Цитата:
Сообщение от sasa1978
Предполагаю 205/65 или 205/70.
|
ясно. смотри, если ты поставишь 65 профиль ЭБУ будет врать на 5,7% в минус, если то на 2,5 тоже в минус.
Наиболее близкие по параметрам 215/70 и 205/75, если честно даже не могу вспомнить такую резину
. Зато нагрузка на подвеску не возрастет
.
далее, по подвеске, подвеска у рейстаила изменена.
Перейдя на более меньший диаметр диска (при условии относительного сохранения массы колеса либо его уменьшения), ты реально добавишь динамики, но ! Это ты будешь чувствовать только при старте, на трассе ты этого не заметишь. Даже наоборот, на трассе больший диаметр более выгоден. (Эффект "Десна-2"
)
Так же, нужно посмотреть допуски по нагрузке 205 резины, на счет 65 и 70 профиля не помню, но 60 100% не проходит.
Экспериментировать можно, только осторожно, это все таки безопасность. На данную тему мы уже рассуждали, можешь посмотреть на этой ветки, примерно год назад.
P.S. Ставил на бензин 215/70 16 (родной 215/65), на дизель 215/65, 225/60 (родной 215/60) В итоге!!! Была Камрюха из европы, ушла на зимней резине, лето осталось. Лето родная Якогама, которой комплектуется с завода, размер 215/60 16. Я взял и поставил ее ради интереса.... я не узнал машину!!! Во-первых очень тихая, во вторых легкая и динамичная, острая управляемость, мягко сглаживает неровности дороги. Есть конечно и недостаток
, резина чисто для асфальта и сухого грунта.
Регистрация
Ответ: Колёса (диски+шины)
Комбинированный вид
