Большие проблемы с ДВС

[Денис Игоревич]

Добрый вечер дорогие форумчане, пришел к Вам с проблемой, мой автомобиль Рено Логан 1,6 8 кл. 2011г.в. Сильно за стучал в районе двигателя звук похожий на работу дизельного трактира 70х годов выпуска. Шерстя что же могло случится нашел что у моего двигателя нет гидрокомпенсаторв а стоят обычные клапана и сразу мои предположения пали на них. Для уточнение напишу что машина прошла 40000 км. Я поехал к официальному диллеру на регулировку клапанов и оставил машину там. На следующий день со мной связался специалист сервесного центра и пригласил для общения. Я приехал в оговоренное время меня завели в цех по ремонту и показали мою машины со снятой крышкой двигателя и дали понять что дело то совсем не в клапанах и в чем проблема никто знать не знает. Для проверки что конкретно сломалось мне предложили разобрать весь двигатель и выяснить. И стоить это будет приблизительно 15000 рублей. Деваться мне было некуда т.к. понадеялся что проблему можно будет списать на заводской брак. Но не тут то было. Через несколько дней разборки моего двигателя меня опять позвонил сервесный центр и рассказал мне страшную вещь о том что у меня про вернуло рапредд вал, загнуло клапана, что то с коромыслами(сам не селен в машиностроение поэтому могу что то говорить неправильно все что успел запомнить из разговора) и мне надо все менять плюс прокладка и масло и еще что то. И стоить мне будет за всю работу и запчасти приблизительно 50000 рубликов. Теперь самый главный вопрос что делать то машина прошла всего 40000 а я попал на 50, еще надо рассказать почему не попадаю под гарантию т.к. Этой зимой у меня сгорел каталетический нейтрализатор мне его удачно поменяли по гарантии на 29780 км. а гарантия на него до 30 тыс. После этого при вибрации выхлопной трубы издавался звук похожий на маракасы. Доверие к диллерам пропала и я на решил пройти ТО не у них а вдруг ой зарекомендовавшей себя организации где я поменял масло и масленный фильтр и свечи. Там в моем присутствии сняли крышку масла и показали как оно выглядит: оно было похоже на гудрон и имело очень густой вид. На что мне местные спецы сделали вывод что скорее всего масла на предыдущем ТО у официалов не меняли вообще. И еще была сорвана резьба куда вкручивается свеча на 3 цилиндре. Залито у меня было елф 5w40 мне предложили залить 5w30 т.к оно пожиже и возможно могла промыть все загустки предыдущего масла. Я так менял его через каждые 4000 и на 40000 случилась эта страшная проблема. Помогите чем не будь что делать не знаю отдавать 50000 это очень жестоко при стоимости новой машины в 500000 и как машина может так сломаться когда ей всего 2 года( до этого была 8 89 г.в. Я проездил 3 года и горя не знал и вдвигатель не лазил) мои предположения что это все таки брак заводской. Заранее спасибо за помощь

[V.K.]

понятно, машин у официалов не обслуживалась, а ща каким к ним поперлись???
берем их заключение, делаем независимую экспертизу у зарекомендовавшего сервиса и судимся судимся судимся
обязательно юриста который вел подобные дела а не знакомого с улицы, тк много скользких моментов, в частности обслуживание не у официалов

[Денис Игоревич]

В моем городе единственные у кого были шайбы для настройки клапанов по этому и поехал к ним. Есть возможность делать экспертизу если машина стоит у них разобранным двигателе?. Я то понадеялся что они признают это как брак.

[V.K.]

они выносят свой вердикт на бумаге, забираете машину и ...далее по списку

[ALEKS-56]

если проблемы с ГРМ стоит бодаться с официалами, если причина в масле гарантийный случай скорее всего будет невозможно доказать. В зарекомендовавшем себя сервисе залили масло пожиже 5W30, но вязкость масел показывает первая цифра и вязкость 5W30 и 5W40 одинаковая. Если все дело в ГБЦ и будет все плохо возьми с разборки и катайся.

[V.K.]

Сообщение от ALEKS-56

но вязкость масел показывает первая цифра и вязкость 5W30 и 5W40 одинаковая.

бред........

[ALEKS-56]

Согласен... бывает

[Amigo11]

Вся эта хрень с мотором, из-за масла. Оффы тебе лили .амно, а не масло ELF. И если бы ты его раздобыл, для экспертизы, считай дело выигрышным в суде.

[masany]

**и я на решил пройти ТО не у них **
вот и всЁ...
о гарантии не может быть и речи
спишут что было и чего не было
за проделанные работы придется заплатить+ судебные издержки и бАмаги с адвокатами
такое вижу регулярно

[ВикторБ]

Если клапана загнуло от проворота рв - значит проскочил ремень на несколькоизубьев. Масло не причем. если не прихватывало рв. Эта неисправность обнаруживается без разборки двигателя и без снятия головки.

[v1lad]

вообще то у 8-клапанника клапаны вроде бы не гнет,

[ВикторБ]

У всех гнет