Защита от проколов путём заливки герметика в колёса

[Voprosnik]

Средство "Антипрокол HI-GEAR" - заливается в колесо, постоянно находится в нём. И в случае прокола "заделывает" прокол.
В рекламе написано, что "Не скапливается внизу колеса при стоянке машины, не влияет на балансировку колес", "Образует эластичную прочную пробку внутри прокола, аналогичную «сырой резине»".
По идее - заливаешь во все 4 колеса, и забывешь про проколы навсегда.
А как реально?
Кто-нибудь этим пользовался (не "ремкомплектом", а именно "антипроколом")?

[Zippo]

Мне кажется, врядли все так.

[Niko2]

Вопрос: а спасает ли ремонтый набор, входящий в стандартную комплектацию? Или всё равно - заделал дыру, доехал до сервиса и сдал машину/колесо в ремонт?

[Jury]

Сообщение от Niko2 @ 22.05.2007, 22:30

Вопрос: а спасает ли ремонтый набор, входящий в стандартную комплектацию? Или всё равно - заделал дыру, доехал до сервиса и сдал машину/колесо в ремонт?

А что за набор, запаска, ключ, домкрат? Почему может не спасать?
Только все равно же придется нормальное колесо чинить/балансировать. На запаске до монтажников доехать, или до сервиса.

[Voprosnik]

Водителю нужно что: "починил" прокол, закончил путешествие, а потом вернувшись домой (не прерывая поездки) можно ездить по сервисам.
Я понимаю так, что фирменный ремонтный набор, в который входит насос и герметик служит как раз для ремонта без участия сервиса. Т.е. залил герметик, убедился что давление в норме - и езди сколько хочешь, без всякого сервиса?
Или я не прав?
И почему тогда люди ставят запаску? Только потому, что с ней меньше возни на дороге: за 10 минут сменил колесо, и продолжай поездку, а потом в гараже (в свободное время) заделал основное колесо и запаску на место?
Что вообще народ рекомендует - полноразмерную запаску (на Гранд) или ремонтный набор в виде насоса и герметика?

[Alex_77]

[quote]Цитата[/center]

Что вообще народ рекомендует - полноразмерную запаску (на Гранд) или ремонтный набор в виде насоса и герметика?

И то и другое. при незначительных проколах когда колесо приспускает можно обойтись и рем набором. А вот если проблема посерьезнее и колесо легло на обод без запаски никак. Даже просто накачать сдернутую бескамерку не удасться, про камерные вообще молчу.

[slava.fr]

Последний месяц стал замечать, что переднее левое спускает с 2.3 до 1.8 атм. за неделю. После дождя рассмотрел мокрую покрышку и обнаружил между рядами протектора едва заметный прокольчик через который цедится воздух по пузырьку в полминуты.
Как думаете, стоит ли с такой мелочью ехать в шиномотраж, или просто залить герметика и забыть до (не дай Бог конечно), реального прокола или полной замены обувки, которую через годик уже стоит делать?
Вопрос не столько из-за экономии копеечки, сколько из за сомнений не тему того, что снятие-одевание покрышки само по себе увеличивает вероятность небольшого сцеживания воздуха при эксплуатации… Что опытные товарищи посоветуете?

[glen]

Сообщение от slava.fr

Как думаете, стоит ли с такой мелочью ехать в шиномотраж, или просто залить герметика и забыть до (не дай Бог конечно), реального прокола или полной замены обувки, которую через годик уже стоит делать?
Вопрос не столько из-за экономии копеечки, сколько из за сомнений не тему того, что снятие-одевание покрышки само по себе увеличивает вероятность небольшого сцеживания воздуха при эксплуатации… Что опытные товарищи посоветуете?

У нас пока опыта по герметикам маловато. Но по логике, если отверстие пустяковое и герметиком закрылось, то можно ездить дальше