Renault Scenic RX4

**Dr.Roman** · 20.08.2012, 16:02

Цитата:

Сообщение от алексей 68

на днях проверял дренаж воздухопритока.
Всё 0к - воды нет
На всякий случай заглянул под крышку опоры верхней амортизационной стойки - полная воды. Скорее всего вода осталась с того раза как на СТО чистили дренаж, а туда не заглянули

коллегам на заметку

Это еще одна болячка, по краям есть водостоки, с резиновой заслонкой, так вот это заслонка со временем настолько становится дубовой, что просто перекрывает слив, результат попадание воды в воздуховоды, и на крепление передней стойки. Другой момент, на всех вскрытых рексах это правая сторона.

**Dr.Roman** · 20.08.2012, 16:06

Цитата:

Сообщение от Plamen

Вентилятор печки слабое место у Рено. Он находится в нижней точке воздушной сиистемы под бардачком. Подшипники у него - скольжения и особено нижний высыхает. Еще у нижнего скапливается вода и он корродирует. Так что рекомендую для начала проверить водостоки. Потом снимите вентилятор. Для этого нужно снять кусок шумоизоляций справа от крышки фильтра салона. Под ней убнаружите крышку вентилятора, крепится тремя шурупами в довольно неудобных местах. Нужно еще отсоединить разьем питания движка с правой стороны. Я лично поменял щетки, сделал что то типа маслогонной резбы на валу движка, и масляный картер для нижнего подшипника (это после того как смазывал его несколько раз, а он опять высыхал). Еще рекомендую просверлить дренажное отверстие в самой нижней точки крышки, что бы не задерживалась вода, а то я находил там до пол литра. Еще был пост, где мужик ставил шарикоподшипники, но и они воды не любят. Прошло полтора года все нормально работает.

О! Только заметил пост. Молодец хорошее решение (я про подшипник). Лови благодарность.

XATTAB · 25.08.2012, 21:18

а фотографии то не от рекса ( у меня по крайней мере не такой моторчик

**Dr.Roman** · 27.08.2012, 10:32

то, что несколько видов вентиляторов было это действительно так. На счет мотора описанного автором поста не знаю, но принцип понятен. Будет время испытаю его метод, есть неисправные моторы.

alexfastRX4 · 27.08.2012, 17:46

Смазывается раз в пару лет подшипники моторчика печки и все ОК, а так если будет приклинивать моторчик может перегореть блок управления оным, а это совсем другие деньги и морока с заменной... проверено на себе, точнее на машине когда выясняли почему перегорал блок управления климатом, промыть смазать и все будет ОК, без разбора двигателя возможно ВД-40 + чтото типа смазки под подшипники в спрее

STIPS33 · 27.08.2012, 23:22

Цитата:

Сообщение от alexfastRX4

Смазывается раз в пару лет подшипники моторчика печки и все ОК, а так если будет приклинивать моторчик может перегореть блок управления оным, а это совсем другие деньги и морока с заменной... проверено на себе, точнее на машине когда выясняли почему перегорал блок управления климатом, промыть смазать и все будет ОК, без разбора двигателя возможно ВД-40 + чтото типа смазки под подшипники в спрее

А как без разбора? Мотор всё равно снимать или нет?

alexfastRX4 · 29.08.2012, 03:58

Цитата:

Сообщение от STIPS33

А как без разбора? Мотор всё равно снимать или нет?

мотор с вентилятором демонтировал из под торпеды но не разбирал промазал и промыл через крелчатку вентилятора

STIPS33 · 29.08.2012, 21:22

Цитата:

Сообщение от alexfastRX4

мотор с вентилятором демонтировал из под торпеды но не разбирал промазал и промыл через крелчатку вентилятора

Ясно, спасибо.

Slonya61 · 29.10.2012, 20:29

Цитата:

Сообщение от Plamen

Вентилятор печки слабое место у Рено. Он находится в нижней точке воздушной сиистемы под бардачком. Подшипники у него - скольжения и особено нижний высыхает. Еще у нижнего скапливается вода и он корродирует. Так что рекомендую для начала проверить водостоки. Потом снимите вентилятор. Для этого нужно снять кусок шумоизоляций справа от крышки фильтра салона. Под ней убнаружите крышку вентилятора, крепится тремя шурупами в довольно неудобных местах. Нужно еще отсоединить разьем питания движка с правой стороны. Я лично поменял щетки, сделал что то типа маслогонной резбы на валу движка, и масляный картер для нижнего подшипника (это после того как смазывал его несколько раз, а он опять высыхал). Еще рекомендую просверлить дренажное отверстие в самой нижней точки крышки, что бы не задерживалась вода, а то я находил там до пол литра. Еще был пост, где мужик ставил шарикоподшипники, но и они воды не любят. Прошло полтора года все нормально работает.

Всем привет.Моторчик у меня такой же стоит.Бумажка с надписью"Valeo".
Засвистел,как суслик весной.Я его снял,а он еле крутится.Хотел разобрать двигатель и хорошенько его почистить и смазать,но так и не понял,как это сделать.Корпуса подшипников похоже завальцованы в статор.Курочить побоялся.Пролил WD ,смазал турбинным маслом и замазал внизу литолом.Хватило на три дня и опять скрипит.Надо разбирать двигатель,а как? Подскажите пожалуйста.
А, никто не пробовал приспособить вентилятор печки с росавтопрома?Был сегодня в "би-би",есть очень похожие на наши и движки на них разборные и закрытые и цена в три раза дешевле.Интересно по электрике какие особенности подключения наших и вазовских?Подойдет или нет по электрике?
Может кто знает?Сам в этом имею слабые познания.

вад · 29.10.2012, 22:46

Цитата:

Сообщение от Slonya61

Всем привет.Моторчик у меня такой же стоит.Бумажка с надписью"Valeo".
Засвистел,как суслик весной.Я его снял,а он еле крутится.Хотел разобрать двигатель и хорошенько его почистить и смазать,но так и не понял,как это сделать.Корпуса подшипников похоже завальцованы в статор.Курочить побоялся.Пролил WD ,смазал турбинным маслом и замазал внизу литолом.Хватило на три дня и опять скрипит.Надо разбирать двигатель,а как? Подскажите пожалуйста.
А, никто не пробовал приспособить вентилятор печки с росавтопрома?Был сегодня в "би-би",есть очень похожие на наши и движки на них разборные и закрытые и цена в три раза дешевле.Интересно по электрике какие особенности подключения наших и вазовских?Подойдет или нет по электрике?
Может кто знает?Сам в этом имею слабые познания.

Да тоже интерестно что подходит?

Slonya61 · 30.10.2012, 19:51

Цитата:

Сообщение от вад

Да тоже интерестно что подходит?

Вот нашел у соседей:http://www.club-renault.ru/forum/nak...ta-t32363.html
Буду снимать,все замеряю, сравню.Может.что подойдет?Главное,что бы по ваттам подошел.

Simoron · 06.11.2012, 19:48

Всем доброго времени суток !
Осень , дожди и проблемы !!!
Сегодня столкнулся с непонятным мне траблом ... подскажите , может кто боролся с этим!
Завожу машину , грею движок, включаю обдув лобовогостекла, просушил, переключаю в режим AUTO , стекла просушил , можно ехать , нажимаю ктнопку OFF и ... индикатор климата гаснет , а печка переключаетсяв режим обдува лобового стекла , включаю , дует в салон и так несколько раз , не отключается , так же не реагирует на клавиши увеличения-уменьшения скорости вращения мотора ... все остальные режимы работают , отключаеься только вместе с зажиганием ...
Подскажите если кто сталкивался .

S@nchYes · 06.11.2012, 20:02

Цитата:

Сообщение от Simoron

Всем доброго времени суток !
Осень , дожди и проблемы !!!
Сегодня столкнулся с непонятным мне траблом ... подскажите , может кто боролся с этим!
Завожу машину , грею движок, включаю обдув лобовогостекла, просушил, переключаю в режим AUTO , стекла просушил , можно ехать , нажимаю ктнопку OFF и ... индикатор климата гаснет , а печка переключаетсяв режим обдува лобового стекла , включаю , дует в салон и так несколько раз , не отключается , так же не реагирует на клавиши увеличения-уменьшения скорости вращения мотора ... все остальные режимы работают , отключаеься только вместе с зажиганием ...
Подскажите если кто сталкивался .

К диагностам на Клип

Simoron · 06.11.2012, 23:12

Цитата:

Сообщение от S@nchYes

К диагностам на Клип

Еще варианты есть?

OOO_2002 · 06.11.2012, 23:58

а заслонки работают? (распределение воздушных потоков). Не совсем те симптомы, но смахивает на выход из строя полевого транзистора в электронном блоке управления (высыхает термопаста и ему приходит капец). Если это он - цена вопроса 2 бакса.