Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.09.2017, 16:18   #1
пилотяга
Профи
 
Аватар для пилотяга
 
По умолчанию Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека

Блок разбирали,посмотреть что там с платой?
Откройте каждую ошибку на https://drive.google.com/open?id=0B5...nFFd0pfRGxQMWM
вибирая цифру + enter
будет расписана возможная причина неисправности: (для примера)
Screenshot_2017-09-10-15-26-19.png
Еще пара фото для ознакомления:
16.jpg
17.jpg

Последний раз редактировалось пилотяга, 11.09.2017 в 16:21.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2017, 16:36   #2
Badbolt
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека

Цитата:
Сообщение от пилотяга Посмотреть сообщение
Блок разбирали,посмотреть что там с платой?
Откройте каждую ошибку на https://drive.google.com/open?id=0B5...nFFd0pfRGxQMWM
вибирая цифру + enter
будет расписана возможная причина неисправности: (для примера)
Вложение 21446
Еще пара фото для ознакомления:
Вложение 21444
Вложение 21445
Ого так можно оказывается , там Ани кей то ексит я думал это максимум что могу узнать , вечером приеду с работы обязательно гляну, и где таких схемм поболее то достать на ру , не то у французов все схеммы однородные
__________________
Renault Scenic II 2004 Diesel 1.9
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2017, 16:44   #3
пилотяга
Профи
 
Аватар для пилотяга
 
По умолчанию Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека

Нашел через гугл. Блок обязательно разберите и посмотрите наличие окисления особенно под реле.
Просмотрите все видимые электрожгуты на предмет перетирания изоляции,окисления и как следствие обрыв проводов.
Притащили пару дней назад сценик 2 1.9, при запуске вкл вентилятор радиатора мотора и отрабатывают дворники,стартер не срабатывает. Ошибки кидает на панель: мало давление масла и нет заряда батареи.
Причина перетелся провод в жгуте о планку АКБ (по схеме 3АА).

Последний раз редактировалось пилотяга, 11.09.2017 в 16:58.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2017, 17:03   #4
Badbolt
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека

Цитата:
Сообщение от пилотяга Посмотреть сообщение
Нашел через гугл. Блок обязательно разберите и посмотрите наличие окисления особенно под реле.
Просмотрите все видимые электрожгуты на предмет перетирания изоляции,окисления и как следствие обрыв проводов.
Притащили пару дней назад сценик 2 1.9, при запуске вкл вентилятор радиатора мотора и отрабатывают дворники,стартер не срабатывает. Ошибки кидает на панель: мало давление масла и нет заряда батареи.
Причина перетелся провод в жгуте о планку АКБ (по схеме 3АА).
Блок глянул , он идеален , а вот провода с прошлого блока не очень , но целые , приеду гляну провода далее и гляну повторно ошибки , обязательно скину . стартер крутит и сразу глохнет как заводиться , читал похожие варианты - кз в любом месте

у меня еще косяк , когда меняли мотор , его то поменяли , а вот провода все в масле .... так и оставили , Снял гараж , завтра отгоню и буду разбирать всё и чистить
__________________
Renault Scenic II 2004 Diesel 1.9
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2017, 22:45   #5
Badbolt
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека

Цитата:
Сообщение от пилотяга Посмотреть сообщение
Нашел через гугл. Блок обязательно разберите и посмотрите наличие окисления особенно под реле.
Просмотрите все видимые электрожгуты на предмет перетирания изоляции,окисления и как следствие обрыв проводов.
Притащили пару дней назад сценик 2 1.9, при запуске вкл вентилятор радиатора мотора и отрабатывают дворники,стартер не срабатывает. Ошибки кидает на панель: мало давление масла и нет заряда батареи.
Причина перетелся провод в жгуте о планку АКБ (по схеме 3АА).
Вообщем поставил обратно блок предохранителей , все предохранители целы , блок чистый сухой . Удалил все ошибки и осталась только ошибка абса после замены ходовой , там скорость колеса при стоянке 999км , ну из за этого же не может не заводиться ? https://drive.google.com/file/d/0B-Z...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/0B-Z...w?usp=drivesdk а в цэкбсе пропали ошибки но они были меморизед как и абс , а теперь абс аливед

Тут ошибка https://drive.google.com/file/d/0B-Z...w?usp=drivesdk я ее стёр , возможно пока ковырял тестером как то зацепил ??

И тестил с пайреном всю подсветку и тд , внешние все приборы работают. А вот подсветка кондея перестала , как и сам кондей и вентилятор радиатора на малых оюоротах , а на больших нормально . И еще нормально ли атмосф. Давление 999 ??? https://drive.google.com/file/d/0B-Z...w?usp=drivesdk
__________________
Renault Scenic II 2004 Diesel 1.9
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2017, 22:49   #6
Badbolt
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека

И давление в топливной магистрали 7 ?? Оно нагнетается насосом с агрегатного ремня который подключен ? Так как он у меня ( тот что к генератору) снят с машины , мой механник сказал машина без него должна спокойно заводится
__________________
Renault Scenic II 2004 Diesel 1.9
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2017, 00:11   #7
пилотяга
Профи
 
Аватар для пилотяга
 
По умолчанию Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека

Цитата:
Сообщение от Badbolt Посмотреть сообщение
И давление в топливной магистрали 7 ?? Оно нагнетается насосом с агрегатного ремня который подключен ? Так как он у меня ( тот что к генератору) снят с машины , мой механник сказал машина без него должна спокойно заводится
Давление при прокрутке стартером должно быть больше 100,авто при меньших значениях не заведется. Снятый ремень генератора на запуск не влияет.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2017, 00:03   #8
пилотяга
Профи
 
Аватар для пилотяга
 
По умолчанию Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека

[quote=Badbolt;372071]Вообщем поставил обратно блок предохранителей , все предохранители целы , блок чистый сухой . Удалил все ошибки и осталась только ошибка абса после замены ходовой , там скорость колеса при стоянке 999км , ну из за этого же не может не заводиться ? https://drive.google.com/file/d/0B-Z...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/0B-Z...w?usp=drivesdk а в цэкбсе пропали ошибки но они были меморизед как и абс , а теперь абс аливед

Перед ALIVE(активная ошибка) написано C0.0, что указывает на саму причину ошибки обрыв цепи или КЗ
В данном случае 999км\ч вполне может быть.
Что касается давления то оно только для понимания мозгами авто и к реальному давлению отношение не имеет.

Последний раз редактировалось пилотяга, 12.09.2017 в 00:07.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2017, 00:07   #9
Badbolt
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека

[quote=пилотяга;372078]
Цитата:
Сообщение от Badbolt Посмотреть сообщение
Вообщем поставил обратно блок предохранителей , все предохранители целы , блок чистый сухой . Удалил все ошибки и осталась только ошибка абса после замены ходовой , там скорость колеса при стоянке 999км , ну из за этого же не может не заводиться ? https://drive.google.com/file/d/0B-Z...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/0B-Z...w?usp=drivesdk а в цэкбсе пропали ошибки но они были меморизед как и абс , а теперь абс аливед

Перед ALIVE(активная ошибка) написано C0.0, что указывает на саму причину ошибки обрыв цепи или КЗ
В данном случае 999 не актуально.
Обрыв цепи в сторону датчика абс? И это может мешать заводке? Просто мифическим образом вытаскивая контакт вентилятора он начинает дуть, завтра оттолкаю в гараж и буду начинать рыть, сниму бампер, фары для дальнейшей полировки и буду провода смотреть, пока морально не готов но надо
__________________
Renault Scenic II 2004 Diesel 1.9
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2017, 00:13   #10
пилотяга
Профи
 
Аватар для пилотяга
 
По умолчанию Ответ: Блок Предохранителей/Переключателей/Комутационный блок моторного отсека

[quote=Badbolt;372079]
Цитата:
Сообщение от пилотяга Посмотреть сообщение

Обрыв цепи в сторону датчика абс? И это может мешать заводке? Просто мифическим образом вытаскивая контакт вентилятора он начинает дуть, завтра оттолкаю в гараж и буду начинать рыть, сниму бампер, фары для дальнейшей полировки и буду провода смотреть, пока морально не готов но надо
Да в сторону абс. На запуск не влияет. Нынешняя автоэлектрика так устроена "снял одно заработало другое". Сфоткай мотор сверху со стороны рампы,сбрось в личку.
Перед запуском подкачай "грушей" (топливо) пока она не станет твердеть

Последний раз редактировалось пилотяга, 12.09.2017 в 00:19.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подделка моторного масла Владимиров Юрий Renault Master 2 27.03.2017 21:43
как и чем делать вибро-шумоизоляцию салона и моторного отсека твинго 1993-1996 г. ТЕХНИК Renault Twingo 0 01.12.2012 17:28
Блок предохранителей в салоне (Блок комфорта) разъемы vavo Renault Scenic 2 14.08.2012 18:01
жгут моторного отсека sandro032 Renault Scenic 1 01.07.2012 14:31
Освещенние богажного отсека abadin Renault Kangoo 8 11.10.2010 20:54


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 07:45.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.