробками - 20 мин.
Слушай, а как проконтролировать, чтобы лишнего на ТО не напроверяли...? Не рядом же стоять? Или грозного мужа заслать? У меня так подруги делали, когда им счет выкатывали, приходили "пацаны" и часть работ становилась бесплатной. Список манипуляций и стоимость знаю... Ну не рядом же стоять....

[UniExpress]

Сообщение от ElenKa @ 09.03.2006, 13:24

да уж..., мне с пробками - 20 мин.
Слушай, а как проконтролировать, чтобы лишнего на ТО не напроверяли...? Не рядом же стоять? Или грозного мужа заслать? У меня так подруги делали, когда им счет выкатывали, приходили "пацаны" и часть работ становилась бесплатной. Список манипуляций и стоимость знаю... Ну не рядом же стоять....

Лучше всего познакомится с мастером, взять у него визитку и впредь на ТО записыватьс к нему. От обмана никто не застрахован, но не доверять совсем - тоже не дело. Да и стоять в ремзоне удовольствие ниже среднего, и время жалко и не цивилизованно как-то...
У меня друг (Nissan Almera) делает так, при оформлении в заказ-наряде пишет: все дополнительный работы требующие оплаты проводить только с моего согласия. Ему даже чтобы шайбу медную за 20р заменить звонили. Это Genser, если не ошибаюсь.

[ElenKa]

Сообщение от UniExpress @ 09.03.2006, 13:42

Лучше всего познакомится с мастером, взять у него визитку и впредь на ТО записыватьс к нему. От обмана никто не застрахован, но не доверять совсем - тоже не дело. Да и стоять в ремзоне удовольствие ниже среднего, и время жалко и не цивилизованно как-то...
У меня друг (Nissan Almera) делает так, при оформлении в заказ-наряде пишет: все дополнительный работы требующие оплаты проводить только с моего согласия. Ему даже чтобы шайбу медную за 20р заменить звонили. Это Genser, если не ошибаюсь.

А Genser вроде ек из дилеров.... Или сервис они еще пока осуществляют?

[UniExpress]

Сообщение от ElenKa @ 10.03.2006, 9:47

А Genser вроде ек из дилеров.... Или сервис они еще пока осуществляют?

Только по Рено - у них закончилась дилерская лицензия и новую они не получили по каким-то причинам. Так что Рено они теперь не продают и не обслуживают.
Но остальные марки Nissan, Chevrolet, HUMMER - пожалуйста.

[2 Пилот]

Сообщение от ElenKa @ 09.03.2006, 13:24

да уж..., мне с пробками - 20 мин.
Слушай, а как проконтролировать, чтобы лишнего на ТО не напроверяли...? Не рядом же стоять? Или грозного мужа заслать? У меня так подруги делали, когда им счет выкатывали, приходили "пацаны" и часть работ становилась бесплатной. Список манипуляций и стоимость знаю... Ну не рядом же стоять....

На ТО есть регламент
все остальное делается по согласованию с клиентом
так во всех сервисах цивилизованных
так что, муж не понадобится

[Sergey]

Сообщение от ElenKa @ 09.03.2006, 18:24

да уж..., мне с пробками - 20 мин.
Слушай, а как проконтролировать, чтобы лишнего на ТО не напроверяли...? Не рядом же стоять? Или грозного мужа заслать? У меня так подруги делали, когда им счет выкатывали, приходили "пацаны" и часть работ становилась бесплатной. Список манипуляций и стоимость знаю... Ну не рядом же стоять....

Могу поделиться опытом работы с сервисом. Для начала во время прохождения ТО я смотрел в книжку по сервисному обслуживанию умножал евро на курс и если сумма услуг ТО превышала запланируемую я говорил что извините но видимо на работе придется скинуть чтобы уложиться в установленный тариф "Вы же официальный сервис?". Поже были установлены хорошие отношения с директором и со всеми техниками сервиса коотрые позволяют экономить немало денег и времени. Есть такое понятие Банк Услуг)

[2 Пилот]

Сообщение от ElenKa @ 09.03.2006, 13:24

да уж..., мне с пробками - 20 мин.
Слушай, а как проконтролировать, чтобы лишнего на ТО не напроверяли...? Не рядом же стоять? Или грозного мужа заслать? У меня так подруги делали, когда им счет выкатывали, приходили "пацаны" и часть работ становилась бесплатной. Список манипуляций и стоимость знаю... Ну не рядом же стоять....

Сообщение от FuNkeR @ 10.03.2006, 1:04

уж лишнего точно не проверят!!! :P
и стоять в ремзоне тоже не надо, смущать механиков... приятней когда клиент в окошко наблюдает! ну или журнальчик читает!

Жень, я учту на будущее

Сообщение от FuNkeR @ 10.03.2006, 1:04

к тебе особый подход))))

[Nambo903]

Пробовал пройти второе ТО на 30тыс в RTDService - близко с домом, да и один раз чинился у них, но там запись была аж на неделю перед. Получил рекламку от Авантайм на Ульянова. Сьездил. Безо всяких очередей. Очень все культурненько, чистенько, модненько и приветливо. За работы денег не взяли, заплатил только за расходные материалы. Но это, кажется, у них акция такая была. Сейчас может уже берут и за работу. Там же и тогда же у них продиагностировал ходовую. Пришлось менять тормоза (90% износа углядели), плюс шаровую с опорой и чего то еще в чем я вовсе не разбираюсь... За все про все взяли 21тыс. руб. Хорошо еще и то, что у них специализация исключительно на Рено. Боюсь только, что скоро там будет такое же столпотворение как на RTDS

[Полковник]

700 баксов на ТО 30 это не хило, до 60000 я таких денег на Символ не тратил. Здается, потому и бесплатно работа. При ТО 60 я заплатил 800 гринов, но там по регламенту смена всех ремней и натяжного ролика причем для двигателя 16V эта операция стоит дороже.

[Nambo903]

Сообщение от Полковник @ 13.03.2006, 13:25

700 баксов на ТО 30 это не хило, до 60000 я таких денег на Символ не тратил. Здается, потому и бесплатно работа. При ТО 60 я заплатил 800 гринов, но там по регламенту смена всех ремней и натяжного ролика причем для двигателя 16V эта операция стоит дороже.

700 баксов - это в основном из-за ходовой. Я сам их попросил проверить - уж больно стучали колеса при поворотах.

[Полковник]

2,5 года я проблем с ходовой вообще не знал. Ориентировочно на 80 000 пришлось менять подшипник ступицы. Загудел. Но я сам виноват, в яму перед этим влетел.
Колодки (передние) менял за 90 000 три раза, задние поменял совсем недавно. При третьей смене передних, поменял заодно тормозные диски. По толщине они могли еще служить, оставалось 0,2 до предписанного по замене размера.

[Nambo903]

Я ходовую довел в основном при езде по Подмосковью. Пару раз налетел на жирных полицейских в Наре (чет их там немерянно в самых непредсказуемых местах) ну и колдобин на проселках наловил достаточно, не говоря уже об открытых люках на дорогах. Сейчас езжу уже намного поспокойнее.

[2 Пилот]

Сообщение от Nambo903 @ 13.03.2006, 14:33

Я ходовую довел в основном при езде по Подмосковью. Пару раз налетел на жирных полицейских в Наре (чет их там немерянно в самых непредсказуемых местах) ну и колдобин на проселках наловил достаточно, не говоря уже об открытых люках на дорогах. Сейчас езжу уже намного поспокойнее.

больше скорость - меньше ям есть работа слесарям
нафига ж гонять в той местносте которая тебе не знакома?
впрочем, на нишх дорогах можно встретить все что угодно
это факт
в том числе где этого меньше всего ожидаешь

[Nambo903]

Не могу сказать, что гонял, да и местность в общем-то достаточно изученная, но так устроена, что либо в яму, либо в колдобину - третьего не дано А ямы для меня большее зло. Один раз ехал за джипом по слякотной проселочной дороге. Лужи огромные, вот только глубину не видать. Народ тамошний все больше на джипах ездят к своим особнякам. Чтобы дорогу нормальную сделать - жаба, видимо, душит. Вот и вьехал я в одну такую лужицу необьездную и долбанулся задним бампером о край. Теперь с трещинкой и езжу. В общем, не убережешься по нашим дорогам...