Механическая трасмиссия сдохла

[Дмитр]

Сообщение от De'Mon

Правая ступичная гайка встала насмерть!

Недавно у себя откручивал.
Ты заметил что гайка на этом авто не закернивается и не шплинтуется?
А держал когда нибудь в руках колесную Газелевскую гайку?
Гайка там совмещена с конусной подвижной шайбой. При такой конструкции не нужно никакое закернивание.
Лучше всего пневмогайковерт, но ты не находу.
В гаражных условиях лучше не стучать. Полуторометровая труба и хороший вороток. Ведь газелисты откручивают свои колесные гайки, я например. Труба есть у каждого, а вот балонник и вороток штатный ни к чёрту. Все приобретают "спецзаказ".
Резьба там обычная.

[Frogmobile]

Сообщение от Дмитр

Недавно у себя откручивал.
Ты заметил что гайка на этом авто не закернивается и не шплинтуется?
А держал когда нибудь в руках колесную Газелевскую гайку?
Гайка там совмещена с конусной подвижной шайбой. При такой конструкции не нужно никакое закернивание.
Лучше всего пневмогайковерт, но ты не находу.
В гаражных условиях лучше не стучать. Полуторометровая труба и хороший вороток. Ведь газелисты откручивают свои колесные гайки, я например. Труба есть у каждого, а вот балонник и вороток штатный ни к чёрту. Все приобретают "спецзаказ".
Резьба там обычная.

А гайковёрт пневмо не стучит как будто!? если лучше не стучать!

[Дмитр]

Сообщение от Дмитр

В гаражных условиях лучше не стучать.

Ты не сможешь стучать как гайковерт.
Все твои удары пойдут в подвеску и трансмиссию.

[Frogmobile]

больше нечего добавить!

[De'Mon]

Я не знаю, какая гайка у газёла, но здесь никаких конусных шайб.

Пришёл я сегодня в гараж, проведать эту жабу бардовую. И вижу, что за время моего отсутствия кое-что поменялось. Ну, думаю, сбылось, большая постоянная нагрузка и унисма сделали своё дело. Пробую крестиком - хрен! Не понял, а почему тогда моя конструкция разлетелась? Я ещё предусмотрительно на ветровое стекло картон и коврики положил, чтобы если что отлетело, то его не разбило. Надеваю накидной, советский, хромованадиевый и пробую долбануть молотком. Ключ слетает. Не понял... Снова надеваю и просто пробую крутить. Прокручивается! Вернее, прощёлкивается. Осматриваю головку ключа. Советского, хромованадиевого... Ну да, так и есть. Он раскололся. А гайке хоть бы хрен.

Бить и сильно тянуть (а бить и тянуть надо ещё сильнее) уже нельзя. Как бы рычаг подвески не согнуть или стойку. По этой же причине приходится отказаться от варианта собрать тормоза и застопорить ступицу тормозом. Придётся варить рамку для фиксации ступицы и покупать мощный ключ. Могу и сам сделать, но с массовым производством соревноваться трудно. Вот такие вести с фронта.

Я даже смог стянуть с полуоси запорные втулки и использовать их повторно, поди и здесь сверну эту гайку не убив её. Кстати, каким моментом она затягивается? Я привык к моменту около 10 кгс.

Ну и, повторюсь, я пытался открутить эту гайку двумя трубами. Полуметровую давил ногой, а метровую тянул руками. И я далеко не дрищ

[ded.privalov]

Да уж! Мистика. Но откручивать все равно придется. Существует много способов против упрямых гаек и самый "крайний"- газосварка.Толковый сварной "сдует" горелкой гаечку без ущерба кулаку и подшипнику. Но, думаю, до этого не дойдет. Еще не все "мирные" способы применены. И кстати, не согласен с мнением об ударной технике. Конечно, если лупить со всей дури куда попало, то да... При работе с ударным ключом наносятся короткие резкие удары, и т.к. УК толще обычного ключа, "физика процесса" та же, что и у пневмогайковерта, ни о каком вреде сопряженным деталям речи нет. Мне приходилось работать и тем, и другим. Бывало там, где "машинка" сдавалась, ручной ударный справлялся.

[Громов Сергей]

На рынке,да и в магазинах продают газовые горелки баллончики.Можно попробовать погреть...

[De'Mon]

Такой ключик не подойдёт, посадочное на ступице к гайке не подпустит. Для сугрева у меня фен промышленный бошевский, 650 градусов на выходе его термометр показывает.

Приехала мне новая болгарка, теперь макитовская, от бошевской не в восторге. Взял "115-ю". Бошевскую 125-ю потом на ход верну. Докупил кругов 115-х и "силовую" головку за 250 рэ. Внешне внушает доверие, а сейчас на фото смотрю и понимаю, что она не кованая, а сего лишь литая, по пенопластовой модели. Такие формы я сам на ЧПУ делал... Надеюсь, хоть запас металла позволит ей быть более прочной. Вороток сделаю из рулевого вала от 412-го москвича. Сейчас на выходные выйду и дам генеральной сражение...