28.02.2017, 17:35
|
#1
|
Водила
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Тверская обл.
Авто: РеноКанго 2, 2008 1,5DCi68л.с.,ВАЗ21043 2008г.в.,ВАЗ21074 1996 г.в., УАЗ 3303 1984 г Победа 54г
Сообщения: 385
|
запах угара
появился запах угара в салоне , от чего конкретно может быть на дизеле ? склоняюсь больше медное кольцо под форсункой начало пропускать , виновником ЕГР не может же быть и на выпускном где если бы секло то слышно наверно должно быть , да и в мороз на холодную изредка небольшой дымок заметил ближе к аккумулятору , как раз получается из под защиты форсунок
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
|
|
|
28.02.2017, 17:40
|
#2
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: запах угара
Цитата:
Сообщение от тубус
появился запах угара в салоне , от чего конкретно может быть на дизеле ? склоняюсь больше медное кольцо под форсункой начало пропускать , виновником ЕГР не может же быть и на выпускном где если бы секло то слышно наверно должно быть , да и в мороз на холодную изредка небольшой дымок заметил ближе к аккумулятору как раз получается из под защиты форсунок
|
Если из под форсунки, то колодец загажен гудроном. Хотя мало вероятно. Это какая дырища должна быть. Тогда бы машинка троила. Проверь соединение турбины и штаны и далее в сторону глушителя.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|
28.02.2017, 17:53
|
#3
|
Водила
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Тверская обл.
Авто: РеноКанго 2, 2008 1,5DCi68л.с.,ВАЗ21043 2008г.в.,ВАЗ21074 1996 г.в., УАЗ 3303 1984 г Победа 54г
Сообщения: 385
|
Ответ: запах угара
Цитата:
Сообщение от vip62
Если из под форсунки, то колодец загажен гудроном. Хотя мало вероятно. Это какая дырища должна быть. Тогда бы машинка троила. Проверь соединение турбины и штаны и далее в сторону глушителя.
|
т.е. форсунки точно не надо трогать , мысли только про них были , готовился уже выбивать когда потеплеет , а в соединениях турбины просто именно ослабло где то , если штаны то сечь должно или на рено этого не услышишь ?
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
|
|
|
28.02.2017, 21:31
|
#4
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: запах угара
Цитата:
Сообщение от тубус
т.е. форсунки точно не надо трогать , мысли только про них были , готовился уже выбивать когда потеплеет , а в соединениях турбины просто именно ослабло где то , если штаны то сечь должно или на рено этого не услышишь ?
|
на тему сечь-хз.
Коллектор-турбина-штаны-гофра-резонатор.
Где-то там ищи.
А может подрос от трубы глушителя через заднюю дверь. Неплотное прилегание.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|
28.02.2017, 21:35
|
#5
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: запах угара
Цитата:
Сообщение от тубус
появился запах угара в салоне , от чего конкретно может быть на дизеле ? склоняюсь больше медное кольцо под форсункой начало пропускать , виновником ЕГР не может же быть и на выпускном где если бы секло то слышно наверно должно быть , да и в мороз на холодную изредка небольшой дымок заметил ближе к аккумулятору , как раз получается из под защиты форсунок
|
еще может быть трубка вентиляции турбины. Идет в трубку воздуховода небольшой шлангчик.
А как сцепа не буксует?
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|
28.02.2017, 22:25
|
#6
|
Водила
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Тверская обл.
Авто: РеноКанго 2, 2008 1,5DCi68л.с.,ВАЗ21043 2008г.в.,ВАЗ21074 1996 г.в., УАЗ 3303 1984 г Победа 54г
Сообщения: 385
|
Ответ: запах угара
сцепление нормально работает , запах недели две назад появился именно в отсеке двигателя , в выходные займусь тщательным осмотром , главное форсунки не нужно снимать , почему то думал именно они виновники
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
|
|
|
02.03.2017, 11:17
|
#7
|
Водила
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Тверская обл.
Авто: РеноКанго 2, 2008 1,5DCi68л.с.,ВАЗ21043 2008г.в.,ВАЗ21074 1996 г.в., УАЗ 3303 1984 г Победа 54г
Сообщения: 385
|
Ответ: запах угара
на что думал то и обнаружил , снял защитный колпак с форсунок , ближняя к аккумулятору вся дёгтем заросла , езжу с запахом несколько недель , спецов по ремонту естественно нет , самому придётся делать , вопрос как этот дёготь размягчить и можно ли пока с такой проблемой ездить , как понимаю форсунка либо при установке не плотно легла , либо в соединении половинок пропускает , но 50 000 км без проблем откатал , недавно такое началось
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
|
|
|
02.03.2017, 11:36
|
#8
|
Водила
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Тверская обл.
Авто: РеноКанго 2, 2008 1,5DCi68л.с.,ВАЗ21043 2008г.в.,ВАЗ21074 1996 г.в., УАЗ 3303 1984 г Победа 54г
Сообщения: 385
|
Ответ: запах угара
вот видео , сечёт из под неё , звук работы мотора на холодной , при прогревании это стрекотании практически уходит
https://yadi.sk/d/llemZZON3EszKq
но может чем дальше тем хуже будет , хотел же летом шайбы новые поставить , влип сейчас по полной
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
|
|
|
02.03.2017, 13:21
|
#9
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: запах угара
^
Цитата:
Сообщение от тубус
вот видео , сечёт из под неё , звук работы мотора на холодной , при прогревании это стрекотании практически уходит
https://yadi.sk/d/llemZZON3EszKq
но может чем дальше тем хуже будет , хотел же летом шайбы новые поставить , влип сейчас по полной
|
не затягивай. Прорежет канавы в головке, придется седла шлифовать. Геморрой еще тот. Есть специальная жижа для этих целей, а так растворитель типа нефрас и кисточка 15 мм. Потом выколотка на форсу с обратным ударом. Затем промывка и замена шайбы.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|
02.03.2017, 15:16
|
#10
|
Водила
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Тверская обл.
Авто: РеноКанго 2, 2008 1,5DCi68л.с.,ВАЗ21043 2008г.в.,ВАЗ21074 1996 г.в., УАЗ 3303 1984 г Победа 54г
Сообщения: 385
|
Ответ: запах угара
Цитата:
Сообщение от vip62
^
не затягивай. Прорежет канавы в головке, придется седла шлифовать. Геморрой еще тот. Есть специальная жижа для этих целей, а так растворитель типа нефрас и кисточка 15 мм. Потом выколотка на форсу с обратным ударом. Затем промывка и замена шайбы.
|
в начале февраля ещё чисто всё было , надеюсь завтра ещё успею на ней поездку сделать , насчёт промывки , это на горячем двигателе делать как понимаю , когда холодный гудрон прочный , если к примеру промышленным феном подогревать без фанатизма чтобы застывать не успела , выколоткой отбойником наверно полегче должна пойти , чем если бы от старости ржавчиной прикепела , плюс форсунка крайняя доступ хороший , китайской мини паяльной станции жалко нет , удобно наверно ей , читал также про делфи , при прогреве двигателя клемму с этой форсунки снимают и на 3000 оборотах держут , затем пытаются снять , для меня более проблематично будет чистка колодца , если очистителем карбовым то грязь внутрь цилиндра стекать по идеи будет
пока читаю подобную тематику , вот тут http://kyron-clan.ru/forum/index.php...5%D0%BB%D1%8C/
посадочное место под шайбу мелкой шкуркой шлифует , опилки в цилиндре потом стартером наверно продуть можно
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
Последний раз редактировалось тубус, 02.03.2017 в 15:45.
|
|
|
02.03.2017, 22:22
|
#11
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: запах угара
Цитата:
Сообщение от тубус
в начале февраля ещё чисто всё было , надеюсь завтра ещё успею на ней поездку сделать , насчёт промывки , это на горячем двигателе делать как понимаю , когда холодный гудрон прочный , если к примеру промышленным феном подогревать без фанатизма чтобы застывать не успела , выколоткой отбойником наверно полегче должна пойти , чем если бы от старости ржавчиной прикепела , плюс форсунка крайняя доступ хороший , китайской мини паяльной станции жалко нет , удобно наверно ей , читал также про делфи , при прогреве двигателя клемму с этой форсунки снимают и на 3000 оборотах держут , затем пытаются снять , для меня более проблематично будет чистка колодца , если очистителем карбовым то грязь внутрь цилиндра стекать по идеи будет
пока читаю подобную тематику , вот тут http://kyron-clan.ru/forum/index.php...5%D0%BB%D1%8C/
посадочное место под шайбу мелкой шкуркой шлифует , опилки в цилиндре потом стартером наверно продуть можно
|
Я то ленивый. Мне в бош сервисе за 3 рубля сделали.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|
02.03.2017, 22:48
|
#12
|
Водила
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Тверская обл.
Авто: РеноКанго 2, 2008 1,5DCi68л.с.,ВАЗ21043 2008г.в.,ВАЗ21074 1996 г.в., УАЗ 3303 1984 г Победа 54г
Сообщения: 385
|
Ответ: запах угара
https://www.youtube.com/watch?v=i-O9DY9FrUo
вот про инструмент нашёл , хорошо когда сервис нормальный есть близко , а когда сам делаешь приходится разными приспособами запасаться
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
|
|
|
03.03.2017, 01:20
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: МОСКВА
Авто: Renault
Сообщения: 23
|
Ответ: запах угара
НЕ загоняйся разными страшилками.Если из под форсунки сыт то как правило она вытаскиваеться на ура ..Обратный молаточик тебе поможет.Уплотнительные шайбы ставь оригинал и только новые..
Толщина шайбы имеет значение..
|
|
|
03.03.2017, 07:24
|
#14
|
Водила
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Тверская обл.
Авто: РеноКанго 2, 2008 1,5DCi68л.с.,ВАЗ21043 2008г.в.,ВАЗ21074 1996 г.в., УАЗ 3303 1984 г Победа 54г
Сообщения: 385
|
Ответ: запах угара
Цитата:
Сообщение от vv1961
НЕ загоняйся разными страшилками.Если из под форсунки сыт то как правило она вытаскиваеться на ура ..Обратный молаточик тебе поможет.Уплотнительные шайбы ставь оригинал и только новые..
Толщина шайбы имеет значение..
|
у меня он есть , страшно только в колодце посадочное место чистить , но может там и дёгтя не так много , сам колодец по стенкам думаю не проблема очистить , ружьё 12 калибра имеется насадок для чистки полно , решил пока машине паузу дать на бензинку пока пересяду , шайбы уплотнительные комплект лежит отожжённые правда уже , только вот не помню где новые в запасе или на машине стоят , когда форсунки перебирал обратный клапан притирая , вытаскивал то и дело , шайбы менял при этом .
шайбы закажу конечно , но вот по болтам написано , что менять обязательно на новые при снятии-установки форсунки , ставил старые прорыв газов только на одной получил да и то через 50000 км пробега , обязательно их покупать ?
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
|
|
|
03.03.2017, 17:50
|
#15
|
Водила
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Тверская обл.
Авто: РеноКанго 2, 2008 1,5DCi68л.с.,ВАЗ21043 2008г.в.,ВАЗ21074 1996 г.в., УАЗ 3303 1984 г Победа 54г
Сообщения: 385
|
Ответ: запах угара
шайбу заменил поставил из запаса , по колодцу очистил до блеска показалось небольшая выемка на посадочном месте присутствует , про гудрон - в основном скоплен весь на верхней половинке форсунки чиститься легко , старая шайба не особо и прогорела в одном месте небольшое углубление , сечь устранил как надолго хватит не знаю , фреза как понимаю крайний случай уже , но вот по шайбе на одной стороне внутри есть кольцо оно немного выступает от общей поверхности , наверно к форсунке его нужно , как встала неизвестно в колодец боком с форсунки свалилась при установке ,пришлось разворачивать
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
Последний раз редактировалось тубус, 03.03.2017 в 17:53.
|
|
|
|