Renault Laguna (Рено Лагуна)

smalenski · 11.08.2007, 22:24

Ted не соглашусь с визуальной проверкой давления. Тут только можно сказать либо насос качает, либо нет. Падение давления на пару десяток атмосфер на глаз не увидишь, а для авто это выскочит некоторыми проблемами.

Echo · 11.08.2007, 23:40

какими именно?
точнее какие проблемы могут возникнуть если давление ниже штатного?

smalenski · 12.08.2007, 10:05

В основном сказывается неустойчивым х.х., потерей мощности, дерганьем при разгоне. При давлении выше примерно тоже из-за "перелива" топлива + вероятное увеличение расхода

Echo · 12.08.2007, 14:35

х.х. держит электроника, после запуска например он у меня не сразу стабильный... легкий скачок... потом поднимает под 1100 наверно, держит так и постепенно сбавляет до ~700(может чуточку больше) если без климата...

smalenski · 12.08.2007, 21:46

все верно, на х.х. без включенного компрессора кондея обороты должны быть 750 +/- .
Если начитнаются проблемы с топливно-воздушной смесью (например недостаток давления, забит воздушный фильтр, проблема со свечей и т.д.) то после анализа мозги стараются подогнать обороты к положенным (например увеличивается время открытия форсунки для впрыска немного больше положенного количества топлива)

Echo · 13.08.2007, 00:14

тогда такой вопрос... то что у меня является нормой или нет?)

smalenski · 14.08.2007, 00:43

На Л1 при заводке такая ситуация нормальна (скачек до 1100 примерно, потом опускание до нормального х.х.)
На Л2 чес гря не подметил еще, посмотрю на своей

smalenski · 14.08.2007, 10:06

После заводки поднимаются до 1400 и сразу опускаются до положенных (авто прогретое) Это фирменная фича Рено

Smalan · 17.08.2007, 01:58

У меня Рено Лагуна. В топливном насосе выгорели контакты разъема электропроводки. Получается мне нужно менять и топливный насос и папу разъема? Подскажите, пожалуйста, способ ремонта.

smalenski · 17.08.2007, 12:40

По правильному (по буржуински) менять насос и колодку которая к нему подключается . Если по нашему, то толковый электрик за соответствующее вознаграждение думаю решит эту проблему ........

vlad_vs · 15.04.2008, 16:36

Добрый день! У меня рено лагуна 1.6 k4m. пробег 131000. Стал громко гудеть бензонасос. Вчера решил снять его и промыть сеточку. Снял, промыл, поставил обратно, включаю зажигание, насос работает тихо (!), но машина не заводится.. думал завоздушилась рампа, снял шланги, включил зажигание , бензин не идет.. снял шланг с насоса - зажигание - бензин не идет, т.е. насос не качает но гудит-работает. Датчик уровня топлива тоже работает.. Возможно у кого то в практике было такое? Если менять насос можно ли ставить какиенибудь аналоги (от 10ки например).. Заранее очень благодарен за ответ.

smalenski · 17.04.2008, 22:35

посмотри правильно ли подключил контакты на самом насосе и не не лопнула/соскочила топливная трубка насоса

vlad_vs · 22.04.2008, 10:45

оказалось действительно сдох сам насос. поменял - все заработало..

assa62 · 22.04.2008, 21:56

Цитата:

Сообщение от vlad_vs

Снял, промыл, поставил обратно,.

Добрый день. Как вы сняли бензонасос? У меня Меган 2, прокрутился возле него час, так и не понял как вытащить конструкцию из бензобака. Похоже, что надо прокрутить кольцо, но я его даже сдвинуть не смог.

vlad_vs · 28.04.2008, 08:21

Цитата:

Сообщение от assa62

Добрый день. Как вы сняли бензонасос? У меня Меган 2, прокрутился возле него час, так и не понял как вытащить конструкцию из бензобака. Похоже, что надо прокрутить кольцо, но я его даже сдвинуть не смог.

Кольцо действительно откручивается туго. На сервисе для этогот есть спец. инструмент. Я снимал следующим образом: упирался отверкой в выступы на кольце и аккуратно бил по отвертке молотком. Но надо быть осторожным, чтобы не сломать эти выступы. А еще я гдето в инете видел самодельную конструкцию для снятия этой гайки в виде буквы "П". Удачи.