Renault Kangoo

kit · 10.02.2012, 19:41

Собственно интересует срок жизни катализатора.На моей пробег 155000 кат стоит,но движок уже задыхается,разгон тупой.При каком пробеге вы удаляли свой кат?Интересует расход топлива,пишут что снижается на 10 %.Хотелось бы знать у кого как.

дотоха · 10.02.2012, 20:06

Причин для умерания катализатора несколько.Одна из них некачественное
топливо.

**Громов Сергей** · 10.02.2012, 22:11

Цитата:

Сообщение от дотоха

Причин для умерания катализатора несколько.Одна из них некачественное
топливо.

Я свой где то в 65 просверлил,экономии не вижу.

kit · 11.02.2012, 15:43

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

Я свой где то в 65 просверлил,экономии не вижу.

А по динамике как,шустрее машинка стала после удаления ката?

**Громов Сергей** · 11.02.2012, 15:55

Цитата:

Сообщение от kit

А по динамике как,шустрее машинка стала после удаления ката?

Я не удалял.Просверлил сверлом,не помню 12 или 14 и дырку на изгибе трубы заварил.Поехала пошустрей.

gelo69 · 11.02.2012, 11:11

Цитата:

Сообщение от kit

На моей пробег 155000 кат стоит,но движок уже задыхается,разгон тупой.Хотелось бы знать у кого как.

Когда брал свою,пробег был 85 т.км,на разгон была не очень шустрая.По прошествии некоторого времени картина изменилась в лучшую сторону.Трассовая езда со скоростью 120-140км/ч очистила кат.,видно отложения выгорели и машинка стала заметнее шустрее.Сейчас пробег 140000т,всё Ок.

Passat · 13.02.2012, 18:03

Заедь на диагностику, пусть они тебе проверят давление перед катализатором. Должно быть не более 0,5 атмосферы. (Выворачивается верхний датчик кислорода и вместо него вворачивается манометр). Если давление больше - мой тебе совет, выкидывай катализатор и ставь на его место пламягоситель. У нас в Н.Новгороде цена вопроса - 4000 руб. Насчет второго лямбда-датчика не заморачивайся, у тебя прошивка под ЕВРО-2, а в этой прошивке он не опрашивается. Я у себя поменял месяца три назад - машина не то, чтобы поехала, она полетела....

дотоха · 13.02.2012, 21:02

Цитата:

Сообщение от Passat

Заедь на диагностику, пусть они тебе проверят давление перед катализатором. Должно быть не более 0,5 атмосферы. (Выворачивается верхний датчик кислорода и вместо него вворачивается манометр). Если давление больше - мой тебе совет, выкидывай катализатор и ставь на его место пламягоситель. У нас в Н.Новгороде цена вопроса - 4000 руб. Насчет второго лямбда-датчика не заморачивайся, у тебя прошивка под ЕВРО-2, а в этой прошивке он не опрашивается. Я у себя поменял месяца три назад - машина не то, чтобы поехала, она полетела....

Посмотреть бы на это чудо(пламягаситель). Фотки случаем нет?

kit · 13.02.2012, 22:45

Цитата:

Сообщение от Passat

Заедь на диагностику, пусть они тебе проверят давление перед катализатором. Должно быть не более 0,5 атмосферы. (Выворачивается верхний датчик кислорода и вместо него вворачивается манометр). Если давление больше - мой тебе совет, выкидывай катализатор и ставь на его место пламягоситель. У нас в Н.Новгороде цена вопроса - 4000 руб. Насчет второго лямбда-датчика не заморачивайся, у тебя прошивка под ЕВРО-2, а в этой прошивке он не опрашивается. Я у себя поменял месяца три назад - машина не то, чтобы поехала, она полетела....

Под евро 2 не ставят второй датчик если не ошибаюсь...как расход напиши,уменьшился и на сколько?Выкинуть катализатор не долго.Мнения по поводу лямбды расходятся 50 на 50.У тебя так же стоит два датчика?Чек не горит после удаления?

Passat · 16.02.2012, 08:41

Цитата:

Сообщение от kit

Под евро 2 не ставят второй датчик если не ошибаюсь...как расход напиши,уменьшился и на сколько?Выкинуть катализатор не долго.Мнения по поводу лямбды расходятся 50 на 50.У тебя так же стоит два датчика?Чек не горит после удаления?

Сколько ставится - не знаю, но у меня стоит 2. Быстрее всего - такая комплектация. Диагност сказал, что он все равно не опрашивается, т. к. ЕВРО-2. Насчет расхода сказать трудно в связи с тем, что разъезды в основном по городу и в основном - стояние в пробках.... Да еще и зима...
Чек не горит, да и с чего бы ему загораться? Бортовой компьютер ошибку не выдает. Зато динамика и приемистость - как в молодости

, хоть антикрыло ставь. А ведь пробег уже 245 тыс......

дотоха · 16.02.2012, 14:05

Цитата:

Сообщение от Passat

Сколько ставится - не знаю, но у меня стоит 2. Быстрее всего - такая комплектация. Диагност сказал, что он все равно не опрашивается, т. к. ЕВРО-2. Насчет расхода сказать трудно в связи с тем, что разъезды в основном по городу и в основном - стояние в пробках.... Да еще и зима...
Чек не горит, да и с чего бы ему загораться? Бортовой компьютер ошибку не выдает. Зато динамика и приемистость - как в молодости

, хоть антикрыло ставь. А ведь пробег уже 245 тыс......

Пламягаситель самодельный или фирминный?

bigmarkus · 17.02.2012, 21:56

Недавно была поднята тема по поводу катализатора.Решил создать новую,т.к. боюсь что в старой никто в конец темы не полезет.Сегодня пригнал машину из ремонта с убранным катализатором.Что с ним стало,выкладываю фото,причём это на просвет 150 Вт.лампочки и две части,третья в труху. Результат - я в шоке!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!В машине дури стало,как в гоночном баллиде.По моим ощущениям, что мощность двигателя возросла на 20-30 л.с.Такой прыти я не когда в ней не видел.В разгон идёт в лёгкую,прчём не успеваю смотреть за стрелкой тахометра.При трогании на первой аж морда подымается,а машинка то 2004 года и пробег под двести.Приехал домой,глаза по пять копеек.Позвонил автослесарю (хорошо знаком,обманывать не будет),как на счёт расхода топлива, сказал ,что уменьшиться,только у всех по разному,у кого на 0,5,у кого на 1литр,но увеличения не у кого не было.А на счёт отсутствия "ката",если за границу не ехать,то всё нармуль.По поводу звука,всё туфта.В салоне не слышно,только с улицы,и то при резком нажатии на педаль и звук как работают наши отечественные авто на холостых оборотах.А так на холостых по звуку работает как прежде с "катом",изменений не увидел.Короче,я в шоке!!!!!!!!!!!!!

scenic775 · 17.02.2012, 22:45

Катализатор пустой старый оставил,или пламягаситель ставился??И как производился ремонт,разрезался,всё доставалось и потом заваривалось,так я понимаю?

bigmarkus · 17.02.2012, 22:52

Корпус ката разрезался с верху,всё доставалось,затем просто заваривалось обратно.Ничего не вставлялось.Но повторюсь,шума нет.На счёт пламягосителя, не вижу смысла.Отечественные авто все так ездят.А СО купить проще париной репы, полтинник сунул и бумажка в кармане.

Alex1394 · 18.02.2012, 00:10

Как проверить есть ли в моей машине катализатор,
машина дизель все данные в профайле.
А то где написано что есть, а по факту я что-то не нашёл.
Но по диагностике вылезает какой-то второй лямба зонд который пока в порядке.