Renault Kangoo

**Громов Сергей** · 09.10.2016, 23:26

Цитата:

Сообщение от demivale

Пенсионер

Давно было...Тут помню,а тут не помню..

Anders78 · 09.10.2016, 23:29

Цитата:

Сообщение от demivale

Напиши вин-скажу модификацию,или смотри на овальной табличке -четыре англ.буквы,может цифра присутствовать-FC1D....KCOM...FCOD../они же есть в вин,после первой цифры вроде,.../.и т.п.....а Е1....Е4-это индекс комплектации...

demivale · 09.10.2016, 23:36

Цитата:

Сообщение от Anders78

Я тебе уже писал-модиф.KCOS,комплектация Е3....и всё объясняли по поводу заказов....
С задним тормозным,и др.з/ч бывают такие заморочки....есть разные барабаны ...и т.п.я с задними так же пролетел-на мою шли два разных т.ц.-взял не тот-там разные расстояния между болтов крепления....
с кнопкой-пощёлкай ею-нажми до упора,и палец резко в сторону-несколько раз-контакты должны притереться от окисла,если нет,тогда снимать...
См ссылку,там по дв.и модификации пробивается,а потом выбирается что по цене подходит,и проверяется по совместимости/нажимаешь на символ фотоапп.,там есть параметры,и применимость-не на всех правда/
http://www.exist.ru/cat/TecDoc/Cars/Renault/3404

Anders78 · 13.10.2016, 08:32

Потихоньку разбираюсь в новом друге, спасибо форуму, но тут замучился с концевиками пер. дверей, помыл керхером, снимаю, чищу, ставлю, день работают, потом опять глючит и сига орать начинает, есть может чем заменить? Ну или код родных подскажите, поиском не нарыл.

**Громов Сергей** · 13.10.2016, 08:53

Renault

77 00 831 090 880руб

Tork

TRK0663

Выключатель концевой 221руб.

ssvenn · 22.10.2016, 02:03

Друзья кенговоды нужна ваша помощь!

Проблема состоит в плохой утренней заводке, с похолоданием проблема обострилась. Если летом заводилась с первого раза (крутил стартером от 2 до 5 сек), то сейчас на улице +5 и кручу стартером секунд по 5-7 и заводится со второго, третьего раза. После заводки хоть с первого, хоть со второго раза после долгого кручения стартером с выхлопной выскакивает большой клуб белого дыма, а потом с выхлопными газами все норм. После заводки и моментального заглушения – заводится сразу. В течении дня может заводиться сразу, а иногда приходится крутить чтоб завелась. Получается что заводка в течении дня хаотичная.

АКБ в норме, стартер в норме. Подкачка грушей никак не помогает и при том, когда качаешь грушей она НЕ становится твердой (с грушей все нормально, снимал ее, клапан держит когда в нее дул) может она и не должна твердеть? По трубкам бегают мелкие пузыри воздуха, от фильтра к ТНВД и с обратки в фильтр.

Чистил датчик ВМТ – не помогло. Отключал датчик ОЖ – не помогло. Отключал датчик температуры топлива в ТНВД – не помогло. Клапан ЕГР чистил около 7тыс назад. Соляра летняя с антигелем. Свечи в норме. Обороты набирает, тяга есть и очень хорошая. Компрессию не мерил.

Renault Kangoo 1.5 dci 2002г

Подскажите пожалуйста куда смотреть и что делать?! Заранее спасибо!

Anders78 · 22.10.2016, 02:08

Цитата:

Сообщение от ssvenn

Друзья кенговоды нужна ваша помощь!

Проблема состоит в плохой утренней заводке, с похолоданием проблема обострилась. Если летом заводилась с первого раза (крутил стартером от 2 до 5 сек), то сейчас на улице +5 и кручу стартером секунд по 5-7 и заводится со второго, третьего раза. После заводки хоть с первого, хоть со второго раза после долгого кручения стартером с выхлопной выскакивает большой клуб белого дыма, а потом с выхлопными газами все норм. После заводки и моментального заглушения – заводится сразу. В течении дня может заводиться сразу, а иногда приходится крутить чтоб завелась. Получается что заводка в течении дня хаотичная.

АКБ в норме, стартер в норме. Подкачка грушей никак не помогает и при том, когда качаешь грушей она НЕ становится твердой (с грушей все нормально, снимал ее, клапан держит когда в нее дул) может она и не должна твердеть? По трубкам бегают мелкие пузыри воздуха, от фильтра к ТНВД и с обратки в фильтр.

Чистил датчик ВМТ – не помогло. Отключал датчик ОЖ – не помогло. Отключал датчик температуры топлива в ТНВД – не помогло. Клапан ЕГР чистил около 7тыс назад. Соляра летняя с антигелем. Свечи в норме. Обороты набирает, тяга есть и очень хорошая. Компрессию не мерил.

Подскажите пожалуйста куда смотреть и что делать?! Заранее спасибо!

Я х.з что за система стоит, но по предыдущему своему дизелю все это напоминает большой слив в обратку, если это коммон рейл, первым делом проверить форсы на слив.

ssvenn · 22.10.2016, 02:14

Цитата:

Сообщение от Anders78

Я х.з что за система стоит, но по предыдущему своему дизелю все это напоминает большой слив в обратку, если это коммон рейл, первым делом проверить форсы на слив.

Да, коммон рейл. Вот обратку я еще не проверил. Но 2 форсунки делали около 15 тыс назад, меняли мультипликаторы.

Anders78 · 22.10.2016, 02:24

Цитата:

Сообщение от ssvenn

Да, коммон рейл. Вот обратку я еще не проверил. Но 2 форсунки делали около 15 тыс назад, меняли мультипликаторы.

У меня стояли капризные делфи, там кроме клапанов ничего не ломалось, если машина начала херовничать, первым делом тест на слив, больше 4 мл в минуту, меняй клапана. А что за зверь мультипликатор?

vip62 · 22.10.2016, 12:13

Цитата:

Сообщение от Anders78

У меня стояли капризные делфи, там кроме клапанов ничего не ломалось, если машина начала херовничать, первым делом тест на слив, больше 4 мл в минуту, меняй клапана. А что за зверь мультипликатор?

Это и есть клапан.

staxanovec · 22.10.2016, 20:52

Цитата:

Сообщение от ssvenn

Да, коммон рейл. Вот обратку я еще не проверил. .

с этого и надо начинать.

Anders78 · 30.10.2016, 14:12

Возникла проблема, откуда то стала протекать крыша, как я думаю либо с крепления рейлингов, либо через пластиковую ленту вдоль крыши, может кто сталкивался?

**Громов Сергей** · 30.10.2016, 14:16

Цитата:

Сообщение от Anders78

Возникла проблема, откуда то стала протекать крыша, как я думаю либо с крепления рейлингов, либо через пластиковую ленту вдоль крыши, может кто сталкивался?

Через ленту врятли,там шов высокий,скорее через крепления.У меня из под заглушек подтекало,герметиком помазал и закрутил

Anders78 · 30.10.2016, 15:26

У меня лента отслаивается в некоторых местах, а что под ней, есть там щели в салон, какое у нее предназначение?
А крепеж рейлингов сквозь крышу проходит?

**Громов Сергей** · 30.10.2016, 15:53

Цитата:

Сообщение от Anders78

У меня лента отслаивается в некоторых местах, а что под ней, есть там щели в салон, какое у нее предназначение?
А крепеж рейлингов сквозь крышу проходит?

Эта картина хорошая,она дырку в стене закрывает

.Просто закрываер шов(стык).А вот через крепёж течёт,я ж тебе написал...