ВСЕ!!! Дизель, нестабильная работа, лампочки на приборке.

[Alex1394]

Воздушный фильтр,
это первое что приходит на ум.

[Mexanik_Jo]

Сообщение от Alex1394

Воздушный фильтр,
это первое что приходит на ум.

Возможно вы правы! Потому что расход начал расти постепенно!

[staxanovec]

Сообщение от Mexanik_Jo

Возможно вы правы! Потому что расход начал расти постепенно!

а сосед, что, фильтра совсем не меняет?

[Mexanik_Jo]

он мало что вообще понимает в машинах.ездил до того пока колодки в 0 не стерлись и металом по диску!благо нигде не въехал!Кстати у него тоже меняли ремень и ошиблись на один зуб.И получилось позднее и соляра вылетала в трубу!Поставил все верно все чудесно работает!двигатель даже мягче стал работать.

[Mexanik_Jo]

Сизый дым с запахом соляры появлялся только на холодную,оно то понятно коллектор холодный.Изучив строение насоса увидел интересную штуку автоматический корректор впрыска.Вот он и корректировал,что двигатель более стабильно работал,но с большим расходом!У меня же было ранее и на холодную не мог пустить двигатель.думал стартер разорвет! Все обошлось!Теперь дизель в салоне не слышно!

[andreybabaevskiy]

Товарищи!!! подскажите, пожалуйста, на каких скоростях переключаться.
первый раз сел за руль дизельной машинки, до этого ездил на ваз 08 - там первая была до 40 км , здесь при такой скорости хочется включить четвёртую. заранее спасибо за помощь.

[Mexanik_Jo]

Сообщение от andreybabaevskiy

Товарищи!!! подскажите, пожалуйста, на каких скоростях переключаться.
первый раз сел за руль дизельной машинки, до этого ездил на ваз 08 - там первая была до 40 км , здесь при такой скорости хочется включить четвёртую. заранее спасибо за помощь.

во первых это не болид и скорости от нее ждать не стоит.Пробывал по разному и крутить выше 3 тыс. сказываеться на расходе!что не есть гуд. пробывал раньше переходыть на более высокую передачу,дызель тянет но в натяжку. нашел оптимальный для себя режим это 1-20 ,2-40 ,3-60, 4-80,5-100. это максимальные скоростях на передачах. можно меньше на 5-15 км. обороты примерно 2.5-3 тыс. дальше крутить нет смысла.А так вообще по обстановке на дороге нужно смотреть. поставил электронный тахометр с подачей звукового сигнала при повышении заданных оборотов, теперь на спидометр даже не смотрю запищал переключился! и расход стал по меньше с переходом на такой стиль 5.5 по городу!