|
|
|
11.09.2017, 16:18
|
#1
|
Профи
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Беларусь, Минск
Авто: Сценик-2 1,9dci 2004 г.
Сообщения: 860
|
Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека
Блок разбирали,посмотреть что там с платой?
Откройте каждую ошибку на https://drive.google.com/open?id=0B5...nFFd0pfRGxQMWM
вибирая цифру + enter
будет расписана возможная причина неисправности: (для примера)
Screenshot_2017-09-10-15-26-19.png
Еще пара фото для ознакомления:
16.jpg
17.jpg
Последний раз редактировалось пилотяга, 11.09.2017 в 16:21.
|
|
|
11.09.2017, 16:36
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 07.08.2017
Адрес: Jurmala
Авто: Renault Scenic 2 Машина мечты (
Сообщения: 51
|
Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека
Цитата:
Сообщение от пилотяга
|
Ого так можно оказывается , там Ани кей то ексит я думал это максимум что могу узнать , вечером приеду с работы обязательно гляну, и где таких схемм поболее то достать на ру , не то у французов все схеммы однородные
__________________
Renault Scenic II 2004 Diesel 1.9
|
|
|
11.09.2017, 16:44
|
#3
|
Профи
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Беларусь, Минск
Авто: Сценик-2 1,9dci 2004 г.
Сообщения: 860
|
Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека
Нашел через гугл. Блок обязательно разберите и посмотрите наличие окисления особенно под реле.
Просмотрите все видимые электрожгуты на предмет перетирания изоляции,окисления и как следствие обрыв проводов.
Притащили пару дней назад сценик 2 1.9, при запуске вкл вентилятор радиатора мотора и отрабатывают дворники,стартер не срабатывает. Ошибки кидает на панель: мало давление масла и нет заряда батареи.
Причина перетелся провод в жгуте о планку АКБ (по схеме 3АА).
Последний раз редактировалось пилотяга, 11.09.2017 в 16:58.
|
|
|
11.09.2017, 17:03
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 07.08.2017
Адрес: Jurmala
Авто: Renault Scenic 2 Машина мечты (
Сообщения: 51
|
Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека
Цитата:
Сообщение от пилотяга
Нашел через гугл. Блок обязательно разберите и посмотрите наличие окисления особенно под реле.
Просмотрите все видимые электрожгуты на предмет перетирания изоляции,окисления и как следствие обрыв проводов.
Притащили пару дней назад сценик 2 1.9, при запуске вкл вентилятор радиатора мотора и отрабатывают дворники,стартер не срабатывает. Ошибки кидает на панель: мало давление масла и нет заряда батареи.
Причина перетелся провод в жгуте о планку АКБ (по схеме 3АА).
|
Блок глянул , он идеален , а вот провода с прошлого блока не очень , но целые , приеду гляну провода далее и гляну повторно ошибки , обязательно скину . стартер крутит и сразу глохнет как заводиться , читал похожие варианты - кз в любом месте
у меня еще косяк , когда меняли мотор , его то поменяли , а вот провода все в масле .... так и оставили , Снял гараж , завтра отгоню и буду разбирать всё и чистить
__________________
Renault Scenic II 2004 Diesel 1.9
|
|
|
11.09.2017, 22:45
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 07.08.2017
Адрес: Jurmala
Авто: Renault Scenic 2 Машина мечты (
Сообщения: 51
|
Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека
Цитата:
Сообщение от пилотяга
Нашел через гугл. Блок обязательно разберите и посмотрите наличие окисления особенно под реле.
Просмотрите все видимые электрожгуты на предмет перетирания изоляции,окисления и как следствие обрыв проводов.
Притащили пару дней назад сценик 2 1.9, при запуске вкл вентилятор радиатора мотора и отрабатывают дворники,стартер не срабатывает. Ошибки кидает на панель: мало давление масла и нет заряда батареи.
Причина перетелся провод в жгуте о планку АКБ (по схеме 3АА).
|
Вообщем поставил обратно блок предохранителей , все предохранители целы , блок чистый сухой . Удалил все ошибки и осталась только ошибка абса после замены ходовой , там скорость колеса при стоянке 999км , ну из за этого же не может не заводиться ? https://drive.google.com/file/d/0B-Z...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/0B-Z...w?usp=drivesdk а в цэкбсе пропали ошибки но они были меморизед как и абс , а теперь абс аливед
Тут ошибка https://drive.google.com/file/d/0B-Z...w?usp=drivesdk я ее стёр , возможно пока ковырял тестером как то зацепил ??
И тестил с пайреном всю подсветку и тд , внешние все приборы работают. А вот подсветка кондея перестала , как и сам кондей и вентилятор радиатора на малых оюоротах , а на больших нормально . И еще нормально ли атмосф. Давление 999 ??? https://drive.google.com/file/d/0B-Z...w?usp=drivesdk
__________________
Renault Scenic II 2004 Diesel 1.9
|
|
|
11.09.2017, 22:49
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 07.08.2017
Адрес: Jurmala
Авто: Renault Scenic 2 Машина мечты (
Сообщения: 51
|
Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека
И давление в топливной магистрали 7 ?? Оно нагнетается насосом с агрегатного ремня который подключен ? Так как он у меня ( тот что к генератору) снят с машины , мой механник сказал машина без него должна спокойно заводится
__________________
Renault Scenic II 2004 Diesel 1.9
|
|
|
12.09.2017, 00:11
|
#7
|
Профи
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Беларусь, Минск
Авто: Сценик-2 1,9dci 2004 г.
Сообщения: 860
|
Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека
Цитата:
Сообщение от Badbolt
И давление в топливной магистрали 7 ?? Оно нагнетается насосом с агрегатного ремня который подключен ? Так как он у меня ( тот что к генератору) снят с машины , мой механник сказал машина без него должна спокойно заводится
|
Давление при прокрутке стартером должно быть больше 100,авто при меньших значениях не заведется. Снятый ремень генератора на запуск не влияет.
|
|
|
12.09.2017, 00:03
|
#8
|
Профи
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Беларусь, Минск
Авто: Сценик-2 1,9dci 2004 г.
Сообщения: 860
|
Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека
[quote=Badbolt;372071]Вообщем поставил обратно блок предохранителей , все предохранители целы , блок чистый сухой . Удалил все ошибки и осталась только ошибка абса после замены ходовой , там скорость колеса при стоянке 999км , ну из за этого же не может не заводиться ? https://drive.google.com/file/d/0B-Z...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/0B-Z...w?usp=drivesdk а в цэкбсе пропали ошибки но они были меморизед как и абс , а теперь абс аливед
Перед ALIVE(активная ошибка) написано C0.0, что указывает на саму причину ошибки обрыв цепи или КЗ
В данном случае 999км\ч вполне может быть.
Что касается давления то оно только для понимания мозгами авто и к реальному давлению отношение не имеет.
Последний раз редактировалось пилотяга, 12.09.2017 в 00:07.
|
|
|
12.09.2017, 00:07
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 07.08.2017
Адрес: Jurmala
Авто: Renault Scenic 2 Машина мечты (
Сообщения: 51
|
Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека
[quote=пилотяга;372078]
Цитата:
Сообщение от Badbolt
Вообщем поставил обратно блок предохранителей , все предохранители целы , блок чистый сухой . Удалил все ошибки и осталась только ошибка абса после замены ходовой , там скорость колеса при стоянке 999км , ну из за этого же не может не заводиться ? https://drive.google.com/file/d/0B-Z...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/0B-Z...w?usp=drivesdk а в цэкбсе пропали ошибки но они были меморизед как и абс , а теперь абс аливед
Перед ALIVE(активная ошибка) написано C0.0, что указывает на саму причину ошибки обрыв цепи или КЗ
В данном случае 999 не актуально.
|
Обрыв цепи в сторону датчика абс? И это может мешать заводке? Просто мифическим образом вытаскивая контакт вентилятора он начинает дуть, завтра оттолкаю в гараж и буду начинать рыть, сниму бампер, фары для дальнейшей полировки и буду провода смотреть, пока морально не готов но надо
__________________
Renault Scenic II 2004 Diesel 1.9
|
|
|
12.09.2017, 00:13
|
#10
|
Профи
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Беларусь, Минск
Авто: Сценик-2 1,9dci 2004 г.
Сообщения: 860
|
Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека
[quote=Badbolt;372079]
Цитата:
Сообщение от пилотяга
Обрыв цепи в сторону датчика абс? И это может мешать заводке? Просто мифическим образом вытаскивая контакт вентилятора он начинает дуть, завтра оттолкаю в гараж и буду начинать рыть, сниму бампер, фары для дальнейшей полировки и буду провода смотреть, пока морально не готов но надо
|
Да в сторону абс. На запуск не влияет. Нынешняя автоэлектрика так устроена "снял одно заработало другое". Сфоткай мотор сверху со стороны рампы,сбрось в личку.
Перед запуском подкачай "грушей" (топливо) пока она не станет твердеть
Последний раз редактировалось пилотяга, 12.09.2017 в 00:19.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|