Вибрация на кузов

[supostat]

Доброго времени суток, реноводы, такая проблема ремонтировал движок у официалов после косяка гаражных костоломов, мастер сказал что развалился демпферный маховик из=за этого на холостых будет дрожь. Сказал это еще до того как двигатель воткнули обратно под капот. Через недельку пришел забирать авто действительно на холостых по всему кузову идет мелкая дрожь, при нажатии акселератора дрожь пропадает. При езде задним ходом дрожь усиливается в разы. Сцепление выжимается отлично машинка едет ровно вот и вопрос действительно ли это маховик? уж больно дорого стоит эта железка. Спасибо.

[humax]

Сообщение от supostat

Доброго времени суток, реноводы, такая проблема ремонтировал движок у официалов после косяка гаражных костоломов, мастер сказал что развалился демпферный маховик из=за этого на холостых будет дрожь. Сказал это еще до того как двигатель воткнули обратно под капот. Через недельку пришел забирать авто действительно на холостых по всему кузову идет мелкая дрожь, при нажатии акселератора дрожь пропадает. При езде задним ходом дрожь усиливается в разы. Сцепление выжимается отлично машинка едет ровно вот и вопрос действительно ли это маховик? уж больно дорого стоит эта железка. Спасибо.

Надо смотреть конкретно на Вашей машине стоит. На 1.5 не на всех стоит двухмассовый маховик. Это по VIN проверяется.

[supostat]

мастерюга из оф салона сказал что 2х массовый стоит.

[kozakvldm]

Позвольте и я расскажу одну историю. У меня тоже в свое время проявилась вибрация, а особенно при трогании с места. Вылечилось заменой правой (по ходу машины) гидроопоры. Хватило не надолго (тыс. на 10 км.). А потом я разобрался откуда ноги растут у вибрации. Не знаю как у вторых Сцеников, а у первых гофра глушителя висит прямо над рулевой рейкой и всякой хренью около нее. Так вот, постепенно гофра устает держать всю выхлопную на себе и начинает проседать. Подушки конечно тоже проседают и вот гофра начинает задевать кузов. А уж какая вибрация идет на кузов если гофра рвется и вся выхлопная ложится на подрамник! (Звук выхлопа от порванной гофры в расчет не берем.) Так что подушки менять можно, но причина гораздо глубже. В прямом и переносном смысле.
В моем случае после повторного появления вибрации гофра порвалась через 2000 км. Заменил - пока нормально.

[Oleg on red scenic2]

Сообщение от kozakvldm

Позвольте и я расскажу одну историю. У меня тоже в свое время проявилась вибрация, а особенно при трогании с места. Вылечилось заменой правой (по ходу машины) гидроопоры. Хватило не надолго (тыс. на 10 км.). А потом я разобрался откуда ноги растут у вибрации. Не знаю как у вторых Сцеников, а у первых гофра глушителя висит прямо над рулевой рейкой и всякой хренью около нее. Так вот, постепенно гофра устает держать всю выхлопную на себе и начинает проседать. Подушки конечно тоже проседают и вот гофра начинает задевать кузов. А уж какая вибрация идет на кузов если гофра рвется и вся выхлопная ложится на подрамник! (Звук выхлопа от порванной гофры в расчет не берем.) Так что подушки менять можно, но причина гораздо глубже. В прямом и переносном смысле.
В моем случае после повторного появления вибрации гофра порвалась через 2000 км. Заменил - пока нормально.

Извените что влезаю в разговор, но хотел добавить подмеченное, если идет речь о вибрации на сене2 ,независимо от двигателей, нужно принять во внимание систему выхлопа, так как любое ее геометрическое отклонение от конструкторского черчежа может влиять на подобные ощющения - даже в соединении катализатора с выпускным ,крабом, устанавливают специальную прокладку и при её истирании сферическая часть контактирует внутри /труба к трубе/ это подмечено и исправлено прокладкой-кольцом от лады приоры(графито непонятного материала). Вообщем я хотел сказать, что выхлопная тоже оказывает значительное влияние на тишину, там даже написано отмечать располажение крепежей при расборке.

[Rick_Brest]

Сообщение от Oleg on red scenic2

... если идет речь о вибрации на сене2 ,независимо от двигателей, нужно принять во внимание систему выхлопа, так как любое ее геометрическое отклонение от конструкторского черчежа может влиять на подобные ощющения - даже в соединении катализатора с выпускным ,крабом, устанавливают специальную прокладку и при её истирании сферическая часть контактирует внутри /труба к трубе/ это подмечено и исправлено прокладкой-кольцом от лады приоры(графито непонятного материала). Вообщем я хотел сказать, что выхлопная тоже оказывает значительное влияние на тишину, там даже написано отмечать располажение крепежей при расборке.

Если можно, то объясните, что за кольцо (конусное или плоское) и как оно ставится. Спасибо