30.06.2015, 20:48
|
#19
|
Водила
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Мин.Воды
Авто: LAG-1 F3p 670 i1.8 90л.с 1997г. + Мегашка Сенька1 ф2 2003г К4Мэ МКПП JC-5 вместо JB-3
Сообщения: 320
|
Ответ: Задаем вопросы по Мегану
Цитата:
Сообщение от x123ac
В общем я выбрал комплект рабочих катушек, мотор конечно стал работать лучше, но всё равн оне очень. Померял компрессию - и вот она истина, 12-12,5-9-7,5. Так что такие дела, мотор лёг На одометре 215000, может сматывали, хз. Так то машина не ушатанная, но под клапанку уже лазили, герметик видно силиконовый. Если будет не лень, то посмотрю в цилиндры бороскопом, хотя по сути что это изменит, без вскрытия не починится он.
Полез искать устройство этого мотора, не знаю стоит ли его ремонтировать, или свапнуть сразу 2.0...
|
А может клапана не держут? 215 всёж не пробег! У моей за 300 пошло + тож отматывали. В моторе менял тока сальники клапанов. Перемерь ещё, мож манометр плохо прижал....
А вцелиндры если есть возможность, то обязательно глянь. Хонинговка о многом скажет
Последний раз редактировалось BERKUT, 30.06.2015 в 20:57.
|
|
|