|
|
|
|
22.05.2014, 13:06
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 06.10.2013
Адрес: ижевск
Авто: Сценик II
Сообщения: 2
|
Ответ: Scenic II 2,0 F4R система вентиляции картера
Можно ли снять клапан вентиляции , не снимая впускного коллектора, а сняв только дроссельную заслонку?
|
|
|
22.05.2014, 14:02
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Новая Каховка
Авто: Renault Scenic II 2.0 M/T F4R
Сообщения: 13
|
Ответ: Scenic II 2,0 F4R система вентиляции картера
Цитата:
Сообщение от banzay10
Можно ли снять клапан вентиляции , не снимая впускного коллектора, а сняв только дроссельную заслонку?
|
Можно. Отсоедините от него резиновый патрубок, поверните сам клапан так, чтобы было удобно вывести защелки из зацепления и снимайте.
|
|
|
28.05.2014, 20:02
|
#18
|
Новичок
Регистрация: 21.05.2014
Адрес: Москва
Авто: Reno Scenic2 2.0 F4R
Сообщения: 13
|
Ответ: Scenic II 2,0 F4R система вентиляции картера
Здравствуйте! У меня таже проблема, только ДВС на прогретом начинает свистеть, вытащил щуп и свист пропал. Подскажите в чём проблема и как устранить. Зарание спасибо.
|
|
|
28.05.2014, 20:59
|
#19
|
Новичок
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Новая Каховка
Авто: Renault Scenic II 2.0 M/T F4R
Сообщения: 13
|
Ответ: Scenic II 2,0 F4R система вентиляции картера
Снимите клапан и разберите. Проверьте целостность мембраны, промойте все внутри от масла, растяните немного пружинки, чтобы сильнее прижимали.
|
|
|
29.05.2014, 21:59
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 21.05.2014
Адрес: Москва
Авто: Reno Scenic2 2.0 F4R
Сообщения: 13
|
Ответ: Scenic II 2,0 F4R система вентиляции картера
Сегодня забрал авто из сервиса, сняли и промыли впускной коллектор - не помогло, мембрана в порядке. Сделали замер компрессии и предложили заменить поршня и кольца, во втором и четвёртом целиндрах слабоя компрессия. Гарантию не дают что пропадёт свист и разводят руками, говорят что впервые такое видят при пробеге 80000км. Подскажите пожалуйста, может-ли это зависить от поршневой?
|
|
|
30.05.2014, 08:00
|
#21
|
Новичок
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Новая Каховка
Авто: Renault Scenic II 2.0 M/T F4R
Сообщения: 13
|
Ответ: Scenic II 2,0 F4R система вентиляции картера
Цитата:
Сообщение от Fox36
Сегодня забрал авто из сервиса, сняли и промыли впускной коллектор - не помогло, мембрана в порядке. Сделали замер компрессии и предложили заменить поршня и кольца, во втором и четвёртом целиндрах слабоя компрессия. Гарантию не дают что пропадёт свист и разводят руками, говорят что впервые такое видят при пробеге 80000км. Подскажите пожалуйста, может-ли это зависить от поршневой?
|
Свист начинается из-за негерметичности системы вентиляции картерных газов. Почитайте мой случай в посте 1. У меня сейчас при снятой пробке на заливной горловине масла и работающем двигателе начинает свистеть. Машина прошла 150тыс.км.
Думаю, что поршневая здесь не причем.
А пружинки в клапане растянули?
|
|
|
30.05.2014, 20:33
|
#22
|
Новичок
Регистрация: 21.05.2014
Адрес: Москва
Авто: Reno Scenic2 2.0 F4R
Сообщения: 13
|
Ответ: Scenic II 2,0 F4R система вентиляции картера
возможен-ли вариант при замене ГРМ ошиблись на зуб?
|
|
|
30.05.2014, 20:38
|
#23
|
Новичок
Регистрация: 15.06.2013
Адрес: Будённовск
Авто: Рено гранд сценик 2005 года
Сообщения: 2
|
Ответ: Scenic II 2,0 F4R система вентиляции картера
Меняйте целиком клапан и не надо ни каких пружинок растягивать стоит 2000 рублей и всё прекращается.
Если нормальный клапан то свиста и воя нет а если глючит то вой прекращается при вытащенном щюпе
|
|
|
05.06.2014, 23:47
|
#24
|
Новичок
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Brest
Авто: Renault Scenic 3 1.5 дизель 2010г.
Сообщения: 94
|
Ответ: Scenic II 2,0 F4R система вентиляции картера
Цитата:
Сообщение от Юстас
Меняйте целиком клапан и не надо ни каких пружинок растягивать стоит 2000 рублей и всё прекращается.
Если нормальный клапан то свиста и воя нет а если глючит то вой прекращается при вытащенном щюпе
|
Не обязательно замена на на новый клапан решит проблему. Свистит от того, что есть подсос воздуха или из впускного коллектора или из-под клапанной крышки. Возможно еще поврежден шланг, который идет от клапана к голове. Лично у меня свистел из-за шланга. Когда поменял, то ни старый, ни новый клапан не свистели.
|
|
|
06.06.2014, 07:57
|
#25
|
Новичок
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Новая Каховка
Авто: Renault Scenic II 2.0 M/T F4R
Сообщения: 13
|
Ответ: Scenic II 2,0 F4R система вентиляции картера
Цитата:
Сообщение от Rick_Brest
Свистит от того, что есть подсос воздуха ....
|
и я об этом писал выше
|
|
|
06.06.2014, 17:44
|
#26
|
Мастер
Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Тирасполь
Авто: Renault Scenic Iф2 - 2.0L; 16V; F4r740
Сообщения: 564
|
Ответ: Scenic II 2,0 F4R система вентиляции картера
Ребята, мучает меня вот тут очень давно один вопрос, и нигде не могу найти на него ответ. Из движка выходит штуцер, на который одевается фильтр воздухана. Очевидно, что это какая-то вентиляция, но какая и для чего, должен ли этот патрубок продуваться?
|
|
|
06.06.2014, 18:56
|
#27
|
Новичок
Регистрация: 21.05.2014
Адрес: Москва
Авто: Reno Scenic2 2.0 F4R
Сообщения: 13
|
Ответ: Scenic II 2,0 F4R система вентиляции картера
Здравствуйте, большое спасибо за Вашу помощь, всё зделал как Вы писали. Поменял клапан и воз.фильтр, на холодном движок "заурчал как котёнок", но набрал свою температуру за дизелил, но в половину обычного. У меня ещё вопрос? - можно ли добавить СУПРОТЕК для погашения этого "дизиля"? И решил поменять масло МОБИЛ 3000 на ZIC A+ 10w-40, что посоветуете? Зарание Вам благодарен.
|
|
|
06.06.2014, 19:34
|
#28
|
Новичок
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Brest
Авто: Renault Scenic 3 1.5 дизель 2010г.
Сообщения: 94
|
Ответ: Scenic II 2,0 F4R система вентиляции картера
Цитата:
Сообщение от Fox36
Здравствуйте, большое спасибо за Вашу помощь, всё зделал как Вы писали. Поменял клапан и воз.фильтр, на холодном движок "заурчал как котёнок", но набрал свою температуру за дизелил, но в половину обычного. У меня ещё вопрос? - можно ли добавить СУПРОТЕК для погашения этого "дизиля"? И решил поменять масло МОБИЛ 3000 на ZIC A+ 10w-40, что посоветуете? Зарание Вам благодарен.
|
Если дизелит, то надо менять фазорегулятор. Но он меняется вместе с ремнями ГРМ, помпой,маслом. Как говорили спецы, то на 2.0 фазорегулятор, в отличии от 1.6, он не рассыпается.
|
|
|
06.06.2014, 20:23
|
#29
|
Новичок
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Новая Каховка
Авто: Renault Scenic II 2.0 M/T F4R
Сообщения: 13
|
Ответ: Scenic II 2,0 F4R система вентиляции картера
Цитата:
Сообщение от Dimon194
Ребята, мучает меня вот тут очень давно один вопрос, и нигде не могу найти на него ответ. Из движка выходит штуцер, на который одевается фильтр воздухана. Очевидно, что это какая-то вентиляция, но какая и для чего, должен ли этот патрубок продуваться?
|
А что на схеме показано: куда он идет?
|
|
|
07.06.2014, 00:00
|
#30
|
Мастер
Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Тирасполь
Авто: Renault Scenic Iф2 - 2.0L; 16V; F4r740
Сообщения: 564
|
Ответ: Scenic II 2,0 F4R система вентиляции картера
Цитата:
А что на схеме показано: куда он идет?
|
На какой схеме? я уже все мануалы перерыл - нигде ни слова.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|