Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Laguna (Рено Лагуна)

Рено Лагуна 1, 2 и 3. Вопросы эксплуатации, отзывы, советы по ремонту. Года выпуска: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.11.2006, 14:31   #16
lexx
Ученик
 
Аватар для lexx
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от laguna36 @ 14.11.2006, 14:02 Посмотреть сообщение
НЕ АНТИРЕКЛАМА!
Был период, когда занимался производственным технологическим оборудованием: т/о ,ремонт и т.д. Приобретали и меняли всякие подшипники, в том числе и фирмы SKF.Но один раз было так: на внешней обойме гравировка - SKF сделано в Малайзии.!!! Сепаратор ( внутренняя обойма, которая центрирует и держит шарики) сделан из пластмассы... Не буду описывать узлы ,куда "шли" п/ки, но мы ИХ не стали ставить. :angry:
На своей предыдущей машине менял п/ки тормозного барабана. Первый, не помню фирму, отходил всего 10-15000 км. Заменил на SKF и ...забыл про горе!
Это из личного опыта.
........
Ценный опыт

А у меня вот тут появляются варианты.
То есть некоторые продают только сам подшипник, и мол в сервисах выбивают старый и запресовывают новый.
А другие продают в сборе с тормозным барабаном, и утверждают мол у них намного лучше, мол запресованно с завода, и всё отцентрированно будет, а мол умельцы поставить поставят, но долго ходить не будет.

подшипник стоит 50 евро, с тормозным барабаном 140

Так кому же верить?

Пока учитывая мнение Лагуны36 и Полковника, склоняюсь к более дорогому варанту брать в сборе, в надежде что будет ходить дольше.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 14.11.2006, 15:31   #17
laguna36
Ученик
 
Аватар для laguna36
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LexX @ 14.11.2006, 13:31 Посмотреть сообщение
........
Ценный опыт

А у меня вот тут появляются варианты.
То есть некоторые продают только сам подшипник, и мол в сервисах выбивают старый и запресовывают новый.
А другие продают в сборе с тормозным барабаном, и утверждают мол у них намного лучше, мол запресованно с завода, и всё отцентрированно будет, а мол умельцы поставить поставят, но долго ходить не будет.

подшипник стоит 50 евро, с тормозным барабаном 140

Так кому же верить?

Пока учитывая мнение Лагуны36 и Полковника, склоняюсь к более дорогому варанту брать в сборе, в надежде что будет ходить дольше.
Замена подшипника описана на форуме в разделе "тех.ноты и руководство по ремонту Рено( лагуна)", шасси MR-307-3.pdf страница 33-19. Ничего сложного, на старой машине сам менял.
Если барабан нормальный, то достаточно замены подшипника. Это обычный ,не сверх сложный ремонт. Здесь главное аккуратность, чистота и смазка. Так что я за то,чтобы сэкономить 90 евро.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2006, 11:15   #18
lexx
Ученик
 
Аватар для lexx
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от laguna36 @ 14.11.2006, 15:31 Посмотреть сообщение
Замена подшипника описана на форуме в разделе "тех.ноты и руководство по ремонту Рено( лагуна)", шасси MR-307-3.pdf страница 33-19. Ничего сложного, на старой машине сам менял.
Если барабан нормальный, то достаточно замены подшипника. Это обычный ,не сверх сложный ремонт. Здесь главное аккуратность, чистота и смазка. Так что я за то,чтобы сэкономить 90 евро.
Вечером открыл архив Автофрамоса, нашёл как устроенна задняя ступица.
Действительно замена подшипника стандратная и довольно простая операция, имея не хитрый инструмент, гараж, и руки можно сделать и самому.

Так что позвонил мужику у которого заказал, и поставил приоретет на подшипник, если не найдём, и прочее и прочее, тогда допуска. замену всего барабана.

Спасибо Лагуна36, поставил на путь истенный, а то чё то я на бабки легко развёлся.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2006, 18:54   #19
laguna36
Ученик
 
Аватар для laguna36
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LexX @ 15.11.2006, 10:15 Посмотреть сообщение
Вечером открыл архив Автофрамоса, нашёл как устроенна задняя ступица.
Действительно замена подшипника стандратная и довольно простая операция, имея не хитрый инструмент, гараж, и руки можно сделать и самому.

Так что позвонил мужику у которого заказал, и поставил приоретет на подшипник, если не найдём, и прочее и прочее, тогда допуска. замену всего барабана.

Спасибо Лагуна36, поставил на путь истенный, а то чё то я на бабки легко развёлся.
Удачи!
У моей машины чуть иначе: пш/к как на дисковом(см. рисунок в тех.описании) ,а вместо диска- барабан и всё ему принадлежащее. Потому и спрашивал совета.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2006, 09:51   #20
lexx
Ученик
 
Аватар для lexx
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от laguna36 @ 15.11.2006, 18:54 Посмотреть сообщение
Удачи!
У моей машины чуть иначе: пш/к как на дисковом(см. рисунок в тех.описании) ,а вместо диска- барабан и всё ему принадлежащее. Потому и спрашивал совета.
То есть неразборный барабан?

Вполне возможно что у меня так же, сегодня до вечера узнаю правду, дал фотку овальной таблички, и чувак поехал за ним.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2006, 14:12   #21
laguna36
Ученик
 
Аватар для laguna36
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LexX @ 16.11.2006, 8:51 Посмотреть сообщение
То есть неразборный барабан?

Вполне возможно что у меня так же, сегодня до вечера узнаю правду, дал фотку овальной таблички, и чувак поехал за ним.
Барабан отдельно.
То к чему он крепится- ступица, внутри которой завальцован подшипник, тоже отдельно.Вот она и не разбирается. См. предыдущее сообщение.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2006, 13:04   #22
lexx
Ученик
 
Аватар для lexx
 
По умолчанию

Эпопея с заменой моего ступечного подшипника сегодня закончилась.

Выпресовали старый, запресовали новый, Всё ок вроде, посмотрим сколько побегает подшипник.

Всё можно сделать самому, что я в принципе и сделал, проблема только в том чтобы был пресс, без пресса никак не обойтись.

Ну и пару картинок:


Картинки не прикрепляются
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2007, 23:43   #23
Perel
Новичок
 
По умолчанию

я сам лично менял подшипник задней ступицы. Продается он отдельно от барабана. Но выпресовывается тяжело- промучился около 1 часа. Новый запресовывал в тисках. покупал нефирменный за 1200 руб. Главное не помять сальник на подшипнике
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2007, 18:03   #24
laguna36
Ученик
 
Аватар для laguna36
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Perel @ 09.03.2007, 22:43 Посмотреть сообщение
я сам лично менял подшипник задней ступицы. Продается он отдельно от барабана. Но выпресовывается тяжело- промучился около 1 часа. Новый запресовывал в тисках. покупал нефирменный за 1200 руб. Главное не помять сальник на подшипнике
Как бы обьяснить конструкцию, чтобы было понятно, т.к. в тех.описании такого рисунка нет.
Если знаете,что такое дисковый тормоз, то можите представить: то же самое, но нет диска по которому работают колодки. А в самой ступице завольцован двухрядный шариковый подшипник (в обыкновенном барабане обычно конический роликовый п/ш.) Барабан крепится к ступице. Внутри барабана установлен тормозной механизм.
Подобная конструкция используется не только на Рено, есть и на Вольво, у жены на Сузуки Балено такая же конструкция.
Был бы простой барабан, то даже не подумал бы тему открывать, поменял бы сразу и всё.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2007, 10:03   #25
lexx
Ученик
 
Аватар для lexx
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от laguna36 @ 10.03.2007, 17:03 Посмотреть сообщение
Как бы обьяснить конструкцию, чтобы было понятно, т.к. в тех.описании такого рисунка нет.
Если знаете,что такое дисковый тормоз, то можите представить: то же самое, но нет диска по которому работают колодки. А в самой ступице завольцован двухрядный шариковый подшипник (в обыкновенном барабане обычно конический роликовый п/ш.) Барабан крепится к ступице. Внутри барабана установлен тормозной механизм.
Подобная конструкция используется не только на Рено, есть и на Вольво, у жены на Сузуки Балено такая же конструкция.
Был бы простой барабан, то даже не подумал бы тему открывать, поменял бы сразу и всё.
Слушай, а не поленись, сними барабан и покажи фотки своего барабана, и того что пытаешься объяснить.
Потому как и у меня барабан, и подшипник не конический а широкий (возможно двухрядный), и он не был завальцован, и замена его не представляла никаких проблем. На форде помню что был конический который поменять вообще было как два пальца ..

Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2007, 17:39   #26
laguna36
Ученик
 
Аватар для laguna36
 
По умолчанию

Нее... У меня подругому, как на фото. Было бы так- было бы проще.
При возможности постараюсь выполнить просьбу, ОК ?Сделаю фото и постараюсь послать, если получится.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2007, 20:18   #27
laguna36
Ученик
 
Аватар для laguna36
 
По умолчанию

[attachmentid=3607][attachmentid=3608]
Вот такая конструкция: барабан и ступица, она же - подшипник. Не знаю ,как будет понятно.
Изображения
Тип файла: jpg Изображение_639.jpg (101.1 Кб, 137 просмотров)
Тип файла: jpg Изображение_640.jpg (118.2 Кб, 155 просмотров)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2007, 12:03   #28
lexx
Ученик
 
Аватар для lexx
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от laguna36 @ 18.03.2007, 19:18 Посмотреть сообщение
[attachmentid=3607][attachmentid=3608]
Вот такая конструкция: барабан и ступица, она же - подшипник. Не знаю ,как будет понятно.
Странная конструкция.
Интересно у кого то ещё есть что то подобное?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2007, 01:09   #29
laguna36
Ученик
 
Аватар для laguna36
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LexX @ 20.03.2007, 11:03 Посмотреть сообщение
Странная конструкция.
Интересно у кого то ещё есть что то подобное?
Вот и мне кажется, что можно было проще. Да и цена около 200 $ .
Может усилено из-за того ,что кузов - универсал?! Хотя у знакомого было Вольво 850 седан, у жены Сузуки Балено вообще двухдверный вариант (хочет теперь Сценик, очень нравится), а конструкция на них такая же. B)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2007, 17:10   #30
Yustas
Ученик
 
Аватар для Yustas
 
По умолчанию Ответ: ступичный подшипник

Возвращаясь, так сказать, к напечатанному...перечитал эту ветку и не понял . У меня Сенька 2000 г. Сзади дисковые тормоза. Зашумел подшипник. На сервисе сказали что меняется в сборе вместе с диском. Цена вопроса 3900+400работа. Диски в нормальном состоянии. Причем скаазли, что менять нужно оба сразу . Показали мне новый диск в сборе со ступичным подшипником, на подшипнике надпись SNR FC 40725 SO2. Ещё какие-то цифры 07073. Сделано во Франции. Он явно выпресовывается! Механики сказали, если найдешь отдель подшипник - заменем тебе. Кто-нибудб менял? Какой номер и что за фирма? Юрий
__________________
Scenic 1 (II фаза) 2000 г. 1,6 RXT K4MA700
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Колёсный подшипник передний laguna36 Renault Laguna (Рено Лагуна) 5 10.06.2008 23:02
опорный подшипник темыч Renault Megane 2 21.04.2006 09:51


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 01:46.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.