Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Laguna (Рено Лагуна)

Рено Лагуна 1, 2 и 3. Вопросы эксплуатации, отзывы, советы по ремонту. Года выпуска: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.08.2006, 10:15   #1
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Имею Renault Laguna I, фаза II, тип B568, двигатель К4М, коробка JB3...
Вчера загнал свою Лагуну на яму дабы провести осмотр нижней части на предмет течей, повреждения и т.п. Осмотр показал, что задняя опора двигателя (кронштейн с двумя резинометаллическими шарнирами, расположенными горизонтально, крепящийся к подрамнику и приливу на КПП) приказала долго жить. В одном из резинометаллических шарниров резина покрыта множественными трещинами и практически отделилась от внутренней втулки! Сам кронштейн вследствии этого почти свободно перемещается от усилия руки!
Вопрос - может ли этот кронштейн влиять на шум, проявляющийся на пологом левом повороте (гудение)? При этом при правом повороте тишина! Грешил даже на коробку, но пришел к выводу, что коробка должна гудеть всегда, и шум не должен зависеть от поворотов...
У кого есть какие мнения по этому поводу?
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 07.08.2006, 11:10   #2
Pilot
Заблокирован
 
По умолчанию

Вообще, на К4М задняя опора - болезнь.
Но т.к. стоит она копейки (че-то рублей 500 что ли) и работа по замене рублей в 150, то совершенно не парит. Я поменял на пробеге 85000 км. Вполне доволен
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2006, 12:14   #3
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pilot @ 07.08.2006, 11:10 Посмотреть сообщение
Вообще, на К4М задняя опора - болезнь.
Но т.к. стоит она копейки (че-то рублей 500 что ли) и работа по замене рублей в 150, то совершенно не парит. Я поменял на пробеге 85000 км. Вполне доволен
Так и я сегодня-завтра поменяю! Вопрос не в этом - может из-за нее двигатель гудеть и вибрировать в определенных ситуациях? Как вообще проявляется износ этой опоры?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2006, 12:54   #4
Pilot
Заблокирован
 
По умолчанию

Рывки при переключении передач, повышенная вибрация.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2006, 12:59   #5
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pilot @ 07.08.2006, 12:54 Посмотреть сообщение
Рывки при переключении передач, повышенная вибрация.
Вадим, спасибо! Все эти симптомы присутствуют! А еще, как я уже писал, имеет место усиление вибраций и гула при прохождении пологого левого поворота на большой скорости...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2006, 13:03   #6
Pilot
Заблокирован
 
По умолчанию

Насчёт гула не могу ничего сказать.

Что касается гулов в моей Рено, то после замены сцепления в сборе машина ощутимо тише поехала. Но это гудел выжимной подшипник (один фиг снимать КПП для замены надо - вот и поменял сразу все в сборе).

Еще гудели передние ступичные. Поменял и тишина

А вот смена опоры избавила только от рывков и повышенных вибраций.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2006, 14:34   #7
Alexisss
Новичок
 
Аватар для Alexisss
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 07.08.2006, 9:15 Посмотреть сообщение
Вопрос - может ли этот кронштейн влиять на шум, проявляющийся на пологом левом повороте (гудение)? При этом при правом повороте тишина! Грешил даже на коробку, но пришел к выводу, что коробка должна гудеть всегда, и шум не должен зависеть от поворотов...
У кого есть какие мнения по этому поводу?
Та же самая проблема.
поменял заднюю опору двигателя - перкратились рывки при отпускании сцепления.
но вибрация и шум вроде даже стали выше чем со старой опорой

и тот же самый противный свист при пологом левом повороте на скорости больше сотни....
Откуда, понять не могу...

Решишь проблему, отсвиснись, плиз.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2006, 14:39   #8
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexisss @ 07.08.2006, 14:34 Посмотреть сообщение
Та же самая проблема.
поменял заднюю опору двигателя - перкратились рывки при отпускании сцепления.
но вибрация и шум вроде даже стали выше чем со старой опорой

и тот же самый противный свист при пологом левом повороте на скорости больше сотни....
Откуда, понять не могу...

Решишь проблему, отсвиснись, плиз.
Попытаюсь на днях доехать до сервиса... Если проблему решат - обязательно напишу... <_<
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2006, 08:43   #9
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 07.08.2006, 12:59 Посмотреть сообщение
А еще, как я уже писал, имеет место усиление вибраций и гула при прохождении пологого левого поворота на большой скорости...
Все может. При этом могут и скорости включаться неважно. Двжок то с коробкой состыкован, они немного смещаются и в результате такие бяки. У меня такое на Клио-1 было.
Поменял опору и все ушло.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2006, 12:20   #10
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Дальнейшее развитие событий...
В связи с тем, что шум продолжает прогрессировать, вчера поехал на наш официальный сервис - фирму "Автомастер". Менеджер выслушал внимательно мои жалобы (гудение, усиливающееся при левом повороте, вибрации на холостых оборотах, иногда затрудненное включение 1 передачи и заднего хода), сделал тест-драйв моей машины, и загнал машину на подъемник для диагностики.
Результат диагностики - СРОЧНО менять правый передний ступичный подшипник (это именно он и гудит), а также рекомендовано заменить заднюю опору двигателя (в ней причина вибраций и затрудненного переключения передач)... Хорошо, что коробка и подвеска оказались в хорошем состоянии!
Указанных запчастей в наличии не оказалось, пришлось заказывать... Обещали привезти их в течение недели...
Стоимость:
1. Подшипник ступицы, оригинальный, 7701205972 - 2600 руб.
2. Опора задняя, неоригинальная, Lemforder, 7700422529 - 1300 руб.
3. Работа по замене узлов - 1000 руб.
Жду вторника следующей недели и на ремонт! <_<
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2006, 12:13   #11
Alexisss
Новичок
 
Аватар для Alexisss
 
По умолчанию

Понятно, значит все таки подшипник.
Успокоил. Можно не суетиться, когда совсем завизжит поменяю.

Спасибо.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2006, 12:56   #12
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexisss @ 11.08.2006, 12:13 Посмотреть сообщение
Понятно, значит все таки подшипник.
Успокоил. Можно не суетиться, когда совсем завизжит поменяю.

Спасибо.
Вот тех. нота № 3633A.pdf из Dialogys`a, где описаны проявления выхода из строя ступичного подшипника... Симптомы совпадают!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2006, 16:30   #13
Andy78
Профи
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 09.08.2006, 12:20 Посмотреть сообщение
...
2. Опора задняя, неоригинальная, Lemforder, 7700422529 - 1300 руб.
...
А как такое может быть, з/ч не оригинальная, а номер оригинальный?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2006, 12:06   #14
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andy78 @ 17.08.2006, 16:30 Посмотреть сообщение
А как такое может быть, з/ч не оригинальная, а номер оригинальный?
Номер оригинальной запчасти, по которому подобрана неоригинальная запчасть по каталогу фирмы. Заводское обозначение неоригинальной детали к сожалению не запомнил...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2006, 10:20   #15
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Вчера благополучно завершилась борьба с гулом...
В официальном сервисе Рено в нашем городе - фирме "Автомастер" - поменяли передний правый ступичный подшипник. Итого вышел такой расклад:
1. Комплект ступичного подшипника (согласно Dialogys в него входят сам подшипник, ступичная гайка и пакетик какой-то специальной смазки), оригинальный, 7701205972, цена 2600 руб. (в Existe - 2291 руб.)
2. Работа по замене подшипника - 420 руб. и два часа времени (из них в течение почти часа рядом с машиной никого не было!)

Кстати, воспользовавшись скидкой по дисконтной карте "Золотая середина", получил экономию в 151 рубль... Мелочь, а приятно!

Теперь ничего не гудит и машина, по собственным ощущениям, едет лучше!
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Шаровая опора... Eug_K Renault Scenic 72 22.06.2012 19:34
Задняя передача azoic Renault 19 4 16.03.2007 09:46
Задняя опора двигателя - просто беда! Maximka099 Renault Megane 6 24.05.2006 11:05


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:22.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.