ВСЕ!!! Вопросы о дисках и пркрышках на Символ

[LIMPkii BIZKvITik]

Да, судя по всему вылет для символа не особо важен.

[Полковник]

Сообщение от LIMPkii BIZKvITik @ 08.10.2006, 19:47

Да, судя по всему вылет для символа не особо важен.

Это не так. Важен и очень. Но есть тонкости. Поговорив с дилером, понял, что не все так просто. Думал, что берешь параметры дисков оригинал, берешь неоригинал с теми же параметрами и все будет ОК. Оказалось, что все не
много сложней.
Но как ориентир, надо обязательно опираться на параметры оригинальных дисков.

[LIMPkii BIZKvITik]

Раз пошла токая пьянка, то мне бы хателось разобраться и до конца понять, что означают эти параметры. С параметрами дисков более мение Я разобрался (4х100-кол-во болтов и расстояние между ними, R-само сабой радиус) неясено только что такое вылет. А с шинами сложнее, радиус апять же понятен, но вот такие значения как 175\65 мне поеа не ясны. И ещё хотелось бы узнать какие параметры (кроме радиуса) важны для подбора шин под диски? Заранее благодарен.

[kurt]

Сообщение от LIMPkii BIZKvITik @ 08.10.2006, 21:11

Раз пошла токая пьянка, то мне бы хателось разобраться и до конца понять, что означают эти параметры. С параметрами дисков более мение Я разобрался (4х100-кол-во болтов и расстояние между ними, R-само сабой радиус) неясено только что такое вылет. А с шинами сложнее, радиус апять же понятен, но вот такие значения как 175\65 мне поеа не ясны. И ещё хотелось бы узнать какие параметры (кроме радиуса) важны для подбора шин под диски? Заранее благодарен.

http://www.vmauto.spb.ru/index_.php?brand=...tion=view_diski

http://www.ashina.ru/podbor.php?act=...rtner=autolada

http://www.kk-wheel.ru/?around

Здесь все очень просто и понятно описано. Ознакамливайся. Удачи.
вот еще: http://www.kk-wheel.ru/?hm

[Полковник]

Вот параметры дисков.
F на рисунке, это и есть вылет. Он важен очень. Если он меньше чем положено, то диск может зыдевать суппорт.
Да я думаю, что по рисунку Вы и сами разберетесь. На рисунке нет еще одного параметра. Диаметра ступичного отверстия. Он равен 60. С меньшим диаметром Вы не сможете диск поставить на ступицу, а если отверстие больше, то необходимо ставить пластиковые проставочки, чтобы диск на ступицу одевался впритирку.

[LIMPkii BIZKvITik]

Большое спасибо. Очень полезная информация.

[Eugene]

Здравствуйте!
У меня Renault Symbol.
Вопрос в следующем, собираюсь покупать зимнюю резину и диски, поэтому вопрос, какого радиуса и размерности лучше приобретать 175/70 R13 или 185/60 R14. Сейчас у меня стоит резина(летняя) первой размерности, но вот что лучше ставить, что бы добиься лучших хар-тик я не знаю. Резина и диски R14 дороже, но вот есть ли приемущества у ней перед R13?
Буду благодарен, если поможите с выбором резины(модель) и, что лучше шипованная/не шипованная?

[Р930МЕ]

Я бы поставил р13, т.к зимой чем уже, тем лучше! Да и нет смысла переплачивать... ты же не будешь ставить красивое литье на зиму?

[францбульд]

R13
(+)
дешевле диск
дешевле шина
выше резина (меньше вероятность испортить диск)
выше резина (комфортнее проезд по канавам и торчащим льдышкам)

(-)
не престижно

R14
(+)
престижно

(-)
дороже диск/шина
зимой дорого тормозить юзом о бардюр.

[svlad2005]

Сообщение от францбульд @ 13.10.2006, 11:52

R13
(+)
дешевле диск
дешевле шина
выше резина (меньше вероятность испортить диск)
выше резина (комфортнее проезд по канавам и торчащим льдышкам)

(-)
не престижно

R14
(+)
престижно

(-)
дороже диск/шина
зимой дорого тормозить юзом о бардюр.

Зимой дороги более неровные, а на R14 легкосплавные диски - меньше неподресоренные массы -
легче работать подвеске.

[францбульд]

Сообщение от troechnik @ 13.10.2006, 17:44

Зимой дороги более неровные, а на R14 легкосплавные диски - меньше неподресоренные массы -
легче работать подвеске.

ну да !?!
А смерзшийся снег/лёд на внутренней части диска?
Да и "не те скорости" зимой, чтобы не подресоренные массы играли бы сколь значимую роль. B)

R13 - выбор рационалистов. и я из их числа. B)

[svlad2005]

Сообщение от францбульд @ 17.10.2006, 17:53

ну да !?!
А смерзшийся снег/лёд на внутренней части диска?
Да и "не те скорости" зимой, чтобы не подресоренные массы играли бы сколь значимую роль. B)

R13 - выбор рационалистов. и я из их числа. B)

Я тоже

[францбульд]

А вот ШИПЫ / НЕ ШИПЫ - эч сложный вопрос.
Есть хреновые шипованные, есть хорошие не шипованные.
Всё зависит от потраченных денег.
В последнем номере "За рулём" оч хорошый тест зимних шин.

P.S. лично у меня шипованная К-190

[Eugene]

Спасибо большое всем ответившим, т.к. для меня это важная информация, приобретаю зимнюю резину первый раз.

Р930МЕ, да я обычную штамповку буду приобретать.

[kva4avo]

Сообщение от Eugene @ 13.10.2006, 11:36

Здравствуйте!
У меня Renault Symbol.
Вопрос в следующем, собираюсь покупать зимнюю резину и диски, поэтому вопрос, какого радиуса и размерности лучше приобретать 175/70 R13 или 185/60 R14. Сейчас у меня стоит резина(летняя) первой размерности, но вот что лучше ставить, что бы добиься лучших хар-тик я не знаю. Резина и диски R14 дороже, но вот есть ли приемущества у ней перед R13?
Буду благодарен, если поможите с выбором резины(модель) и, что лучше шипованная/не шипованная?

Я решил вот как поступить, на машине изначально были R13 летние, на зиму ставлю зимнюю резину на 13 дюймов, а на лето в следующем году покупаю литье и резину R14, по моему так проще.
А резину на зиму я себе уже купил, не шипованную Goodyear UG7