Зимняя резина. Выбор. Эксплуатация

[Pilot]

Привожу 3 самых важных (для подавляющего большинства водителей) параметра - тормозной путь на льду, снегу и асфальте.
Шипованная резина выделена жирным, нешипованная - курсивом.

1. Тормозной путь на льду (с использованием ABS) со скорости 50 км/ч, метров:

Nokian Hakkapeliitta 5 - 48.5
Michelin X-Ice North - 50.0
Continental ContiWinterViking 2 - 50.5
Fulda Kristall Ice - 51.0
Gislaved Nord Frost 5 - 52.0
Goodyear Ultra Grip 500 - 52.5
Pirelli Winter Carving - 52.5
Vredestein Icetrac - 53.5
Bridgestone Noranza - 54.0
Uniroyal MS Plus Nordic - 55.0
Nankang Snow Winter SW-5 - 63.5

Continental ContiVikingContact 3 - 65.0
Nokian Hakkapeliitta RSi - 65.5
Gislaved Soft Frost 2 - 66.0
Nichelin X-Ice - 66.0
Vredestein Nord-Trac - 73.0
Goodyear Ultra Grip 7 - 75.5
Dunlop SP Winter Sport 3D - 79.0

2. Тормозной путь на снегу (с использованием ABS) со скорости 80 км/ч, метров:

Nokian Hakkapeliitta 5 - 61.5
Goodyear Ultra Grip 500 - 62.0
Michelin X-Ice North - 62.0
Fulda Kristall Ice - 62.5
Gislaved Nord Frost 5 - 62.5
Nokian Hakkapeliitta RSi - 62.5
Bridgestone Noranza - 63.0
Pirelli Winter Carving - 63.0
Uniroyal MS Plus Nordic - 63.0
Gislaved Soft Frost 2 - 63.5
Continental ContiWinterViking 2 - 64.0
Vredestein Nord-Trac - 64.0
Continental ContiVikingContact 3 - 64.5
Michelin X-Ice - 65.0
Vredestein Icetrac - 67.5
Goodyear Ultra Grip 7 - 68.5
Dunlop SP Winter Sport 3D - 70.0
Nankang Snow Winter SW-5 - 71.5

3. Тормозной путь на мокром асфальте (с использованием ABS) со скорости 80 км/ч, метров:

Dunlop SP Winter Sport 3D - 30.7
Goodyear Ultra Grip 7 - 31.5
Nankang Snow Winter SW-5 - 32.2
Vredestein Icetrac - 34.7
Continental ContiWinterViking 2 - 35.0
Gislaved Nord Frost 5 - 35.3
Uniroyal MS Plus Nordic - 35.4
Fulda Kristall Ice - 35.5
Michelin X-Ice North - 35.8
Pirelli Winter Carving - 36.9
Goodyear Ultra Grip 500 - 37.3
Gislaved Soft Frost 2 - 37.4
Bridgestone Noranza - 37.8
Michelin X-Ice - 38.2
Continental ContiVikingContact 3 - 38.3
Nokian Hakkapeliitta 5 - 38.4
Nokian Hakkapeliitta RSi - 39.2
Vredestein Nord-Trac - 39.5

Как можно увидеть, на льду действительно шипованные покрышки на порядок превосходят покрышки без "гвоздей".
На снегу наличие шипов уже не так влияет, а вот на мокром асфальте скоростная нешиповка проявляет свои лучшие качества.

Никогда никому не рекомендую скоростную нешиповку (по причине плохих показателей на льду и средних на снегу), но сам езжу исключительно на ней. Но я просто прекрасно знаю о её повадках и подстраиваю свой режим движения соответственно состоянию дорожного покрытия.